|
21977918 Bebe4p03001 Bebe4p02001 Kim phun nhiên liệu Common Rail cho Volvo D13K MD13 Renault T Series
| MOQ: | 1 miếng |
| Giá bán: | US $159-171 / piece |
Chi tiết sản phẩm
|
Tên sản phẩm
|
Kim phun nhiên liệu Diesel Common Rail
|
|
Xuất xứ
|
Vũ Hán, Trung Quốc
|
|
Bảo hành
|
12 tháng
|
|
Thời gian giao hàng
|
3-5 ngày, tùy thuộc vào số lượng đặt hàng
|
|
Chất lượng
|
100% đã kiểm tra
|
|
Đóng gói
|
Yêu cầu của khách hàng
|
|
Dịch vụ
|
Dịch vụ hậu mãi
|
|
Kích thước
|
Kích thước tiêu chuẩn
|
|
Thanh toán
|
TT, Đảm bảo thương mại, PayPal, Thẻ tín dụng
|
|
Ưu điểm
|
Phù hợp hoàn hảo
|
Các mẫu động cơ tương thích
-
Vol-vo D13K
-
Vol-vo MD13 (Dòng Euro 6)
Xe tải hạng nặng tương thích
Xe tải Vo-lvo
-
Vo-lvo Dòng FH / FH4 (2013 - 2022)
-
Vo-lvo Dòng FM (2013 - Hiện tại)
-
Vo-lvo Dòng FMX (2013 - Hiện tại)
Xe tải Re-nault
-
Re-nault Dòng T (2013 - 2021)
Tham chiếu kỹ thuật
| Thông số | Đặc điểm kỹ thuật |
| Số OEM của Vol-vo | 21977918, 22254576, 22301425, 85013546, 85020179 |
| Số OEM của Re-nault | 7421977918, 7422254576 |
| Số bộ phận Del-phi | BEBE4P02001, BEBE4P03001 |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 6 |
| Kiểu kim phun | Kim phun điện tử 4 chân (EUI / E3.27) |
Thông tin công ty
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. là nhà sản xuất và xuất khẩu kim phun nhiên liệu common rail tích hợp sản xuất, chế biến và R&D.
Nhà máy của chúng tôi có hệ thống quản lý hoàn chỉnh và khoa học cùng đội ngũ phát triển sản phẩm chuyên nghiệp, sản phẩm đã và đang tiến bộ theo thời đại, chất lượng cũng không ngừng được cải thiện, chất lượng sản phẩm và dịch vụ đã được ngành công nhận rộng rãi. Công ty chúng tôi có nhà máy riêng, kết hợp với mô hình bán hàng của nhà máy thương mại, chúng tôi có thể cung cấp cho khách hàng đầy đủ các dịch vụ. Ngoài ra, công ty chúng tôi có các đối tác logistics quốc tế để giảm chi phí vận chuyển cho khách hàng. Công ty chúng tôi là nhà sản xuất và cung cấp phụ tùng hàng hải và phụ tùng ô tô hàng đầu tại Trung Quốc. Đồng thời, chúng tôi đã thiết lập quan hệ đối tác với hàng trăm nhà máy chuyên sản xuất các loại phụ tùng ô tô chất lượng cao.
Mục tiêu của chúng tôi là cung cấp dịch vụ tốt nhất với giá tốt nhất, sự hài lòng của bạn là sự đền đáp tốt nhất của chúng tôi. Mong muốn được làm việc với bạn. Chào mừng bạn bè từ mọi tầng lớp xã hội đến thăm, hướng dẫn và đàm phán kinh doanh.
-
Kiểm tra độ kín / rò rỉ
-
Tiêu chí: Không có rò rỉ bên ngoài rõ ràng ở đầu phun hoặc thân dưới áp suất cao. Rò rỉ ngược bên trong không được vượt quá giới hạn tối đa.
-
-
Lưu lượng đầy tải / VL
-
Tiêu chí: Kiểm tra lượng nhiên liệu tối đa dưới tốc độ và áp suất cao. Độ lệch phải nằm trong phạm vi $pm 5%$ của giá trị tiêu chuẩn.
-
-
Lưu lượng không tải / LL
-
Tiêu chí: Kiểm tra độ ổn định nhiên liệu ở tốc độ thấp. Lưu lượng không đều sẽ gây ra hiện tượng động cơ chạy không tải không ổn định.
-
-
Phun trước / VE
-
Tiêu chí: Kiểm tra quá trình phun siêu ngắn, thể tích nhỏ trước khi đốt chính. Rất quan trọng để giảm tiếng ồn và tiếng gõ của động cơ.
-
-
Khí thải / Lưu lượng tải một phần / EM
-
Tiêu chí: Mô phỏng điều kiện lái xe hàng ngày; đảm bảo khí thải tuân thủ và tiết kiệm nhiên liệu.
-
Các bộ phận của hệ thống nhiên liệu (Kim phun & Bơm)
Q1: Tại sao kim phun mới lắp của tôi lại bị rò rỉ ngược cao hoặc chạy không tải không ổn định?
A: Trong 90% trường hợp, điều này là do nhiễm bẩn hệ thống nhiên liệu (bụi bẩn vi mô, gỉ sét hoặc mạt kim loại từ bơm áp suất cao bị hỏng). Ngay cả những hạt nhỏ nhất cũng có thể làm kẹt van bên trong. Một nguyên nhân phổ biến khác là mô-men xoắn lắp đặt không chính xác, làm biến dạng thân kim phun.
Q2: Tôi có cần mã hóa/lập trình kim phun sau khi lắp đặt không?
A: Có. Đối với kim phun common rail hiện đại, bạn phải lập trình mã hiệu chuẩn (ví dụ: mã IMA/IQA được in trên đầu nối) vào ECU của xe bằng máy quét chẩn đoán. Điều này đảm bảo ECU cung cấp lượng nhiên liệu chính xác cần thiết.
Q3: Tôi có thể tái sử dụng vòng đệm đồng và vòng O cũ không?
A: Tuyệt đối không. Vòng đệm đồng bị dẹt sau lần sử dụng đầu tiên để tạo ra một lớp đệm kín hoàn hảo. Tái sử dụng chúng sẽ gây rò rỉ khí đốt, làm chảy đầu phun hoặc tạo ra cặn carbon nặng ("cái chết đen") trong lỗ kim phun. Luôn sử dụng các vòng đệm hoàn toàn mới được cung cấp.
Q4: Các dấu hiệu chính của kim phun nhiên liệu bị lỗi là gì?
A: Các triệu chứng phổ biến nhất bao gồm:
-
Khó khởi động động cơ (do rò rỉ ngược cao không tạo đủ áp suất đường ống).
-
Khói đen hoặc trắng từ ống xả.
-
Động cơ bị gõ hoặc chạy không tải không ổn định.
-
Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và giảm công suất động cơ.
Q5: Chính sách bảo hành của quý vị là gì và những gì sẽ làm mất hiệu lực bảo hành?
A: Chúng tôi cung cấp bảo hành tiêu chuẩn cho các lỗi sản xuất. Tuy nhiên, bảo hành sẽ vô hiệu trong các trường hợp sau:
-
Hư hỏng do nhiễm bẩn nhiên liệu (nước, bụi bẩn hoặc dầu diesel kém chất lượng).
-
Mô-men xoắn lắp đặt không chính xác hoặc xử lý không đúng cách.
-
Tháo rời bộ phận mà không có sự cho phép của đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi.
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
