Produits
DéTAILS DES PRODUITS
Maison > Produits >
294000-0763 16625AA010 Injecteur de carburant pour moteur diesel pour FUJI Heavy Industries Legacy Ee20

294000-0763 16625AA010 Injecteur de carburant pour moteur diesel pour FUJI Heavy Industries Legacy Ee20

MOQ: 1
Prix: US $319
Méthode De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
hardsench
Numéro de modèle
294000-0763
Numéro de modèle.:
294000-0763
carburant:
Diesel
Matériau du corps:
Acier
Composant:
Dispositif d'injection de carburant
Accident vasculaire cérébral:
4 temps
Cylindre:
Multi-cylindre
Condition:
Nouveau
Vendre des unités:
Article unique
Taille:
30*30*30
Détails d'emballage:
Emballage neutre, emballage personnalisé
Taille du paquet unique:
30x30x30cm
Service:
Accepter personnaliser
But:
pour remplacement/réparation
Code moteur:
EE20
Œno.:
294000-076316625AA010
Quantité minimale de commande:
1 pièces
Poids:
6 kg
Poids brut unique:
6,000 kilogrammes
Application:
Pompe d'injection de carburant diesel
Forfait Transport:
Emballage neutre, emballage personnalisé
Spécification:
30*30*30
Origine:
Hubei, Chine
Code SH:
84133010
Capacité de production:
5000 pièce
Description de produit
Description du produit
Nom du produit Pompe d'injection de carburant diesel common rail de haute qualité
Lieu d'origine Wuhan, Chine
Garantie 3 mois
Délai de livraison 3-15 jours, selon la quantité de la commande
Qualité 100% testé
Emballage Exigence du client
Service Service après-vente
Taille Taille standard
Paiement TT, Trade Assurance, PayPal, Carte de crédit
Avantage Ajustement parfait

294000-0763 16625AA010 Injecteur de carburant pour moteur diesel pour FUJI Heavy Industries Legacy Ee20

294000-0763 16625AA010 Injecteur de carburant pour moteur diesel pour FUJI Heavy Industries Legacy Ee20

294000-0763 16625AA010 Injecteur de carburant pour moteur diesel pour FUJI Heavy Industries Legacy Ee20

294000-0763 16625AA010 Injecteur de carburant pour moteur diesel pour FUJI Heavy Industries Legacy Ee20

294000-0763 16625AA010 Injecteur de carburant pour moteur diesel pour FUJI Heavy Industries Legacy Ee20

Description du produit

Cette pompe à huile pour moteur diesel common rail haute pression haut de gamme (N° OE : 294000-0763) est un composant de puissance essentiel spécialement conçu pour les moteurs diesel courants tels que les HINO J05E et J08E. Elle est largement utilisée dans les excavatrices classiques comme les KOBELCO SK200-8, SK210-8, SK250-8, SK260-8 et SK350-8, ainsi que dans les camions moyens et lourds Hino. Adhérant au concept de conception "pression ultra-élevée à sortie constante et durée de vie ultra-longue", le produit utilise des composants internes du noyau de la pompe avec une résistance à l'usure plus forte pour réguler précisément la pression du carburant. Après avoir remplacé la pompe par celle-ci, vous ressentirez immédiatement la netteté et l'efficacité du démarrage de l'équipement, l'absence de décalage lors de l'accélération à pleine charge et un fonctionnement au ralenti d'une douceur soyeuse. Elle élimine complètement les calages et le frein moteur dus à une pression d'huile insuffisante, améliorant considérablement l'efficacité du travail sur le chantier.

