294000-0763 16625AA010 Diesel-Einspritzdüse für FUJI Heavy Industries Legacy Ee20

Diese hochwertige, hochdruckige Dieselmotorpumpe (OE-Nr.: 294000-0763) ist eine Kernleistungskomponente, die speziell für gängige Dieselmotoren wie die HINO J05E und J08E entwickelt wurde.Es wird häufig in klassischen Baggern wie dem KOBELCO SK200-8 verwendet, SK210-8, SK250-8, SK260-8 und SK350-8 sowie Hino mittel- und schwere Lkw." Das Produkt verwendet interne Pumpenkernkomponenten mit stärkerem Verschleißwiderstand zur präzisen Regulierung des KraftstoffdrucksNach dem Ersetzen der Pumpe durch diese, werden Sie sofort die Knusprigkeit und Effizienz des Ausrüstungstarts spüren, der Mangel an Verzögerung während der Schwerlastbeschleunigung,und der seidig glatte Leerlauf.Es eliminiert vollständig die durch unzureichenden Öldruck verursachten Stallungen und Motorbremsen und verbessert so die Arbeitsleistung auf der Baustelle erheblich.

• Die moderne integrierte Fabrik-Direktversorgung bricht vollständig die passive Situation der Kernbrennstoffkomponenten für Baumaschinen, die von wenigen monopolisiert und Schichten von Markup unterworfen sind.Gewährleistung wettbewerbsfähiger Großhandelspreise und langfristiger stabiler lokalisierter Bestandsgarantien für globale Käufer und Wartungsunternehmen.Durch schlanke selbst gebaute Produktionslinien und Skaleneffekte maximieren wir die Wirtschaftlichkeit unserer Produkte.Umfassende Verkürzung der grenzüberschreitenden Beschaffungskette.
• Durch die ganzjährige Aufrechterhaltung reichhaltiger Lagerbestände wird die große Krise unbegrenzter Ausfallzeiten und riesiger Leerlaufverluste, die durch den Mangel an Schlüsselkomponenten für Baumaschinen verursacht werden, wirksam gemildert.Ein effizienter Umlaufwert für Projektunternehmer mit On-Demand-Lieferung.Für die Kernbrennstoffpumpe (294000-0763) in Kobelco Baggern und Hino-Lkw, die extrem hohen Verbrauch haben, ist unser Lagerbestand immer voll.Wir können die Lieferung so schnell wie möglich abschließen., so dass Ihre Maschine in kürzester Zeit wieder voll funktionsfähig ist.
• 100%ige digitale Simulation der tatsächlichen Qualitätsprüfung der Maschine vor dem Versand beseitigt effektiv die Probleme von instabilem Öldruck, Kurzschlüssen,und Sekundärreparaturen, die durch renovierte oder minderwertige Bauteile auf dem Markt verursacht werden, die den Betrieb vor Ort mit der ursprünglichen Fabriksicherheit und extrem hoher Qualitätszuverlässigkeit ausgestattet.Jede Hochdruckpumpe wird vor der Kennzeichnung und Verpackung in geschlossenem Kreislauf auf einem hochwertigen Hochdruck-Common Rail-Prüfstand vollständig untersucht.Überprüfung der Reaktionsfähigkeit des Durchflussregelventils (SCV), hochdruckkammervolumetrische Effizienz und extreme Temperaturverträglichkeit, um sicherzustellen, dass das dem Kunden gelieferte Produkt ein makelloses, hochwertiges Meisterwerk ist.

