| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $320-370 / piece |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ |
| OE ไม่มี | 4928346 |
| ประเภท | ปั๊มฉีดน้ํามัน |
| รถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | การบรรจุแบบเฉลี่ย หรือการบรรจุแบบที่เหมาะสม |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1PC |
![]()
รูปแบบของหน่วยฉีดน้ํามัน common rail ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูงนี้ (รหัสส่วนตัวมาตรฐาน: 4928346,รหัสการระบุตัวประกอบ OE และรหัสการระบุตัวประกอบที่แลกเปลี่ยนได้รวมถึง 4928346PX, 4928346RX, 4088725, 4088725PX ฯลฯ) ได้ถูกออกแบบและผลิตโดยเฉพาะเจาะจงสําหรับรถขนส่งสินค้าทางด่วนขนาดกลางและหนัก, อุปกรณ์การก่อสร้างวิศวกรรม,และแพลตฟอร์มพลังงานดีเซล (เช่น ISBE และ ISDE ซีรีส์ 5).9L/6.7L เครื่องยนต์ดีเซล 6 กิโลกรัมในแถว ซึ่งพบได้ทั่วไปในรถบรรทุกระยะไกล, รถบรรทุกดับปิ้งวิศวกรรมเมือง และรถกระบะขนาดใหญ่)ในฐานะตัวขับเคลื่อนหลักสําหรับการวัดขนาดเล็กและการควบคุมการฉีดของระบบรถไฟฟ้ากระจายสูง, มันรับผิดชอบในการวัดน้ํามันดีเซลความดันสูงอย่างแม่นยํา และแปลงมันให้เป็นอนุภาคละเอียดอากาศในระดับไมครอนอย่างรวดเร็วส่งเสริมการผสมผสานที่ครบวงจรและเรียบร้อยของน้ํามันและการไหลของอากาศ, ทําให้เกิดการเผาไหม้อย่างเต็มที่และมีประสิทธิภาพ และปล่อยพลังงานอย่างมากมาย
ผลิตภัณฑ์ยึดหลักการการออกแบบอุตสาหกรรมของ "การกระจายอัตราละเอียดขนาดเล็กและการตอบสนองที่รวดเร็วในระดับมิลลิสกอนด์""ส่วนประกอบของวาล์วเข็มภายใน และหัวใจของวาล์วควบคุมอาร์เมทชัวร์ ถูกทําจากเหล็กสแตนเลสพิเศษ, รวมไปถึงการบดเรือนศาสตร์ความแม่นยําสูงสุดและการเคลือบกระชับความคดต่ําป้องกันการละลายในระยะแรกที่เกิดจากสารสกัดของดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพหลังจากที่ชิ้นส่วนได้รับการติดตั้ง ผู้ขับรถและบุคลากรในการบํารุงรักษาในสถานที่จะพบว่าการปรับปรุงการทํางานที่เห็นได้ชัดด้วยการสั่นแรงที่ความเร็วต่ําในการทํางานเฉย ๆ ลดลงและกลายเป็นเรียบ; ภายใต้สภาพการปีนแบบเต็มภาระหรือภาระสูง การตอบสนองของปิดเบาะเป็นอย่างมั่นคงและเรียบร้อย การเร่งเร็วและแรง และควันดําจากอุปกรณ์ออกลดลงอย่างมากส่งผลให้การควบคุมการใช้เชื้อเพลิงโดยรวมที่ดี.
| ชื่อปารามิเตอร์ | ค่าปารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | เครื่องยนต์ดีเซลแรงงานหนัก เครื่องฉีดอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูง |
| เลขส่วน OE แบบมาตรฐาน | 4928346 |
| เลขของชิ้นส่วนที่เปลี่ยนได้ | 4928346PX / 4928346RX / 4088725 / 4088725PX |
| พลาตฟอร์มเครื่องจักรที่ใช้ได้ | เครื่องยนต์ดีเซล ISBE / ISDE ซีรี่ย์ 5.9L / 6.7L |
| ระบบการจําหน่ายน้ํามัน | ระบบรถไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์ความดันสูง |
| วัสดุของวาล์วเข็มแกน | สแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลส |
| กระบวนการรักษาผิว | ผิวเคลือบ DLC ที่แข็งแรงความหนาแน่นสูง และทนทานต่อการสวมมาก |
| เทคโนโลยีการแปรรูปเครื่องฉีด | EDM ระบบไฟฟ้าระดับความละเอียดสูง |
| ความดันทํางานสูงสุด | ≥ 1800 บาร์ |
| ระยะอุณหภูมิการทํางาน | -40°C ถึง +125°C |
| ส่วนประกอบปิดภายใน | ยางฟลูออเรสติกพิเศษ (FKM O-Rings) ของประเภทโรงงานเดิม ทนต่ออุณหภูมิสูง และทนต่อการบวม |
| น้ําหนักต่อหน่วย | ประมาณ 0.88 กิโลกรัม/ชิ้น |
| มาตรฐานการทดสอบในโรงงาน | การทดสอบการไหลผ่านและการปรับประปาของเตียงแบบอัตโนมัติ 100% สภาพเต็ม |
โลจิสติกส์ระยะไกลและการขนส่งทางด่วน: รถบรรทุกหนักเดินทางพร้อมกับภาระครบครันในช่วงเวลาที่ยาวนานบนทางด่วนระหว่างจังหวัดและเส้นหลักเมืองการวางความต้องการสูงมากต่อความมั่นคงของเครื่องขับเคลื่อนและการควบคุมน้ํามันเมื่อคนขับประสบการณ์เร่งช้าในการขับเคลื่อน, พลังงานที่ไม่เพียงพอเมื่อขึ้นเขาในเกียร์สูง, หรือควันดําบ่อยจากท่อออกทีมงานบํารุงรักษาเปลี่ยนเชื้อเพลิงโดยทันทีด้วย วาล์วฉีดรถไฟสากลความแม่นยําสูงนี้หลังจากเปลี่ยน ละลายน้ํามันได้อย่างละเอียดและเรียบร้อย เก็บพลังงานของเครื่องยนต์ได้กลับมาครบถ้วนและการบริโภคเชื้อเพลิงโดยรวมต่อ 100 กิโลเมตร.
สถานการณ์การขนส่งขยะก่อสร้างในเมืองและการขนส่งหนักรถบรรทุกขยะก่อสร้างและรถบรรทุกเครื่องผสมคอนกรีต มักจะเริ่มต้นและขึ้นเนินเขาในสภาพทางที่ซับซ้อนและสถานที่ก่อสร้างที่ฝุ่นเมื่อรถยนต์มีปัญหาในการเริ่มต้น, ความสั่นสะเทือนที่หนักในการทํางานเฉย ๆ, หรือการทํางานของกระบอกที่ไม่เรียบร้อย, ทีมงานบํารุงรักษาจะเปลี่ยนชุดทั้งหมดของส่วนประกอบการฉีดน้ํามันความละเอียดสูงการควบคุมการฉีดอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยํา ทําให้เครื่องยนต์ปล่อยทอร์คสูงทันทีในความเร็วต่ํา, การจัดการอย่างเรียบร้อยกับวงจรเริ่มต้น-หยุดบ่อย ๆ และภาระหนัก, รับประกันการดําเนินงานการขนส่งที่มีประสิทธิภาพและเรียบร้อย