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21977918 Bebe4p03001 Bebe4p02001 ボルボ D13K MD13 ルノー Tシリーズ用コモンレールインジェクター
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $159-171 / piece |
製品詳細
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製品名
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鉄道用ディーゼル燃料注入器
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産地
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武漢 中国
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保証
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12ヶ月
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配達時間
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3-5日 注文量によって
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品質
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100% テスト
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梱包
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顧客の要求
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サービス
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販売後サービス
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サイズ
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標準サイズ
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支払い
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TT,取引保証,PayPal,クレジットカード
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利点
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完璧にフィット
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互換性のあるエンジンモデル
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ボルボ D13K
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ヴォルボMD13(ユーロ6シリーズ)
互換性のある重貨車
ヴォルボ・トラック
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ヴォー-ヴォーFHシリーズ/FH4(2013年から2022年)
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ボルボFMシリーズ(2013年 - 現在)
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ボルボFMXシリーズ(2013年 - 現在)
レナールトトラック
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レナルトTシリーズ(2013年から2021年)
テクニカル・クロス参照
| パラメータ | 仕様 |
| Vol-vo OEM番号 | 21977918, 22254576, 22301425, 85013546, 85020179 |
| レナルト OEM番号 | 7421977918, 7422254576 |
| デルフィの部分番号 | BEBE4P02001,BEBE4P03001 について |
| 排放基準 | ユーロ6 |
| インジェクターのスタイル | 4ピン電子ユニットインジェクター (EUI / E3).27) |
会社情報
武漢・ジンホング・オートパーツ株式会社 (Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd.) は,製造,加工,研究開発を統合した共通鉄道燃料注入器のメーカーおよび輸出業者です.
私たちの工場は,完全な科学的な管理システムとプロフェッショナル製品開発チームを持っています, 製品がタイムズと進歩しています, 品質も常に改善されています,製品品質とサービスが業界に広く認められています貿易工場の販売モデルを組み合わせて,我々は顧客に完全なサービスを提供することができます. さらに,当社は顧客のための輸送コストを削減するために国際的な物流パートナーを持っています自動車部品の製造とサプライヤーです. 同時に,私たちは様々な高品質の自動車部品の生産に特化した何百もの工場とパートナーシップを確立しました.
私たちの目標は,最高の価格で最高のサービスを提供することです. あなたの満足は私たちの最高の返金です. あなたと一緒に働くことを楽しみにしています.指導とビジネス交渉.
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密度/漏れ試験
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基準:高圧下ではノズルやボディの外部の漏れが目に見えない.内部のバックリークが最大限を超えない.
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全負荷配信 / VL
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基準:高速および高圧下で最大燃料出力をテストします.偏差は$pm 5%$標準値より
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静止 配達 / LL
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基準:低速で燃料の安定性をテストする 不均一な配送はエンジンの粗暴な空動を引き起こします
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前注射 / VE
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基準:主燃焼前に超短縮小量注入をテストします エンジンの騒音と打撃を減らすために重要です
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排出量 / 部分負荷供給量 / EM
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基準:日常運転条件をシミュレートし,コンパイルな排出量と燃料節約を保証します.
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燃料システム部品 (注射器とポンプ)
Q1:なぜ私の新しく設置された注射器は 高いバックリーク度や 粗暴な空動度があるのですか?
A: その通り90%のケースでは燃料システムの汚染内部 バルブ の 動作 を 停止 する 原因 は,微小 な 微小 な 粒子 も あり ます.誤ったインストールトルクインジェクタルのボディを歪める.
Q2: インストール後,インジェクターをコード/プログラムする必要があるか?
A: その通り そうだ現代のコモンレール注射器では,診断スキャナーを使用して,校正コード (コネクタに印刷されたIMA/IQAコードなど) を車両のECUにプログラムする必要があります.必要な燃料量を正確に供給する.
Q3:古い銅の洗浄機とOリングを再利用できますか?
A: その通り まさか銅製の洗浄機は 完ぺきなシールを作るため 初めて使えば平らになりますインジェクタルのノズルを溶かしたり,インジェクタルの穴に重量の炭素を蓄積させたりする ("ブラック・デത്ത്")必ず新品のシールを使用してください.
Q4: 燃料注入器が故障した主な兆候は何ですか?
A: その通り最も一般的な症状は以下です.
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エンジンを起動する難しさ (背面の高漏れにより,レール圧力が作れない).
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排気ガスから黒か白の煙.
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エンジンが鳴ったり 荒れ狂ったり
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燃費増加とエンジンのパワー損失
Q5: 保証は? 何で無効になるの?
A: その通り製造上の欠陥については 標準保証がありますが無効になった次の条件で:
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燃料汚染 (水,汚れ,劣質なディーゼル) による損傷
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誤ったモントルまたは不正な操作
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技術者の許可なしに部品を分解する
