các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Nhà > các sản phẩm >
294000-0763 16625AA010 Kim phun dầu Diesel cho FUJI Heavy Industries Legacy Ee20

294000-0763 16625AA010 Kim phun dầu Diesel cho FUJI Heavy Industries Legacy Ee20

MOQ: 1
Giá bán: US $319
phương thức thanh toán: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
hardsench
Số mô hình
294000-0763
Mẫu số:
294000-0763
nhiên liệu:
Diesel
Chất liệu thân máy:
Thép
Thành phần:
Thiết bị phun nhiên liệu
Đột quỵ:
4 thì
Xi lanh:
nhiều xi lanh
Tình trạng:
Mới
Đơn vị bán hàng:
Mục duy nhất
Kích cỡ:
30*30*30
chi tiết đóng gói:
Đóng gói trung tính, Bao bì tùy chỉnh
Kích thước gói đơn:
30x30x30cm
Dịch vụ:
Chấp nhận tùy chỉnh
Mục đích:
để thay thế/sửa chữa
Mã động cơ:
EE20
Oeno.:
294000-076316625AA010
MOQ:
1 cái
Cân nặng:
6kg
Tổng trọng lượng đơn:
6.000 kg
Ứng dụng:
Bơm phun nhiên liệu diesel
Gói vận chuyển:
Đóng gói trung tính, Bao bì tùy chỉnh
Đặc điểm kỹ thuật:
30*30*30
Nguồn gốc:
Hồ Bắc, Trung Quốc
Mã HS:
84133010
Năng lực sản xuất:
5000 mảnh
Mô tả sản phẩm
Mô tả sản phẩm
Tên sản phẩm Bơm Phun Nhiên Liệu Diesel Common Rail Chất Lượng Cao
Xuất xứ Vũ Hán, Trung Quốc
Bảo hành 3 tháng
Thời gian giao hàng 3-15 ngày, tùy thuộc vào số lượng đặt hàng
Chất lượng 100% đã kiểm tra
Đóng gói Yêu cầu của khách hàng
Dịch vụ Dịch vụ hậu mãi
Kích thước Kích thước tiêu chuẩn
Thanh toán TT, Đảm bảo thương mại, PayPal, Thẻ tín dụng
Ưu điểm Phù hợp hoàn hảo

294000-0763 16625AA010 Kim phun dầu Diesel cho FUJI Heavy Industries Legacy Ee20

294000-0763 16625AA010 Kim phun dầu Diesel cho FUJI Heavy Industries Legacy Ee20

294000-0763 16625AA010 Kim phun dầu Diesel cho FUJI Heavy Industries Legacy Ee20

294000-0763 16625AA010 Kim phun dầu Diesel cho FUJI Heavy Industries Legacy Ee20

294000-0763 16625AA010 Kim phun dầu Diesel cho FUJI Heavy Industries Legacy Ee20

Mô tả sản phẩm

Bơm dầu động cơ diesel common rail cao áp cao cấp này (Số OE: 294000-0763) là một bộ phận năng lượng cốt lõi được thiết kế đặc biệt cho các động cơ diesel phổ biến như HINO J05E và J08E. Nó được sử dụng rộng rãi trong các máy xúc cổ điển như KOBELCO SK200-8, SK210-8, SK250-8, SK260-8 và SK350-8, cũng như các xe tải hạng trung và hạng nặng của Hino. Tuân thủ khái niệm thiết kế "đầu ra liên tục áp suất siêu cao và tuổi thọ siêu dài", sản phẩm sử dụng các bộ phận lõi bơm bên trong có khả năng chống mài mòn mạnh hơn để điều chỉnh chính xác áp suất nhiên liệu. Sau khi thay thế bơm bằng bơm này, bạn sẽ ngay lập tức cảm nhận được sự nhạy bén và hiệu quả khi khởi động thiết bị, không có độ trễ trong quá trình tăng tốc tải nặng và hoạt động không tải êm ái. Nó hoàn toàn loại bỏ tình trạng chết máy và phanh động cơ do áp suất dầu không đủ, cải thiện đáng kể hiệu quả làm việc tại công trường.

