|
21977918 Bebe4p03001 Bebe4p02001 Common Rail Injector untuk Vol-vo D13K MD13 Re-nault Seri T
| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | US $159-171 / piece |
Detail Produk
|
Nama Produk
|
Injektor Bahan Bakar Diesel Common Rail
|
|
Tempat Asal
|
Wuhan, China
|
|
Garansi
|
12 Bulan
|
|
Waktu Pengiriman
|
3-5 Hari, tergantung jumlah pesanan
|
|
Kualitas
|
100% Teruji
|
|
Pengemasan
|
Persyaratan Pelanggan
|
|
Layanan
|
Layanan Purna Jual
|
|
Ukuran
|
Ukuran Standar
|
|
Pembayaran
|
TT, Jaminan Perdagangan, PayPal, Kartu Kredit
|
|
Keunggulan
|
Sesuai Sempurna
|
Model Mesin yang Kompatibel
-
Vol-vo D13K
-
Vol-vo MD13 (Seri Euro 6)
Truk Berat yang Kompatibel
Truk Vo-lvo
-
Vo-lvo Seri FH / FH4 (2013 - 2022)
-
Vo-lvo Seri FM (2013 - Sekarang)
-
Vo-lvo Seri FMX (2013 - Sekarang)
Truk Re-nault
-
Re-nault Seri T (2013 - 2021)
Referensi Silang Teknis
| Parameter | Spesifikasi |
| Nomor OEM Vol-vo | 21977918, 22254576, 22301425, 85013546, 85020179 |
| Nomor OEM Re-nault | 7421977918, 7422254576 |
| Nomor Suku Cadang Del-phi | BEBE4P02001, BEBE4P03001 |
| Standar Emisi | Euro 6 |
| Gaya Injektor | Injektor Unit Elektronik 4-Pin (EUI / E3.27) |
Info Perusahaan
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. adalah produsen dan eksportir injektor bahan bakar common rail yang mengintegrasikan manufaktur, pemrosesan, dan R&D.
Pabrik kami memiliki sistem manajemen yang lengkap dan ilmiah serta tim pengembangan produk profesional, produk terus berkembang seiring zaman, kualitas juga terus meningkat, kualitas produk dan layanan telah diakui secara luas oleh industri. Perusahaan kami memiliki pabrik sendiri, dikombinasikan dengan model penjualan pabrik perdagangan, kami dapat menyediakan layanan lengkap kepada pelanggan. Selain itu, perusahaan kami memiliki mitra logistik internasional untuk mengurangi biaya transportasi bagi pelanggan. Perusahaan kami adalah produsen dan pemasok suku cadang kelautan dan suku cadang mobil terkemuka di Tiongkok. Pada saat yang sama, kami telah menjalin kemitraan dengan ratusan pabrik yang berspesialisasi dalam produksi berbagai suku cadang mobil berkualitas tinggi.
Tujuan kami adalah memberikan layanan terbaik dengan harga terbaik, kepuasan Anda adalah pengembalian terbaik kami. Kami berharap dapat bekerja sama dengan Anda. Selamat datang teman-teman dari semua lapisan masyarakat untuk berkunjung, memberikan bimbingan, dan negosiasi bisnis.
-
Uji Kekencangan / Kebocoran
-
Kriteria: Tidak ada kebocoran eksternal yang terlihat pada nosel atau bodi di bawah tekanan tinggi. Kebocoran balik internal tidak boleh melebihi batas maksimum.
-
-
Pengiriman Beban Penuh / VL
-
Kriteria: Menguji keluaran bahan bakar maksimum pada kecepatan dan tekanan tinggi. Deviasi harus dalam $pm 5%$ dari nilai standar.
-
-
Pengiriman Idle / LL
-
Kriteria: Menguji stabilitas bahan bakar pada kecepatan rendah. Pengiriman yang tidak merata akan menyebabkan mesin berjalan kasar.
-
-
Pra-Injeksi / VE
-
Kriteria: Menguji injeksi volume kecil yang sangat singkat sebelum pembakaran utama. Sangat penting untuk mengurangi kebisingan mesin dan ketukan.
-
-
Emisi / Pengiriman Beban Parsial / EM
-
Kriteria: Mensimulasikan kondisi mengemudi sehari-hari; memastikan emisi yang sesuai dan efisiensi bahan bakar.
-
Komponen Sistem Bahan Bakar (Injektor & Pompa)
Q1: Mengapa injektor yang baru saya pasang memiliki kebocoran balik yang tinggi atau mesin berjalan kasar?
A: Dalam 90% kasus, ini disebabkan oleh kontaminasi sistem bahan bakar (kotoran mikroskopis, karat, atau serpihan logam dari pompa bertekanan tinggi yang rusak). Bahkan partikel sekecil apa pun dapat menghentikan katup internal. Alasan umum lainnya adalah torsi pemasangan yang salah, yang mendistorsi bodi injektor.
Q2: Apakah saya perlu mengkodekan/memprogram injektor setelah pemasangan?
A: Ya. Untuk injektor common rail modern, Anda harus memprogram kode kalibrasi (seperti kode IMA/IQA yang tercetak pada konektor) ke dalam ECU kendaraan menggunakan pemindai diagnostik. Ini memastikan ECU memberikan volume bahan bakar yang tepat yang dibutuhkan.
Q3: Bisakah saya menggunakan kembali ring tembaga dan O-ring lama?
A: Sama sekali tidak. Ring tembaga rata setelah penggunaan pertama untuk menciptakan segel yang sempurna. Menggunakannya kembali menyebabkan kebocoran gas pembakaran, yang melelehkan nosel injektor atau menciptakan penumpukan karbon yang berat ("kematian hitam") di lubang injektor. Selalu gunakan segel baru yang disediakan.
Q4: Apa saja tanda-tanda utama injektor bahan bakar yang rusak?
A: Gejala yang paling umum meliputi:
-
Kesulitan menyalakan mesin (karena kebocoran balik yang tinggi gagal membangun tekanan rel).
-
Asap hitam atau putih dari knalpot.
-
Mesin berdetak atau berjalan kasar.
-
Peningkatan konsumsi bahan bakar dan hilangnya tenaga mesin.
Q5: Apa kebijakan garansi Anda, dan apa yang membatalkannya?
A: Kami menawarkan garansi standar untuk cacat produksi. Namun, garansi batal dalam kondisi berikut:
-
Kerusakan yang disebabkan oleh kontaminasi bahan bakar (air, kotoran, atau solar berkualitas buruk).
-
Torsi pemasangan yang salah atau penanganan yang tidak tepat.
-
Membongkar komponen tanpa otorisasi tim teknis kami.
