| MOQ: | 1 |
| Prijs: | 319 |
|
Productnaam
|
Common Rail Diesel Brandstofinjectiepomp
|
|
Plaats van herkomst
|
Wuhan, China
|
|
Garantie
|
6 maanden
|
|
Levertijd
|
3-5 dagen, afhankelijk van de bestelhoeveelheid
|
|
Kwaliteit
|
100% Getest
|
|
Verpakking
|
Klantvereiste
|
|
Service
|
After-sales service
|
|
Maat
|
Standaardmaat
|
|
Betaling
|
TT, Trade Assurance, PayPal, Creditcard
|
|
Voordeel
|
Perfecte pasvorm
|
![]()
![]()
![]()
Alternatieve/OE-onderdeelnummers: 16730-Z6005, 16730-Z600A, 16730Z6005, 16730Z600A
Interchange Denso-nummers: 294050-0071, 294050-0072, 294050-0073, 294050-0074
Pomptype: HP4 Common Rail Brandstofinjectiepomp
Beschrijving: Hogedruk diesel brandstoftoevoerpomp assemblage
UD Trucks / Nissan Diesel MD92 (9.2L Inline-6 Turbocharged Dieselmotor)
| Apparatuurtype | Compatibele modellen |
| Zware commerciële vrachtwagen | UD Trucks (Nissan Diesel) Quon / Condor Serie uitgerust met de MD92 motor |
![]()
Bedrijfsinformatie
![]()
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. is een fabrikant en exporteur van common rail brandstofinjectoren die productie, verwerking en R&D integreert.
Onze fabriek heeft een compleet en wetenschappelijk managementsysteem en een professioneel productontwikkelingsteam, producten lopen voorop met de tijd, de kwaliteit wordt ook voortdurend verbeterd, productkwaliteit en service zijn breed erkend door de industrie. Ons bedrijf heeft een eigen fabriek, gecombineerd met het verkoopmodel van handelsfabriek, kunnen we klanten een volledig scala aan diensten bieden. Bovendien heeft ons bedrijf internationale logistieke partners om de transportkosten voor klanten te verlagen. Ons bedrijf is een toonaangevende fabrikant en leverancier van maritieme onderdelen en auto-onderdelen in China. Tegelijkertijd hebben we partnerschappen opgebouwd met honderden fabrieken die gespecialiseerd zijn in de productie van diverse hoogwaardige auto-onderdelen.
Ons doel is om de beste service te bieden tegen de beste prijs, uw tevredenheid is onze beste beloning. We kijken ernaar uit om met u samen te werken. Welkom vrienden uit alle lagen van het leven voor een bezoek, begeleiding en zakelijke onderhandelingen.
![]()
![]()
WAARSCHUWING: Hogedruksysteem. Wacht 15 minuten na het uitschakelen van de motor voordat u brandstofleidingen opent.
Schoonmaken: Was de motorruimte rond het pompgedeelte. Vuil zal common rail systemen verpesten.
Loskoppelen: Schakel de ontsteking uit en koppel de negatieve (-) accukabel los.
Ontkoppelen: Label en ontkoppel de zuigregelklep (SCV) stekker, sensoren en brandstofleidingen.Sluit alle open poorten onmiddellijk af.
Timing: Stel de motor in op de Bovenste Dode Midden (BDC) uitlijningsspecificaties.
Verwijderen: Bout de aandrijftandwiel los en verwijder de oude pomp uit de behuizing.
Nieuwe Afdichtingen: Vervang de flens O-ring. Smeer deze in met schone motorolie.
Uitlijnen: Lijn de timingmarkeringen op het pompaandrijftandwiel uit met het motor timingtandwiel.
Monteren: Plaats de pomp. Kruis-koppel alle montagebouten en de moer van het aandrijftandwiel volgens de fabrieksspecificaties.
Leidingen: Sluit de lagedruk slangen en hogedruk leidingen weer aan. Draai de flare moeren aan met een momentsleutel.
Bedrading: Sluit de SCV en sensor connectoren weer stevig aan.
Lucht Ontluchten: Pomp de handmatige brandstofprimer op de filtereenheid totdat deze stevig is.Niet droog laten draaien.
Stroom: Sluit de accu weer aan.
Starten: Start de motor en laat deze stationair draaien.
Inspecteren: Controleer alle aansluitingen grondig op brandstoflekken of nevel.