• Großanlagenbau und Hochintensitäts-Erdarbeiten: Bei Infrastrukturvorhaben und bei Ausgrabungen von Hochbrückenfundamenten muss der mit einem J05E-Motor ausgestattete Kobelco SK200-8 mehrere Stunden lang kontinuierlich mit harten Bodenlagen konfrontiert sein.Während einer starken Komposit-Ausgrabung, kann die Hochdruckölpumpe 294000-0763 nach den Einstellungen der ECU den Hochdruckbahndruck innerhalb von Millisekunden auf den optimalen Zustand heben und so eine hervorragende Brennstoffverkörperung gewährleisten.schnelle Kraftanstrengung durch den Roboterarm, und verhindert, dass der Motor durch einen sofortigen Druckverlust zum Erliegen kommt.
• Städtische Logistik Schwerlastwagen und Transport von Bauabfällen: Hino-Fahrzeuge reisen zwischen Stadt- und Vorstadtbaustellen und stehen oft unter schwierigen Straßenverhältnissen mit voll beladenen Anstiegen und häufigen Starts.Die innerverhärteten und korrosionsbeständigen Kolben der Pumpe können leicht verschiedene Brennstoffumgebungen bewältigenDie hochdruckende Kraftstoffpumpe sorgt für ein konstantes Gleichgewicht der Kraftstoffversorgung und gewährleistet eine ununterbrochene Leistung auch bei kontinuierlichem Transport mit hoher Last.die tägliche Anzahl der Fahrten pro Fahrzeug wirksam zu gewährleisten.
• Systemvorbereitung für professionelle Reparaturwerkstätten für Baumaschinen: Wenn der Bagger eines Kunden wegen schweren Verschleißes der Kraftstoffpumpe in die Werkstatt gebracht wird, was zu Problemen beim Starten, zum Stillstand des Motors bei Warmheit oder zur Druckluftverschärfung der Pumpe führt,Das technische Team wählt diese Hochdruck-Kraftstoffpumpe aus.Der Installationsprozess ist zeitsparend und arbeitssparend und beseitigt alle Modifikationsprobleme, die durch ungenaue Lochpositionierung verursacht werden.Es besteht Computerdiagnostik und Lasttests beim ersten Versuch., die Reparaturwerkstätten dabei unterstützen, sich in der Branche einen hervorragenden Ruf zu verschaffen.

F: Sind Ihre Produkte brandneue, gebrauchte oder renovierte Teile?

A: Wir sind der Hersteller, alle verkauften Produkte sind zu 100% neu entwickelt und hergestellt.und Sensorkomponenten werden mit branchenführender verschleißfester Technologie hergestellt, um eine Lebensdauer und Leistung zu gewährleisten, die in hohem Maße mit den Originalstandards der Fabrik übereinstimmen.

F: Ist diese Hochdruck-Ölpumpe mit einem Durchflussregelventil (SCV-Ventil / Messventil) ausgestattet?

A: Ja. Unsere 294000-0763 Hochdruckölpumpe ist mit einem hochpräzisen Durchflussregelungsventil (SCV) vorgerüstet und wurde auf einer Prüfbank präzise elektrisch kalibriert.Sie können es installieren und direkt nach dem Auspacken verwenden.

F: Wie lange dauert der Versand einer Bestellung, die auf einer unabhängigen, grenzüberschreitenden Website abgegeben wurde?

A: Da diese Kobelco Baggerölpumpe eine unserer langfristig meistverkauften und häufig aufbewahrten Modelle ist,Es wird in der Regel innerhalb von 24 Stunden nach der Bestellbestätigung per International Express versandt.Je nach Land kommt es in der Regel innerhalb von 5-9 Werktagen an.

F: Warum sind Hochdruck-Ölpumpen anfällig für inneren Verschleiß?

A: Das hochdruckfähige Schienensystem ist sehr präzise, wobei die meisten Schäden an der Pumpe durch Feuchtigkeit oder feine Partikelverunreinigungen im Dieselkraftstoff entstehen.Vor der Installation unserer brandneuen Hochdruck-Kraftstoffpumpe, bitten wir Sie dringend, den Kraftstofftank und die Hochdruck-Brennstoffschiene gründlich zu reinigen,und ersetzen Sie den Kraftstofffilter durch einen brandneuen Dieselfilter mit hohen Spezifikationen, um zu verhindern, dass Restschmutz die neue Pumpe sekundär beschädigt..