| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | US $319 |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Nome del prodotto | Pompa di iniezione di carburante diesel di alta qualità |
| Luogo di origine | Wuhan, Cina |
| Garanzia | 3 mesi |
| Tempo di consegna | 3-15 giorni, a seconda della quantità dell'ordine |
| Qualità | Testato al 100% |
| Imballaggio | Requisiti del cliente |
| Servizio | Servizio post-vendita |
| Dimensione | Dimensioni standard. |
| Pagamento | TT, assicurazione commerciale, PayPal, carta di credito |
| Vantaggi | Adatta perfettamente |
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Questa pompa di olio per motori diesel di alta pressione di fascia alta (n.OE.: 294000-0763) è un componente di potenza centrale specificamente progettato per motori diesel tradizionali come l'HINO J05E e J08E.È ampiamente utilizzato in escavatori classici come il KOBELCO SK200-8, SK210-8, SK250-8, SK260-8 e SK350-8, nonché camion Hino di medie e pesanti dimensioni." il prodotto utilizza componenti interni del nucleo della pompa con una maggiore resistenza all'usura per regolare con precisione la pressione del carburanteDopo aver sostituito la pompa con questa, si sentirà immediatamente la nitidezza e l'efficienza di avvio dell'attrezzatura, la mancanza di ritardo durante l'accelerazione di carico pesante,e l'operazione silkish smooth idleEliminano completamente il rallentamento e la frenata del motore causati da una pressione insufficiente dell'olio, migliorando significativamente l'efficienza del lavoro sul cantiere.
| Numero di parte universale OEM | 294000-0763 / 2940000763 |
| Numero di riferimento incrociato | 22100-E0030 / 22100E0030 / 22100-E0035 |
| Motore applicabile | Motore diesel HINO J05E / J08E |
| Compatibile con le macchine tradizionali | KOBELO SK200-8 / SK210-8 / SK250-8 Scavatori |
| Categoria di sistema | Sistema ferroviario comune ad alta pressione della serie HP3/HP4 |
| Materiale di cavità | Acciaio legato forgiato ad alta densità |
| Valvola di regolazione della pressione (SCV) | Valvola di misurazione ad alta precisione di fabbrica originale standard |
| Pressione massima di olio di uscita | Stabile fino a raggiungere oltre 1800 bar |
| Voltaggio compatibile | Sistema di controllo nominale 24V |
| Peso netto della macchina | Circa 7,1 kg |
| Norma di controllo della qualità | 100% calibrato e testato su un banco di prova del Common Rail completamente automatizzato |
D: I vostri prodotti sono nuovi di zecca, o pezzi usati o rinnovati?
R: Siamo il produttore di origine; tutti i prodotti venduti sono sviluppati e fabbricati nuovamente al 100%.e i componenti dei sensori sono fabbricati utilizzando tecnologie resistenti all'usura leader nel settore, garantendo una durata di servizio e prestazioni altamente coerenti con gli standard originali di fabbrica.
D: Questa pompa ad alta pressione è dotata di una valvola di controllo del flusso (valvola SCV / valvola di misurazione)?
R: Sì, la nostra pompa ad alta pressione 294000-0763 è preassemblata con una valvola di controllo del flusso (SCV) di alta precisione e ha subito una precisa taratura elettrica su una banca di prova.Può essere installato e utilizzato direttamente dopo averlo sballato..
D: Quanto tempo impiega di solito la spedizione di un ordine effettuato su un sito web indipendente transfrontaliero?
R: Dato che questa pompa di olio per escavatori Kobelco e' uno dei nostri modelli piu' venduti a lungo termine,di solito viene spedito entro 24 ore dalla conferma dell'ordine via international expressA seconda del paese, di solito arriva entro 5-9 giorni lavorativi.
D: Perché le pompe ad alta pressione sono soggette all'usura interna?
R: Il sistema di rotaia comune ad alta pressione è molto preciso. La maggior parte dei danni alla pompa sono causati dall'umidità o da impurità di particelle fini nel carburante diesel.Prima di installare la nostra nuova pompa ad alta pressione, vi invitiamo vivamente a pulire a fondo il serbatoio del carburante e la rotaia del carburante ad alta pressione,e sostituire il filtro del carburante con un nuovo filtro diesel ad alte specifiche per evitare che lo sporco residuo possa causare danni secondari alla nuova pompa.