| MOQ: | 1 stuks |
| Prijs: | US $320-370 / piece |
| Betalingswijze: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| OE No. | 4928346 |
| Type | brandstofinspuitpomp |
| Auto maken | Dieselauto's |
| Verpakking | Neutrale verpakking of op maat gemaakte verpakking |
| Garantie | 1 jaar |
| MOQ | 1 pc |
![]()
Dit model van elektronisch geregelde hogedruk common rail brandstofinspuitingseenheid (standaard onderdeelcode: 4928346,gemeenschappelijke OE-cross-referentie- en uitwisselbare identificatiecodes omvatten 4928346PX, 4928346RX, 4088725, 4088725PX, enz.) is speciaal ontworpen en vervaardigd voor middelgrote en zware goederenvoertuigen voor het wegvervoer, bouwmachines,en dieselaangedreven platforms (zoals ISBE en ISDE serie 5.9L/6.7L inline zescilinder dieselmotoren, vaak te vinden in langeafstandstrucks, stadsingenieurs dumptrucks en grote minibussen).Als kern actuator voor micro-meting en spuitregeling van het hogedrukcommon rail-systeem, is verantwoordelijk voor het nauwkeurig meten van hogedrukdieselbrandstof en het snel omzetten ervan in microniveau ultrafijne geatomiseerde deeltjes met milliseconde hoogfrequente reactie,het bevorderen van een uitgebreide en uniforme vermenging van brandstof en luchtstroom, waardoor een volledige en efficiënte verbranding en een overvloedige energievrijstelling worden bereikt.
Het product voldoet aan de principes van het industriële ontwerp van "microscopische ultra-fijne atomisering en ultra-snelle reactie op milliseconde niveau." Interne naaldklepcomponenten en armaturebesturingsklepkernen zijn gemaakt van zorgvuldig geselecteerd lucht- en ruimtevaart speciaal gelegeerd staal.De oppervlakte is bedekt met een dichte, tegen coking geharde coating.effectief voorkomen van vroege erosie door dieselverontreinigingenNa de installatie van de onderdelen zullen de bestuurders en het onderhoudspersoneel op locatie een aanzienlijke verbetering van de prestaties ervaren: een scherpe en snelle start, een snelle start en een snelle start.met de sterke trillingen bij lage snelheid ijsloos verdwijnen en worden glad; bij klimmen met volle lading of bij hoge lading is de pedalreactie stevig en soepel, de versnelling is snel en krachtig en de zwarte rook van de uitlaatgassen wordt aanzienlijk verminderd,resulteert in een uitstekende algemene controle van het brandstofverbruik.
| Naam van de parameter | Parameterwaarde |
|---|---|
| Productnaam | Zware dieselmotoren, elektrische hogedruk common rail injector |
| Standaard OE-onderdeelnummer | 4928346 |
| Verwisselbare onderdelennummer | 4928346PX / 4928346RX / 4088725 / 4088725PX |
| Toepasselijk motorplatform | Dieselmotoren van de ISBE / ISDE-serie 5,9L / 6,7L |
| Brandstofvoorziening | Elektronisch hogedrukcommon rail systeem |
| Materiaal van de kernnaaldklep | Aerospace gehard lagerstaal, corrosiebestendig speciaal gelegeerd staal met een hoge hardheid |
| Oppervlaktebehandelingsproces | Hoogdichte, ultra slijtvast DLC-geharde coating |
| Technologie voor het bewerken van sproeiers | EDM Hoogprecise elektrische ontlading micro-naald |
| Maximale werkdruk | ≥ 1800 bar |
| Werktemperatuurbereik | -40°C tot +125°C |
| Interne afdichtingscomponenten | Fabrieksproducten van speciaal fluorrubber (FKM-O-Rings) |
| Nettogewicht per eenheid | Ongeveer 0,88 kg per stuk |
| Fabriekstestnormen | 100% geautomatiseerde bankstroom- en afdichtingsonderzoeken in volledige conditie |
Logistiek op lange afstand en wegvervoer: zware vrachtwagens rijden langere tijd vol geladen op interprovinciale snelwegen en stedelijke hoofdlijnen,zeer hoge eisen stellen aan de stabiliteit van de motorbrandstofvoorziening en de brandstofcontroleWanneer de bestuurder een trage versnelling voor het inhalen ervaart, onvoldoende vermogen bij het beklimmen van heuvels in hoge versnellingen of frequente zwarte rook uit de uitlaatpijp,het onderhoudsteam vervangt de brandstof onmiddellijk door deze precieze common rail-injectie klepNa vervanging is de verbrandingsstof uiterst fijn en gelijkmatig, zijn de motorvermogenreserves volledig hersteld, de gasreactie is krachtig,en het totale brandstofverbruik per 100 kilometer effectief wordt verminderd.
Vervoer van stedelijk bouw afval en scenario's voor zwaar vervoer:Bouwruimtewagens en betonmengwagens starten en beklimmen vaak heuvels in complexe wegomstandigheden en stoffige bouwplaatsenWanneer de voertuigen problemen hebben met het starten, bij ernstige trillingen bij ijsloos rijden of bij onevenwichtige werking van de cilinder, vervangt het onderhoudsteam de gehele set van hoogwaardige brandstofinspuitingscomponenten.Met een nauwkeurige elektronische injectiebeheersing kan de motor bij lage toerentallen onmiddellijk een hoog koppel vrijgeven, het vlot afhandelen van frequente start-stopcycli en zware ladingen, waardoor efficiënte en soepele transportoperaties worden gewaarborgd.