Ưu điểm sản phẩm
  • Nhà máy tích hợp hiện đại cung cấp trực tiếp hoàn toàn phá vỡ tình trạng thụ động của các bộ phận nhiên liệu cốt lõi cho máy móc xây dựng bị độc quyền bởi một vài đơn vị và chịu nhiều lớp tăng giá, mang lại giá bán buôn cạnh tranh cao và đảm bảo tồn kho địa phương ổn định lâu dài cho người mua và công ty bảo trì toàn cầu.Thông qua các dây chuyền sản xuất tự xây dựng tinh gọn và quy mô kinh tế, chúng tôi tối đa hóa hiệu quả chi phí của sản phẩm. Loại bỏ tất cả lợi nhuận của trung gian, chúng tôi hỗ trợ dropshipping và bán buôn số lượng lớn, rút ngắn toàn diện chuỗi cung ứng xuyên biên giới của bạn.
  • Duy trì lượng hàng tồn kho dồi dào quanh năm giúp giảm thiểu đáng kể khủng hoảng lớn về thời gian ngừng hoạt động không xác định và tổn thất nhàn rỗi khổng lồ do thiếu các bộ phận quan trọng cho thiết bị xây dựng, mang lại giá trị lưu thông hiệu quả cho các nhà thầu dự án với giao hàng theo yêu cầu.Đối với bơm nhiên liệu cốt lõi (294000-0763) được sử dụng trong máy xúc Kobelco và xe tải Hino, có mức sử dụng cực kỳ cao, kho hàng của chúng tôi luôn đầy đủ. Khi nhận được đơn đặt hàng, chúng tôi có thể hoàn thành việc vận chuyển và giao hàng nhanh nhất có thể, cho phép máy của bạn trở lại hoạt động đầy đủ trong thời gian ngắn nhất có thể.
  • Mô phỏng kỹ thuật số 100% toàn bộ quá trình kiểm tra chất lượng máy thực tế trước khi giao hàng giúp loại bỏ hiệu quả các vấn đề về áp suất dầu không ổn định, đoản mạch và sửa chữa lần thứ hai do các bộ phận đã tân trang hoặc lắp ráp không đạt tiêu chuẩn trên thị trường, mang lại sự an toàn ở cấp độ nhà máy sản xuất gốc và độ tin cậy chất lượng cực cao cho các hoạt động tại chỗ.Mỗi bơm cao áp đều trải qua quá trình kiểm tra toàn diện vòng kín trên băng thử nghiệm common rail cao áp hàng đầu trước khi dán nhãn và đóng gói, xác minh khả năng phản hồi của van điều khiển lưu lượng (SCV), hiệu suất thể tích buồng cao áp và khả năng chịu nhiệt độ khắc nghiệt, đảm bảo sản phẩm được giao đến khách hàng là một kiệt tác hoàn hảo, chất lượng cao.
Bảng thông số
Số bộ phận phổ thông OEM 294000-0763 / 2940000763
Số tham chiếu chéo 22100-E0030 / 22100E0030 / 22100-E0035
Động cơ áp dụng Động cơ Diesel HINO J05E / J08E
Tương thích với máy móc phổ biến Máy xúc KOBELO SK200-8 / SK210-8 / SK250-8
Danh mục hệ thống Hệ thống Common Rail áp suất cao dòng HP3 / HP4
Vật liệu khoang Thép hợp kim rèn mật độ cao
Van điều khiển áp suất (SCV) Van đo lường chính xác cao tương ứng với nhà máy sản xuất gốc tiêu chuẩn
Áp suất dầu đầu ra tối đa Ổn định đạt trên 1800 bar
Điện áp tương thích Hệ thống điều khiển danh định 24V
Trọng lượng tịnh của máy Khoảng 7,1 kg
Tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng Hiệu chuẩn và kiểm tra 100% trên băng thử nghiệm Common Rail tự động hóa hoàn toàn
Kịch bản ứng dụng
  • Xây dựng cơ sở hạ tầng quy mô lớn và khai thác đất cường độ cao: Tại các dự án cơ sở hạ tầng và công trường đào móng cầu vượt, máy xúc Kobelco SK200-8 được trang bị động cơ J05E cần đối mặt với lớp đất cứng liên tục trong nhiều giờ. Trong quá trình khai thác tổng hợp mạnh mẽ, bơm dầu cao áp 294000-0763 có thể, theo cài đặt của ECU, nâng áp suất thanh ray cao áp lên trạng thái tối ưu trong mili giây, đảm bảo phun nhiên liệu tuyệt vời, lực tác động nhanh của cánh tay robot và ngăn ngừa động cơ chết máy do mất áp suất tức thời.
  • Xe tải hạng nặng hậu cần đô thị và vận chuyển chất thải xây dựng: Xe tải kỹ thuật Hino di chuyển giữa các công trường xây dựng đô thị và ngoại ô, thường xuyên đối mặt với điều kiện đường xá khắc nghiệt bao gồm leo dốc đầy tải và khởi động thường xuyên. Các pít-tông cứng và chống ăn mòn bên trong bơm có thể dễ dàng xử lý các môi trường nhiên liệu khác nhau. Bơm nhiên liệu cao áp duy trì sự cân bằng liên tục trong cung cấp nhiên liệu, đảm bảo nguồn điện không bị gián đoạn ngay cả dưới tải trọng cao liên tục, đảm bảo hiệu quả số chuyến đi hàng ngày cho mỗi xe.
  • Chuẩn bị hệ thống cho các xưởng sửa chữa máy móc xây dựng chuyên nghiệp: Khi máy xúc của khách hàng được đưa đến xưởng sửa chữa do bơm nhiên liệu bị mài mòn nghiêm trọng, dẫn đến các vấn đề khởi động, động cơ chết máy khi nóng máy hoặc giảm áp suất bơm, đội ngũ kỹ thuật chọn bơm nhiên liệu cao áp này, hoàn toàn tuân thủ các thông số kỹ thuật của nhà máy sản xuất gốc. Quá trình lắp đặt tiết kiệm thời gian và công sức, loại bỏ mọi rắc rối sửa đổi do định vị lỗ không chính xác. Nó vượt qua chẩn đoán máy tính và kiểm tra tải ngay lần đầu tiên, giúp các xưởng sửa chữa xây dựng uy tín xuất sắc trong ngành.
Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Sản phẩm của quý vị là hàng mới, hay hàng đã qua sử dụng hoặc đã tân trang?