Avantages du produit
  • L'approvisionnement direct d'usine moderne et intégré brise complètement la situation passive des composants de carburant essentiels pour les machines de construction qui sont monopolisés par quelques-uns et soumis à des marges successives, offrant des prix de gros très compétitifs et des garanties de stock localisé stables à long terme pour les acheteurs mondiaux et les sociétés de maintenance.Grâce à des lignes de production autonomes et à des économies d'échelle, nous maximisons le rapport coût-efficacité de nos produits. En éliminant tous les bénéfices des intermédiaires, nous prenons en charge la livraison directe et la vente en gros, raccourcissant ainsi de manière globale votre chaîne d'approvisionnement transfrontalière.
  • Le maintien d'un stock suffisant tout au long de l'année atténue efficacement la crise majeure des temps d'arrêt indéfinis et des pertes d'inactivité énormes causées par le manque de composants clés pour les équipements de construction, apportant une valeur de circulation efficace aux entrepreneurs de projets avec une livraison à la demande.Pour la pompe à carburant essentielle (294000-0763) utilisée dans les excavatrices Kobelco et les camions Hino, qui ont une utilisation extrêmement élevée, notre stock est toujours complet. Dès réception d'une commande, nous pouvons effectuer l'expédition et la livraison dans les plus brefs délais, permettant à votre machine de retrouver son plein fonctionnement dans les plus brefs délais.
  • La simulation numérique complète à 100 % de l'inspection de qualité sur machine réelle avant expédition élimine efficacement les problèmes de pression d'huile instable, de courts-circuits et de réparations secondaires causés par des pièces reconditionnées ou assemblées de qualité inférieure sur le marché, apportant une sécurité de niveau usine d'origine et une fiabilité de qualité extrêmement élevée aux opérations sur site.Chaque pompe haute pression subit une inspection complète en boucle fermée sur un banc d'essai common rail haute pression de pointe avant l'étiquetage et l'emballage, vérifiant la réactivité de la vanne de régulation de débit (SCV), l'efficacité volumétrique de la chambre haute pression et la tolérance aux températures extrêmes, garantissant que le produit livré au client est un chef-d'œuvre impeccable et de haute qualité.
Tableau des paramètres
Numéro de pièce universel OEM 294000-0763 / 2940000763
Numéro de référence croisée 22100-E0030 / 22100E0030 / 22100-E0035
Moteur applicable Moteur diesel HINO J05E / J08E
Compatible avec les machines courantes Excavatrices KOBELO SK200-8 / SK210-8 / SK250-8
Catégorie de système Système Common Rail Haute Pression Série HP3 / HP4
Matériau de la cavité Acier allié forgé haute densité
Vanne de régulation de pression (SCV) Vanne de mesure de haute précision correspondant à l'usine d'origine standard
Pression d'huile de sortie maximale Stable pour atteindre plus de 1800 bars
Tension compatible Système de contrôle nominal 24V
Poids net de la machine Environ 7,1 kg
Norme de contrôle qualité 100 % calibré et testé sur un banc d'essai common rail entièrement automatisé
Scénarios d'application
  • Construction d'infrastructures à grande échelle et excavation de terrassement à haute intensité: Dans les projets d'infrastructure et les sites d'excavation de fondations de ponts surélevés, l'excavatrice Kobelco SK200-8 équipée d'un moteur J05E doit faire face à des couches de sol dures pendant plusieurs heures en continu. Lors d'une excavation composite puissante, la pompe à huile haute pression 294000-0763 peut, selon les réglages de l'ECU, porter la pression du rail haute pression à l'état optimal en quelques millisecondes, assurant une excellente atomisation du carburant, une force d'application rapide du bras robotisé et empêchant le calage du moteur en cas de perte de pression instantanée.
  • Camions lourds de logistique urbaine et transport de déchets de construction: Les camions d'ingénierie Hino circulent entre les sites de construction urbains et suburbains, rencontrant souvent des conditions routières difficiles impliquant des montées à pleine charge et des démarrages fréquents. Les pistons durcis et résistants à la corrosion internes de la pompe peuvent facilement gérer différents environnements de carburant. La pompe à carburant haute pression maintient un équilibre constant dans l'alimentation en carburant, assurant une puissance ininterrompue même sous un transport continu à forte charge, garantissant efficacement le nombre de trajets quotidiens par véhicule.
  • Préparation du système pour les ateliers de révision professionnels de machines de construction: Lorsqu'une excavatrice de client est amenée à l'atelier de réparation en raison d'une usure sévère de la pompe à carburant, entraînant des problèmes de démarrage, un calage du moteur à chaud ou une dépressurisation de la pompe, l'équipe technique sélectionne cette pompe à carburant haute pression, entièrement conforme aux spécifications d'usine d'origine. Le processus d'installation est rapide et économique, éliminant les problèmes de modification dus à un positionnement inexact des trous. Elle passe les diagnostics informatiques et les tests de charge du premier coup, aidant les ateliers de réparation à établir une excellente réputation dans l'industrie.
Questions fréquemment posées

Q : Vos produits sont-ils neufs, d'occasion ou reconditionnés ?

R : Nous sommes le fabricant source ; tous les produits vendus sont développés et fabriqués à 100 % à neuf. Toutes les vannes de précision, les pistons et les composants de capteurs sont fabriqués à l'aide d'une technologie de résistance à l'usure de pointe, garantissant une durée de vie et des performances hautement conformes aux normes d'usine d'origine.

Q : Cette pompe à huile haute pression est-elle équipée d'une vanne de régulation de débit (vanne SCV / vanne de mesure) ?

R : Oui. Notre pompe à huile haute pression 294000-0763 est pré-assemblée avec une vanne de régulation de débit de haute précision (SCV) et a subi un étalonnage électrique précis sur un banc d'essai. Vous pouvez l'installer et l'utiliser directement après le déballage.

Q : Combien de temps faut-il généralement pour expédier une commande passée sur un site web indépendant transfrontalier ? Combien de temps prend le transport ?

R : Comme cette pompe d'excavatrice Kobelco est l'un de nos modèles les plus vendus et les plus fréquemment stockés, elle est généralement expédiée dans les 24 heures suivant la confirmation de votre commande par express international. Selon votre pays, elle arrive généralement dans les 5 à 9 jours ouvrables.

Q : Pourquoi les pompes à huile haute pression sont-elles sujettes à l'usure interne ? Quelles préparations dois-je faire avant d'installer une nouvelle pompe ?

R : Le système common rail haute pression est très précis. La plupart des dommages à la pompe sont causés par l'humidité ou les impuretés de fines particules dans le carburant diesel. Avant d'installer notre pompe à carburant haute pression neuve, nous vous recommandons vivement de nettoyer soigneusement le réservoir de carburant et le rail de carburant haute pression, et de remplacer le filtre à carburant par un filtre diesel neuf de haute spécification pour éviter que la saleté résiduelle n'endommage secondairement la nouvelle pompe.