| MOQ: | 1 |
| Preço: | 319 |
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Nome do Produto
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Bomba de Injeção de Combustível Diesel Common Rail
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Local de Origem
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Wuhan, China
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Garantia
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6 Meses
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Tempo de entrega
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3-5 Dias, sujeito à quantidade do pedido
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Qualidade
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100% Testado
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Embalagem
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Requisito do Cliente
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Serviço
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Serviço Pós-Venda
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Tamanho
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Tamanho Padrão
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Pagamento
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TT, Trade Assurance, PayPal, Cartão de Crédito
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Vantagem
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Ajuste Perfeito
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Números de Peça Alternativos/OE: 16730-Z6005, 16730-Z600A, 16730Z6005, 16730Z600A
Números de Intercâmbio Denso: 294050-0071, 294050-0072, 294050-0073, 294050-0074
Tipo de Bomba: Bomba de Injeção de Combustível Common Rail HP4
Descrição: Conjunto de Bomba de Suprimento de Combustível Diesel de Alta Pressão
UD Trucks / Nissan Diesel MD92 (Motor Diesel Turboalimentado de 6 Cilindros em Linha de 9.2L)
| Tipo de Equipamento | Modelos Compatíveis |
| Caminhão Comercial Pesado | Série UD Trucks (Nissan Diesel) Quon / Condor equipado com o motor MD92 |
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Informações da Empresa
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A Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. é um fabricante e exportador de injetores de combustível common rail, integrando fabricação, processamento e P&D.
Nossa fábrica possui um sistema de gerenciamento completo e científico e uma equipe profissional de desenvolvimento de produtos, os produtos estão avançando com os tempos, a qualidade também está em constante aprimoramento, a qualidade do produto e o serviço têm sido amplamente reconhecidos pela indústria. Nossa empresa possui fábrica própria, combinada com o modelo de vendas de fábrica comercial, podemos oferecer aos clientes uma gama completa de serviços. Além disso, nossa empresa possui parceiros de logística internacional para reduzir os custos de transporte para os clientes. Nossa empresa é um fabricante e fornecedor líder de peças marítimas e autopeças na China. Ao mesmo tempo, estabelecemos parcerias com centenas de fábricas especializadas na produção de diversas autopeças de alta qualidade.
Nosso objetivo é fornecer o melhor serviço ao melhor preço, sua satisfação é nosso melhor retorno. Aguardamos a oportunidade de trabalhar com você. Bem-vindo amigos de todos os setores para visitar, orientar e negociar negócios.
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AVISO: Sistema de alta pressão. Aguarde 15 minutos após o desligamento do motor antes de abrir qualquer linha de combustível.
Limpar: Lave o compartimento do motor ao redor da área da bomba. Sujeira arruinará os sistemas common rail.
Desconectar: Desligue a ignição e desconecte o cabo negativo (-) da bateria.
Desconectar o plugue: Rotule e desconecte o plugue da Válvula de Controle de Sucção (SCV), sensores e linhas de combustível.Tampe todas as portas abertas imediatamente.
Sincronismo: Ajuste o motor para as especificações de alinhamento do Ponto Morto Superior (PMS).
Remover: Desparafuse a engrenagem de acionamento e remova a bomba antiga da carcaça.
Novas Vedações: Substitua o anel de vedação da flange. Lubrifique-o com óleo de motor limpo.
Alinhar: Combine as marcas de sincronismo na engrenagem de acionamento da bomba com a engrenagem de sincronismo do motor.
Montar: Insira a bomba. Aperte em cruz todos os parafusos de montagem e a porca da engrenagem de acionamento de acordo com as especificações de fábrica.
Linhas: Reconecte as mangueiras de baixa pressão e os tubos de alta pressão. Aperte as porcas de flange com uma chave de torque.
Fiação: Reconecte os conectores da SCV e dos sensores firmemente.
Sangrar o Ar: Bombeie o primer manual de combustível no conjunto do filtro até que esteja firme.Não dê partida a seco.
Energia: Reconecte a bateria.
Partida: Dê partida no motor e deixe-o em marcha lenta.
Inspecionar: Verifique todas as conexões cuidadosamente em busca de vazamentos de combustível ou névoa.