| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $320-370 / piece |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| No. | 4928346 |
| Tipo de producto | Bomba de inyección de combustible |
| Marca del coche | Vehículo diesel |
| Envasado | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantización | 1 año |
| Cuota de producción | 1 PC |
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Este modelo de unidad de inyección de combustible de alta presión de ferrocarril común controlada electrónicamente (código de pieza estándar: 4928346,Los códigos de identificación de referencia cruzada y intercambiables comunes de OE incluyen 4928346PX, 4928346RX, 4088725, 4088725PX, etc.) está diseñado y fabricado específicamente para vehículos de carga de carretera de uso medio y pesado, equipos de construcción de ingeniería,y plataformas de energía diesel (como la serie 5 de ISBE e ISDE).9L/6.7L motores diésel en línea de seis cilindros, que se encuentran comúnmente en camiones de larga distancia, camiones de descarga de ingeniería urbana y minibuses grandes).Como actuador central de micrometraje y control de pulverización del sistema ferroviario común de alta presión, es responsable de medir con precisión el combustible diésel de alta presión y convertirlo rápidamente en partículas ultrafinas atomizadas a nivel de micras con respuesta de alta frecuencia a nivel de milisegundos,promover una mezcla integral y uniforme del combustible y del flujo de aire de admisión, logrando una combustión completa y eficiente y una liberación de energía abundante.
El producto se adhiere a los principios de diseño industrial de "atomización microscópica ultrafina y respuesta ultrarrápida a nivel de milisegundos." Los componentes internos de las válvulas de aguja y los núcleos de las válvulas de control de la armadura están hechos de acero aleación especial calibre aeroespacial cuidadosamente seleccionadoLa superficie está cubierta con un recubrimiento denso y resistente a la cocción.prevención eficaz de la erosión temprana causada por las impurezas del dieselUna vez instaladas las piezas, los conductores y el personal de mantenimiento en el lugar experimentarán una mejora notable del rendimiento: arranque rápido y nítido,con la vibración severa a baja velocidad al ralentí disminuyendo y volviéndose suave; en condiciones de escalada con carga completa o con carga elevada, la respuesta del pedal es firme y suave, la aceleración es rápida y potente y el humo negro del escape se reduce significativamente,que se traduce en un excelente control general del consumo de combustible.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Inyector eléctrico de alta presión para motores diésel |
| Número de pieza estándar de EO | 4928346 |
| Número de la pieza intercambiable | Se trata de un producto que se utiliza para la fabricación de productos químicos. |
| Plataforma del motor aplicable | Los motores diesel de la serie ISBE / ISDE de los tipos 5.9L / 6.7L |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema de ferrocarril electrónico común de alta presión |
| Material de la válvula de aguja central | Acero de rodamiento endurecido de grado aeroespacial, de aleación especial de alta dureza resistente a la corrosión |
| Proceso de tratamiento de la superficie | Revestimiento endurecido de DLC de alta densidad y ultra resistencia al desgaste |
| Tecnología de mecanizado con boquilla | Módulo de descarga eléctrica de alta precisión |
| Presión de trabajo máxima | ≥ 1800 bar |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +125 °C |
| Componentes de sellado interno | Caucho especial de fluoro resistente a altas temperaturas y a hinchazón de calidad original de fábrica (anillos O FKM) |
| Peso neto por unidad | Aproximadamente 0,88 kg por pieza |
| Normas de ensayo en fábrica | Pruebas 100% automatizadas de flujo y sellado del banco en condiciones completas |
Logística de larga distancia y transporte por carretera: Los camiones pesados viajan cargados durante largos períodos en carreteras interprovinciales y líneas urbanas principales.Poniendo exigencias extremadamente altas a la estabilidad del suministro de combustible del motor y al control del combustibleCuando los conductores experimentan una aceleración lenta para adelantar, una potencia insuficiente al subir colinas en velocidades altas o un humo negro frecuente del tubo de escape,el equipo de mantenimiento reemplaza rápidamente el combustible con esta válvula de inyección de tren común de alta precisiónDespués de la sustitución, la atomización del combustible es extremadamente fina y uniforme, las reservas de potencia del motor están completamente restauradas, la respuesta del acelerador es vigorosa,y el consumo total de combustible por 100 kilómetros se reduce efectivamente.
Transporte de residuos de construcción urbana y escenarios de transporte pesado:Los camiones de residuos de construcción y los camiones mezcladores de hormigón suelen arrancar y subir colinas en condiciones de carreteras complejas y sitios de construcción polvorientosCuando los vehículos experimentan dificultades para arrancar, vibraciones severas al ralentí o funcionamiento irregular del cilindro, el equipo de mantenimiento reemplaza todo el conjunto de componentes de inyección de combustible de alta especificación.Un control electrónico preciso de la inyección permite al motor liberar instantáneamente un par elevado a bajas velocidades, manejar sin problemas los frecuentes ciclos de arranque y parada y las cargas pesadas, garantizando operaciones de transporte eficientes y sin problemas.