Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 HP4 Pompa Injeksi untuk Hino E13C 700 Seri / Profia

294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 HP4 Pompa Injeksi untuk Hino E13C 700 Seri / Profia

MOQ: 1
Harga: 319
Informasi Rinci
Model TIDAK.:
294050-0460
bahan bakar:
solar
Bahan tubuh:
Baja
Komponen:
Perangkat Injeksi Bahan Bakar
Stroke:
6 Pukulan
Silinder:
Multi-Silinder
Kondisi:
Baru
Unit Penjualan:
Barang tunggal
Ukuran:
30*30*30
Kemasan rincian:
Pengepakan Netral, Kemasan Khusus
OE TIDAK.:
294050-0460
Melayani:
Terima penyesuaian
Tujuan:
untuk penggantian/perbaikan
Kode Mesin:
6M60T
Berat:
8kg
MOQ:
1 buah
Aplikasi:
Pompa Injeksi Bahan Bakar Diesel
Paket Transportasi:
Pengepakan Netral, Kemasan Khusus
Asal:
Hubei, Tiongkok
Deskripsi Produk


Rincian produk

Nama produk
Pompa Injeksi Bahan Bakar Diesel Common Rail
Tempat Asal
Wuhan, Cina
Jaminan
6 bulan
Waktu pengiriman
3-5 hari, tergantung pada jumlah pesanan
Kualitas
100% Diuji
Pengemasan
Persyaratan Pelanggan
Layanan
Layanan Pasca Penjualan
Ukuran
Ukuran standar
Pembayaran
TT, Jaminan Perdagangan, PayPal, Kartu Kredit
Keuntungan
Cocok dengan sempurna

294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 HP4 Pompa Injeksi untuk Hino E13C 700 Seri / Profia294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 HP4 Pompa Injeksi untuk Hino E13C 700 Seri / Profia294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 HP4 Pompa Injeksi untuk Hino E13C 700 Seri / Profia

Model Mesin yang Kompatibel

  • Hino E13C 

Truk Berat & Bus yang Kompatibel

Truk Tugas Berat Hino

  • HinoSeri 700 / Profia 

Bus Hino

  • HinoS'elega (Selega) 

Referensi silang teknis

Parameter Spesifikasi
Nomor Bagian Denso 294050-0460 / 294050-0461 / 294050-0462
Nomor Hino OEM 22100-E0540 / 22100E0540
Model Pompa HP0 Pompa Pasokan
Jenis bahan bakar Diesel
Standar Emisi Euro 4 / Euro 5

294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 HP4 Pompa Injeksi untuk Hino E13C 700 Seri / Profia


Informasi Perusahaan

294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 HP4 Pompa Injeksi untuk Hino E13C 700 Seri / Profia



Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. adalah produsen dan eksportir injektor bahan bakar kereta api umum yang mengintegrasikan manufaktur, pengolahan dan R & D.


Pabrik kami memiliki sistem manajemen yang lengkap dan ilmiah dan tim pengembangan produk profesional, produk telah maju dengan The Times, kualitas juga terus meningkat,kualitas produk dan layanan telah diakui secara luas oleh industriPerusahaan kami memiliki pabrik sendiri, dikombinasikan dengan model penjualan pabrik perdagangan, kami dapat menyediakan pelanggan dengan berbagai layanan.perusahaan kami memiliki mitra logistik internasional untuk mengurangi biaya transportasi untuk pelanggan. Perusahaan kami adalah produsen terkemuka dan pemasok bagian Marinir dan suku cadang mobil di Cina.kami telah menjalin kemitraan dengan ratusan pabrik yang mengkhususkan diri dalam produksi berbagai suku cadang mobil berkualitas tinggi.


Tujuan kami adalah untuk menyediakan layanan terbaik dengan harga terbaik, kepuasan Anda adalah kembali terbaik kami. Menantikan untuk bekerja dengan Anda. Selamat datang teman-teman dari semua lapisan masyarakat untuk mengunjungi,bimbingan dan negosiasi bisnis.

294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 HP4 Pompa Injeksi untuk Hino E13C 700 Seri / Profia

294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 HP4 Pompa Injeksi untuk Hino E13C 700 Seri / Profia 


Pertanyaan yang Sering Diajukan (Q&A)

Komponen sistem bahan bakar (Injektor & Pompa)

T1: Mengapa injektor yang baru saya pasang memiliki kebocoran belakang yang tinggi atau tidak aktif?

A:Dalam 90% kasus, hal ini disebabkan olehkontaminasi sistem bahan bakarBahkan partikel-partikel kecil dapat menghambat katup internal.torsi instalasi yang salah, yang mendistorsi tubuh injektor.

T2: Apakah saya perlu mengkode / memprogram injektor setelah instalasi?

A: Ya, aku tahu.Untuk mesin injeksi common rail modern, Anda harus memprogram kode kalibrasi (seperti kode IMA/IQA yang dicetak pada konektor) ke dalam ECU kendaraan menggunakan scanner diagnostik.Hal ini memastikan ECU memberikan volume bahan bakar yang tepat yang dibutuhkan.

P3: Dapatkah saya menggunakan kembali mesin cuci tembaga dan O-ring lama?

A: Tentu saja tidak.mesin cuci tembaga rata pada pertama kali digunakan untuk menciptakan segel yang sempurna menggunakan kembali menyebabkan kebocoran gas pembakaranyang melelehkan nozel injektor atau menciptakan penumpukan karbon berat ("kematian hitam") di lubang injektorSelalu gunakan segel baru yang disediakan.

T4: Apa tanda-tanda utama kegagalan injektor bahan bakar?

A:Gejala yang paling umum termasuk:

  • Kesulitan memulai mesin (karena kebocoran belakang yang tinggi gagal membangun tekanan rel).

  • Asap hitam atau putih dari knalpot.

  • Mesin mengetuk atau kosong kasar.

  • Peningkatan konsumsi bahan bakar dan kehilangan kekuatan mesin.

Q5: Apa kebijakan garansi Anda, dan apa yang membatalkannya?

A:Kami menawarkan garansi standar atas cacat manufaktur.dibatalkandengan syarat sebagai berikut:

  • Kerusakan yang disebabkan oleh kontaminasi bahan bakar (air, kotoran, atau diesel berkualitas buruk).

  • Torsi instalasi yang salah atau penanganan yang tidak benar.

  • Membongkar komponen tanpa izin tim teknis kami.