| MOQ: | 1 |
| Prix: | 319 |
|
Nom du produit
|
Pompes d'injection de carburant diesel communs
|
|
Lieu d'origine
|
Wuhan, en Chine
|
|
Garantie
|
6 mois
|
|
Délai de livraison
|
3-5 jours, en fonction de la quantité de commande
|
|
Qualité
|
Testé à 100%
|
|
Emballage
|
Exigences du client
|
|
Le service
|
Service après-vente
|
|
Taille
|
Taille standard
|
|
Paiement
|
TT, assurance commerciale, PayPal, carte de crédit
|
|
Avantages
|
Elle est parfaite.
|
![]()
![]()
![]()
Numéros de pièces alternatives/OE:Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est déterminé en fonction du type de produit.
Numéros d'interchange Denso:Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure.
Type de pompe:HP4 pompe à injection de carburant pour rail commun
Définition:Assemblage de pompe à carburant diesel à haute pression
Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage.(Moteur diesel turbocompressé à 6 cylindres en ligne de 9,2 litres)
| Type d'équipement | Modèles compatibles |
| Camions commerciaux lourds | Les véhicules de la série UD (Nissan Diesel)équipé du moteur MD92 |
![]()
Informations sur l'entreprise
![]()
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. est un fabricant et exportateur d'injecteurs de carburant ferroviaires communs intégrant la fabrication, le traitement et la R & D.
Notre usine dispose d'un système de gestion complet et scientifique et d'une équipe de développement de produits professionnels, les produits ont progressé avec The Times, la qualité s'améliore également constamment,la qualité des produits et le service ont été largement reconnus par l'industrieNotre société a sa propre usine, combinée avec le modèle de vente de l'usine de commerce, nous pouvons fournir aux clients une gamme complète de services.notre société a des partenaires logistiques internationaux pour réduire les coûts de transport pour les clientsNotre société est un fabricant et fournisseur leader de pièces automobiles et de pièces de marine en Chine.nous avons établi des partenariats avec des centaines d'usines spécialisées dans la production de diverses pièces automobiles de haute qualité.
Notre objectif est de fournir le meilleur service au meilleur prix, votre satisfaction est notre meilleur retour.conseils et négociations commerciales.
![]()
![]()
Attention!Attendez 15 minutes après l'arrêt du moteur avant d'ouvrir les conduites.
À nettoyer:Lavez le compartiment moteur autour de la pompe.
Déconnectez:Éteignez l'allumage et débranchez le câble négatif (-) de la batterie.
Débranchez:Étiqueter et débrancher la prise de la soupape de contrôle d'aspiration (SCV), les capteurs et les conduites de carburant.Fermez tous les ports immédiatement.
Le calendrier:Réglez le moteur sur les spécifications de l'alignement Top Dead Center (TDC).
Supprimer:Déverrouillez le train d'entraînement et retirez l'ancienne pompe du boîtier.
Les nouveaux Sceaux:Remplacez la bride et lubrifiez-la avec de l'huile propre.
Aligner:Les marques de chronométrage sur le train d'entraînement de la pompe doivent correspondre au train de chronométrage du moteur.
Montage:Mettez la pompe, le couple croisé des boulons de montage et de l'écrou de l'engrenage, selon les spécifications de l'usine.
Les lignes:Reconnectez les tuyaux à basse pression et les tuyaux à haute pression.
Le câblage:Branchez le SCV et les connecteurs de capteurs.
Le sang est dans l' air.Pompez le carburant manuel sur l'ensemble du filtre jusqu'à ce qu'il soit ferme.Ne faites pas de manivelle à sec.
Le pouvoir:Reconnectez la batterie.
Début:Allumez le moteur et laissez-le au ralenti.
Vérifiez:Vérifiez soigneusement toutes les connexions pour les fuites de carburant ou la brume.