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294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 Bomba Injetora HP4 para Hino E13C Série 700 / Profia

294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 Bomba Injetora HP4 para Hino E13C Série 700 / Profia

MOQ: 1
Preço: 319
Informações detalhadas
Modelo NÃO.:
294050-0460
combustível:
Diesel
Material do corpo:
Aço
Componente:
Dispositivo da injeção
AVC:
6 AVC
Cilindro:
Multicilindro
Doença:
Novo
Venda de unidades:
Item único
Tamanho:
30*30*30
Detalhes da embalagem:
Embalagem Neutra, Embalagem Personalizada
OE NÃO.:
294050-0460
Serviço:
Aceitar personalização
Propósito:
para substituir/reparar
Código do motor:
6M60T
Peso:
8kg
Quantidade mínima:
1 unidade
Aplicativo:
Bomba de injeção de combustível diesel
Pacote de Transporte:
Embalagem Neutra, Embalagem Personalizada
Origem:
Hubei, China
Descrição do produto


Detalhes do produto

Nome do produto
Bomba de injecção de combustível para motores Diesel Common Rail
Local de origem
Wuhan, China
Garantia
6 meses
Prazo de entrega
3-5 dias, dependendo da quantidade da encomenda
Qualidade
100% testado
Embalagem
Requisitos do cliente
Serviço
Serviço pós-venda
Tamanho
Tamanho normal
Pagamento
TT, garantia comercial, PayPal, cartão de crédito
Vantagem
Perfeito.

294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 Bomba Injetora HP4 para Hino E13C Série 700 / Profia294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 Bomba Injetora HP4 para Hino E13C Série 700 / Profia294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 Bomba Injetora HP4 para Hino E13C Série 700 / Profia

Modelos de motores compatíveis

  • Hino E13C 

Caminhões pesados e autocarros compatíveis

Caminhões pesados Hino

  • HinoSérie 700 / Profia 

Ônibus Hino

  • HinoS'elega (Selega) 

Referência técnica cruzada

Parâmetro Especificações
Número da peça Denso 294050-0460 / 294050-0461 / 294050-0462
Número Hino OEM 22100-E0540 / 22100E0540
Modelo de bomba HP0 Bomba de alimentação
Tipo de combustível Diesel
Norma de emissões Euro 4 / Euro 5

294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 Bomba Injetora HP4 para Hino E13C Série 700 / Profia


Informações da empresa

294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 Bomba Injetora HP4 para Hino E13C Série 700 / Profia



A Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. é uma fabricante e exportadora de injetores de combustível ferroviários comuns, integrando fabricação, processamento e P & D.


Nossa fábrica tem um sistema de gestão completo e científico e equipe de desenvolvimento de produtos profissionais, os produtos têm avançado com o The Times, a qualidade também está constantemente melhorando,A qualidade e o serviço dos produtos foram amplamente reconhecidos pela indústria.A nossa empresa tem a sua própria fábrica, combinada com o modelo de vendas da fábrica de comércio, podemos fornecer aos clientes uma gama completa de serviços.A nossa empresa tem parceiros de logística internacionais para reduzir os custos de transporte para os clientesA nossa empresa é um dos principais fabricantes e fornecedores de peças marítimas e de automóveis na China.Nós estabelecemos parcerias com centenas de fábricas especializadas na produção de várias peças de automóveis de alta qualidade.


Nosso objetivo é fornecer o melhor serviço ao melhor preço, a sua satisfação é o nosso melhor retorno.orientação e negociações empresariais.

294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 Bomba Injetora HP4 para Hino E13C Série 700 / Profia

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Perguntas frequentes (Q&Rs)

Componentes do sistema de combustível (injectores e bombas)

P1: Por que o meu injetor recém-instalado tem uma alta fuga de volta ou um idle áspero?

A:Em 90% dos casos, esta é causadaContaminação do sistema de combustívelA maior parte das vezes, a válvula interna é bloqueada por partículas minúsculas (sujidade microscópica, ferrugem ou espigas de metal de uma bomba de alta pressão que falha).torque de instalação incorreto, o que distorce o corpo do injetor.

P2: É necessário codificar/programar os injetores após a instalação?

A: - Sim, sim, sim.No caso dos modernos injetores common rail, é necessário programar o código de calibração (como o código IMA/IQA impresso no conector) no ECU do veículo, utilizando um scanner de diagnóstico.Isto garante que a ECU fornece o volume de combustível preciso necessário.

P3: Posso reutilizar as lavadoras de cobre antigas e os O-rings?

A: - Não, de jeito nenhum.As lavadoras de cobre se achatam na primeira utilização para criar uma vedação perfeita.que derrete o bico do injetor ou que crie um acúmulo pesado de carbono ("morte negra") no furo do injetorUse sempre os selos novos fornecidos.

Q4: Quais são os principais sinais de um injetor de combustível com falha?

A:Os sintomas mais comuns incluem:

  • Dificuldades de arranque do motor (devido a uma alta fuga de ar não conseguindo aumentar a pressão do carril).

  • Fumaça negra ou branca do escape.

  • Motor a bater ou em marcha lenta.

  • Aumento do consumo de combustível e perda de potência do motor.

Q5: Qual é a sua política de garantia e o que a anula?

A:Oferecemos uma garantia padrão para defeitos de fabrico.Anuladonas seguintes condições:

  • Danos causados por contaminação do combustível (água, sujeira ou diesel de má qualidade).

  • Torque de instalação incorreto ou manuseamento inadequado.

  • Desmontar o componente sem autorização da nossa equipa técnica.