| MOQ: | 1 |
| Preço: | 319 |
Detalhes do produto
|
Nome do produto
|
Bomba de injecção de combustível para motores Diesel Common Rail
|
|
Local de origem
|
Wuhan, China
|
|
Garantia
|
6 meses
|
|
Prazo de entrega
|
3-5 dias, dependendo da quantidade da encomenda
|
|
Qualidade
|
100% testado
|
|
Embalagem
|
Requisitos do cliente
|
|
Serviço
|
Serviço pós-venda
|
|
Tamanho
|
Tamanho normal
|
|
Pagamento
|
TT, garantia comercial, PayPal, cartão de crédito
|
|
Vantagem
|
Perfeito.
|
![]()
![]()
![]()
Hino E13C
HinoSérie 700 / Profia
HinoS'elega (Selega)
| Parâmetro | Especificações |
| Número da peça Denso | 294050-0460 / 294050-0461 / 294050-0462 |
| Número Hino OEM | 22100-E0540 / 22100E0540 |
| Modelo de bomba | HP0 Bomba de alimentação |
| Tipo de combustível | Diesel |
| Norma de emissões | Euro 4 / Euro 5 |
![]()
Informações da empresa
![]()
A Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. é uma fabricante e exportadora de injetores de combustível ferroviários comuns, integrando fabricação, processamento e P & D.
Nossa fábrica tem um sistema de gestão completo e científico e equipe de desenvolvimento de produtos profissionais, os produtos têm avançado com o The Times, a qualidade também está constantemente melhorando,A qualidade e o serviço dos produtos foram amplamente reconhecidos pela indústria.A nossa empresa tem a sua própria fábrica, combinada com o modelo de vendas da fábrica de comércio, podemos fornecer aos clientes uma gama completa de serviços.A nossa empresa tem parceiros de logística internacionais para reduzir os custos de transporte para os clientesA nossa empresa é um dos principais fabricantes e fornecedores de peças marítimas e de automóveis na China.Nós estabelecemos parcerias com centenas de fábricas especializadas na produção de várias peças de automóveis de alta qualidade.
Nosso objetivo é fornecer o melhor serviço ao melhor preço, a sua satisfação é o nosso melhor retorno.orientação e negociações empresariais.
![]()
A:Em 90% dos casos, esta é causadaContaminação do sistema de combustívelA maior parte das vezes, a válvula interna é bloqueada por partículas minúsculas (sujidade microscópica, ferrugem ou espigas de metal de uma bomba de alta pressão que falha).torque de instalação incorreto, o que distorce o corpo do injetor.
A: - Sim, sim, sim.No caso dos modernos injetores common rail, é necessário programar o código de calibração (como o código IMA/IQA impresso no conector) no ECU do veículo, utilizando um scanner de diagnóstico.Isto garante que a ECU fornece o volume de combustível preciso necessário.
A: - Não, de jeito nenhum.As lavadoras de cobre se achatam na primeira utilização para criar uma vedação perfeita.que derrete o bico do injetor ou que crie um acúmulo pesado de carbono ("morte negra") no furo do injetorUse sempre os selos novos fornecidos.
A:Os sintomas mais comuns incluem:
Dificuldades de arranque do motor (devido a uma alta fuga de ar não conseguindo aumentar a pressão do carril).
Fumaça negra ou branca do escape.
Motor a bater ou em marcha lenta.
Aumento do consumo de combustível e perda de potência do motor.
A:Oferecemos uma garantia padrão para defeitos de fabrico.Anuladonas seguintes condições:
Danos causados por contaminação do combustível (água, sujeira ou diesel de má qualidade).
Torque de instalação incorreto ou manuseamento inadequado.
Desmontar o componente sem autorização da nossa equipa técnica.