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294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 HP4 インジェクションポンプ Hino E13C 700シリーズ / プロフィア

294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 HP4 インジェクションポンプ Hino E13C 700シリーズ / プロフィア

MOQ: 1
価格: 319
詳細情報
型番:
294050-0460
燃料:
ディーゼル
本体材質:
鋼鉄
成分:
燃料注入装置
脳卒中:
6 脳卒中
シリンダー:
多気筒
状態:
新しい
販売単位:
単品
サイズ:
30*30*30
パッケージの詳細:
ニュートラルパッキング、カスタマイズされたパッケージ
OE番号:
294050-0460
サービス:
カスタマイズを受け入れる
目的:
交換/修理用
エンジンコード:
6M60T
重さ:
8kg
MOQ:
1個
応用:
ディーゼル燃料噴射ポンプ
輸送パッケージ:
ニュートラルパッキング、カスタマイズされたパッケージ
起源:
中国湖北省
製品の説明


製品詳細

製品名
コモンレールディーゼル燃料噴射ポンプ
原産地
中国武漢
保証
6ヶ月
納期
3〜5日(注文数量による)
品質
100%テスト済み
梱包
顧客の要求
サービス
アフターサービス
サイズ
標準サイズ
支払い
TT、トレードアシュアランス、PayPal、クレジットカード
利点
完璧なフィット

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互換性のあるエンジンモデル

  • 日野 E13C 

互換性のある大型トラック&バス

日野大型トラック

  • 日野700シリーズ / プロフィア 

日野バス

  • 日野セレガ 

技術的参照

パラメータ 仕様
デンソー部品番号 294050-0460 / 294050-0461 / 294050-0462
日野OEM番号 22100-E0540 / 22100E0540
ポンプモデル HP0サプライポンプ
燃料タイプ ディーゼル
排出ガス基準 ユーロ4 / ユーロ5

294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 HP4 インジェクションポンプ Hino E13C 700シリーズ / プロフィア


会社情報

294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 HP4 インジェクションポンプ Hino E13C 700シリーズ / プロフィア



武漢金宏自動車部品有限公司は、製造、加工、研究開発を統合したコモンレール燃料噴射装置の製造業者および輸出業者です。


当社の工場は、完全かつ科学的な管理システムと専門的な製品開発チームを備えており、製品は時代とともに進化し、品質も常に向上しており、製品の品質とサービスは業界で広く認識されています。当社は独自の工場を持ち、貿易工場との販売モデルを組み合わせることで、お客様に包括的なサービスを提供できます。さらに、当社は国際的な物流パートナーと提携し、お客様の輸送コストを削減しています。当社は中国における船舶部品および自動車部品の大手製造業者およびサプライヤーです。同時に、さまざまな高品質の自動車部品の製造を専門とする数百の工場と提携関係を築いています。


私たちの目標は、最高の価格で最高のサービスを提供することです。お客様の満足が私たちの最高の報酬です。皆様と一緒に仕事ができることを楽しみにしています。あらゆる分野の友人からの訪問、指導、ビジネス交渉を歓迎します。

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よくある質問(Q&A)

燃料システム部品(インジェクター&ポンプ)

Q1: 新品のインジェクターでバックリークが高い、またはアイドリングが不安定なのはなぜですか?

A:90%のケースでは、これは燃料システムの汚染(高圧ポンプの故障による微細な汚れ、錆、金属の削りくず)が原因です。たとえ微細な粒子でも、内部バルブを停止させることができます。もう一つの一般的な理由は不適切な取り付けトルクで、インジェクター本体が歪みます。

Q2: 取り付け後にインジェクターのコーディング/プログラミングは必要ですか?

A: はい。最新のコモンレールインジェクターでは、診断スキャナーを使用して、キャリブレーションコード(コネクタに印刷されているIMA/IQAコードなど)を車両のECUにプログラムする必要があります。これにより、ECUが必要な正確な燃料量を供給できるようになります。

Q3: 古い銅ワッシャーとOリングを再利用できますか?

A: 絶対にできません。銅ワッシャーは初回使用時に平らになり、完璧なシールを作成します。再利用すると燃焼ガスが漏れ、インジェクターノズルが溶けたり、インジェクターの穴に重度のカーボン堆積(「ブラックデス」)が発生したりします。必ず新品のシールを使用してください。

Q4: 燃料噴射装置の故障の主な兆候は何ですか?

A:最も一般的な症状は次のとおりです。

  • エンジンの始動困難(バックリークが高く、レール圧力が構築できないため)。

  • 排気ガスからの黒煙または白煙。

  • エンジンのノッキングまたはアイドリングの不安定。

  • 燃料消費量の増加とエンジン出力の低下。

Q5: 保証ポリシーと、保証が無効になる条件は何ですか?

A:製造上の欠陥に対して標準的な保証を提供します。ただし、保証は以下の条件で無効になります。

  • 燃料の汚染(水、汚れ、または質の悪いディーゼル)による損傷。

  • 不適切な取り付けトルクまたは不適切な取り扱い。

  • 当社の技術チームの許可なしにコンポーネントを分解すること。