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21977918 Bebe4p03001 Bebe4p02001 Injetor Common Rail para Volvo D13K MD13 Renault Série T
| MOQ: | 1 peças |
| Preço: | US $159-171 / piece |
Detalhes do Produto
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Nome do Produto
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Injetor de Combustível Diesel Common Rail
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Local de Origem
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Wuhan, China
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Garantia
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12 Meses
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Tempo de entrega
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3-5 Dias, sujeito à quantidade do pedido
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Qualidade
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100% Testado
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Embalagem
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Requisito do Cliente
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Serviço
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Serviço Pós-Venda
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Tamanho
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Tamanho Padrão
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Pagamento
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TT, Trade Assurance, PayPal, Cartão de Crédito
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Vantagem
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Ajuste Perfeito
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Modelos de Motor Compatíveis
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Vol-vo D13K
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Vol-vo MD13 (Série Euro 6)
Caminhões Pesados Compatíveis
Vo-lvo Trucks
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Vo-lvo Série FH / FH4 (2013 - 2022)
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Vo-lvo Série FM (2013 - Presente)
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Vo-lvo Série FMX (2013 - Presente)
Re-nault Trucks
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Re-nault Série T (2013 - 2021)
Referência Técnica
| Parâmetro | Especificação |
| Números OEM Vol-vo | 21977918, 22254576, 22301425, 85013546, 85020179 |
| Números OEM Re-nault | 7421977918, 7422254576 |
| Números de Peça Del-phi | BEBE4P02001, BEBE4P03001 |
| Padrão de Emissão | Euro 6 |
| Estilo do Injetor | Injetor Eletrônico de Unidade de 4 Pinos (EUI / E3.27) |
Informações da Empresa
A Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. é um fabricante e exportador de injetores de combustível common rail que integra fabricação, processamento e P&D.
Nossa fábrica possui um sistema de gerenciamento completo e científico e uma equipe profissional de desenvolvimento de produtos, os produtos têm avançado com os tempos, a qualidade também está em constante aprimoramento, a qualidade do produto e o serviço têm sido amplamente reconhecidos pela indústria. Nossa empresa tem fábrica própria, combinada com o modelo de vendas de fábrica comercial, podemos fornecer aos clientes uma gama completa de serviços. Além disso, nossa empresa possui parceiros logísticos internacionais para reduzir os custos de transporte para os clientes. Nossa empresa é um fabricante e fornecedor líder de peças marítimas e autopeças na China. Ao mesmo tempo, estabelecemos parcerias com centenas de fábricas especializadas na produção de diversas autopeças de alta qualidade.
Nosso objetivo é fornecer o melhor serviço ao melhor preço, sua satisfação é nosso melhor retorno. Esperamos trabalhar com você. Bem-vindo amigos de todos os setores para visitar, orientar e negociar negócios.
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Teste de Estanqueidade / Vazamento
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Critério: Não há vazamento externo visível no bico ou no corpo sob alta pressão. O vazamento interno de retorno não deve exceder o limite máximo.
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Entrega em Carga Total / VL
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Critério: Testa a saída máxima de combustível sob alta velocidade e pressão. O desvio deve estar dentro de $pm 5%$ do valor padrão.
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Entrega em Marcha Lenta / LL
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Critério: Testa a estabilidade do combustível em baixa velocidade. A entrega irregular causará marcha lenta irregular do motor.
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Pré-injeção / VE
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Critério: Testa a injeção ultracurta e de pequeno volume antes da combustão principal. Crucial para reduzir o ruído e a batida do motor.
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Emissão / Entrega em Carga Parcial / EM
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Critério: Simula as condições diárias de condução; garante emissões conformes e economia de combustível.
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Componentes do Sistema de Combustível (Injetores e Bombas)
Q1: Por que meu injetor recém-instalado tem alto vazamento de retorno ou marcha lenta irregular?
R: Em 90% dos casos, isso é causado por contaminação do sistema de combustível (sujeira microscópica, ferrugem ou limalhas de metal de uma bomba de alta pressão defeituosa). Mesmo partículas minúsculas podem travar a válvula interna. Outra razão comum é torque de instalação incorreto, que distorce o corpo do injetor.
Q2: Preciso codificar/programar os injetores após a instalação?
R: Sim. Para injetores common rail modernos, você deve programar o código de calibração (como o código IMA/IQA impresso no conector) na ECU do veículo usando um scanner de diagnóstico. Isso garante que a ECU forneça o volume exato de combustível necessário.
Q3: Posso reutilizar as arruelas de cobre e os anéis de vedação antigos?
R: Absolutamente não. As arruelas de cobre se achatam no primeiro uso para criar uma vedação perfeita. Reutilizá-las causa vazamento de gás de combustão, que derrete o bico do injetor ou cria acúmulo pesado de carbono ("morte negra") no furo do injetor. Sempre use as vedações novas fornecidas.
Q4: Quais são os principais sinais de um injetor de combustível defeituoso?
R: Os sintomas mais comuns incluem:
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Dificuldades para dar partida no motor (devido ao alto vazamento de retorno que impede a pressurização da linha).
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Fumaça preta ou branca saindo do escapamento.
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Batida do motor ou marcha lenta irregular.
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Aumento do consumo de combustível e perda de potência do motor.
Q5: Qual é a sua política de garantia e o que a anula?
R: Oferecemos uma garantia padrão contra defeitos de fabricação. No entanto, a garantia é anulada nas seguintes condições:
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Danos causados por contaminação do combustível (água, sujeira ou diesel de má qualidade).
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Torque de instalação incorreto ou manuseio inadequado.
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Desmontagem do componente sem autorização de nossa equipe técnica.
