|
16730-Z6005 16730-Z600A 294050-0070 294050-0074 Pompa wtryskowa HP4 do ciężarówki Nissan Ud MD92
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 319 |
|
Nazwa produktu
|
Pompa wtryskowa paliwa typu Common Rail Diesel
|
|
Miejsce pochodzenia
|
Wuhan, Chiny
|
|
Gwarancja
|
6 miesięcy
|
|
Czas dostawy
|
3-5 dni, w zależności od ilości zamówienia
|
|
Jakość
|
100% testowane
|
|
Pakowanie
|
Wymagania klienta
|
|
Serwis
|
Obsługa posprzedażna
|
|
Rozmiar
|
Rozmiar standardowy
|
|
Płatność
|
TT, Trade Assurance, PayPal, karta kredytowa
|
|
Zaleta
|
Idealne dopasowanie
|
Numer części: 294050-0070
Alternatywne numery części / numery OE: 16730-Z6005, 16730-Z600A, 16730Z6005, 16730Z600A
Numery zamienne Denso: 294050-0071, 294050-0072, 294050-0073, 294050-0074
Typ pompy: Pompa wtryskowa paliwa Common Rail HP4
Opis: Zespół pompy zasilającej paliwo wysokociśnieniowe Diesel
Kompatybilny model silnika
-
UD Trucks / Nissan Diesel MD92 (9,2L silnik Diesla z turbodoładowaniem, 6-cylindrowy)
Kompatybilny sprzęt i pojazdy
| Typ sprzętu | Kompatybilne modele |
| Ciężarowy pojazd użytkowy | Seria UD Trucks (Nissan Diesel) Quon / Condor wyposażona w silnik MD92 |
Informacje o firmie
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. jest producentem i eksporterem wtryskiwaczy paliwa Common Rail, integrującym produkcję, przetwarzanie i badania i rozwój.
Nasza fabryka posiada kompletny i naukowy system zarządzania oraz profesjonalny zespół ds. rozwoju produktów, produkty idą z duchem czasu, jakość również stale się poprawia, jakość produktów i usługi zostały szeroko docenione przez branżę. Nasza firma posiada własną fabrykę, w połączeniu z modelem sprzedaży fabryki handlowej, możemy zapewnić klientom pełen zakres usług. Ponadto nasza firma posiada międzynarodowych partnerów logistycznych, aby zmniejszyć koszty transportu dla klientów. Nasza firma jest wiodącym producentem i dostawcą części morskich i części samochodowych w Chinach. Jednocześnie nawiązaliśmy partnerstwa z setkami fabryk specjalizujących się w produkcji różnych wysokiej jakości części samochodowych.
Naszym celem jest zapewnienie najlepszej obsługi w najlepszej cenie, Twoje zadowolenie jest naszym najlepszym zwrotem. Czekamy na współpracę z Tobą. Zapraszamy przyjaciół z różnych środowisk do odwiedzenia, udzielenia wskazówek i negocjacji biznesowych.
Szybki przewodnik instalacji pompy Denso HP4
OSTRZEŻENIE: Układ wysokociśnieniowy. Odczekaj 15 minut po wyłączeniu silnika przed otwarciem jakichkolwiek przewodów paliwowych.
1. Przygotowanie i demontaż
-
Czyszczenie: Umyj komorę silnika wokół obszaru pompy. Brud zniszczy układy Common Rail.
-
Odłącz: Wyłącz zapłon i odłącz ujemny (-) kabel akumulatora.
-
Odłącz wtyczkę: Oznacz i odłącz wtyczkę zaworu regulacji ssania (SCV), czujniki i przewody paliwowe.Natychmiast zabezpiecz wszystkie otwarte porty.
-
Ustawienie rozrządu: Ustaw silnik na specyfikacje wyrównania Górnego Martwego Punktu (GMP).
-
Usuń: Odkręć koło napędowe i wyjmij starą pompę z obudowy.
2. Instalacja i moment obrotowy
-
Nowe uszczelki: Wymień O-ring kołnierza. Nasmaruj go czystym olejem silnikowym.
-
Wyrównaj: Dopasuj znaki rozrządu na kole napędowym pompy z kołem zębatym rozrządu silnika.
-
Zamontuj: Włóż pompę. Krzyżowo dokręć wszystkie śruby mocujące i nakrętkę koła napędowego zgodnie ze specyfikacją fabryczną.
-
Przewody: Podłącz ponownie przewody niskociśnieniowe i rury wysokociśnieniowe. Dokręć nakrętki stożkowe kluczem dynamometrycznym.
-
Okablowanie: Bezpiecznie podłącz ponownie złącza SCV i czujników.
3. Odpowietrzanie i uruchomienie
-
Odpowietrz: Pompuj ręczną pompkę paliwa na zespole filtra, aż będzie twarda.Nie uruchamiaj silnika na sucho.
-
Zasilanie: Podłącz ponownie akumulator.
-
Uruchom: Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym.
-
Sprawdź: Dokładnie sprawdź wszystkie połączenia pod kątem wycieków paliwa lub mgły.