Đáp: Chúng tôi là nhà sản xuất nguồn; tất cả các sản phẩm bán ra đều là sản phẩm mới 100% được phát triển và sản xuất. Tất cả các van chính xác, pít-tông và bộ phận cảm biến đều được sản xuất bằng công nghệ chống mài mòn hàng đầu trong ngành, đảm bảo tuổi thọ và hiệu suất rất phù hợp với tiêu chuẩn nhà máy sản xuất gốc.

Hỏi: Bơm dầu cao áp này có đi kèm van điều khiển lưu lượng (van SCV / van đo lường) không?

Đáp: Có. Bơm dầu cao áp 294000-0763 của chúng tôi được lắp ráp sẵn với van điều khiển lưu lượng có độ chính xác cao (SCV) và đã được hiệu chuẩn điện chính xác trên băng thử nghiệm. Bạn có thể lắp đặt và sử dụng trực tiếp sau khi mở hộp.

Hỏi: Thông thường mất bao lâu để vận chuyển một đơn hàng đặt trên trang web độc lập xuyên biên giới? Mất bao lâu để vận chuyển?

Đáp: Vì bơm dầu máy xúc Kobelco này là một trong những mẫu bán chạy nhất và có lượng hàng tồn kho thường xuyên của chúng tôi, nên thường được vận chuyển trong vòng 24 giờ sau khi xác nhận đơn hàng của bạn qua chuyển phát nhanh quốc tế. Tùy thuộc vào quốc gia của bạn, thường sẽ đến trong vòng 5-9 ngày làm việc.

Hỏi: Tại sao bơm dầu cao áp dễ bị mài mòn bên trong? Tôi cần chuẩn bị những gì trước khi lắp đặt bơm mới?

Đáp: Hệ thống common rail áp suất cao rất chính xác. Hầu hết hư hỏng bơm là do độ ẩm hoặc các tạp chất hạt mịn trong nhiên liệu diesel. Trước khi lắp đặt bơm nhiên liệu cao áp hoàn toàn mới của chúng tôi, chúng tôi đặc biệt khuyên bạn nên làm sạch kỹ bình nhiên liệu và thanh ray nhiên liệu cao áp, đồng thời thay thế bộ lọc nhiên liệu bằng bộ lọc diesel mới có thông số kỹ thuật cao để ngăn bụi bẩn còn sót lại gây hư hỏng thứ cấp cho bơm mới.