продукты
Подробная информация о продукции
Дом > продукты >
294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 Впрыскный насос HP4 для Hino серии E13C 700 / Profia

294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 Впрыскный насос HP4 для Hino серии E13C 700 / Profia

MOQ: 1
Цена: 319
Подробная информация
Модель №.:
294050-0460
топливо:
Дизель
Материал корпуса:
Сталь
Компонент:
Устройство для впрыска топлива
Гладить:
6 Инсульт
Цилиндр:
Многоцилиндровый
Состояние:
Новый
Продажа единиц:
Один предмет
Размер:
30*30*30
Упаковывая детали:
Нейтральная упаковка, индивидуальная упаковка
ОЭ НЕТ.:
294050-0460
Услуга:
Принять настройку
Цель:
на замену/ремонт
Код двигателя:
6M60T
Масса:
8 кг
минимальный заказ:
1 шт.
Приложение:
ТНВД дизельного топлива
Транспортный пакет:
Нейтральная упаковка, индивидуальная упаковка
Источник:
Хубэй, Китай
Характер продукции


Детали продукта

Название продукта
Топливный насос высокого давления Common Rail для дизельных двигателей
Место происхождения
Ухань, Китай
Гарантия
6 месяцев
Срок доставки
3-5 дней, в зависимости от количества заказа
Качество
100% протестировано
Упаковка
Требования заказчика
Сервис
Послепродажное обслуживание
Размер
Стандартный размер
Оплата
TT, Trade Assurance, PayPal, кредитная карта
Преимущество
Идеальная посадка

294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 Впрыскный насос HP4 для Hino серии E13C 700 / Profia294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 Впрыскный насос HP4 для Hino серии E13C 700 / Profia294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 Впрыскный насос HP4 для Hino серии E13C 700 / Profia

Совместимые модели двигателей

  • Hino E13C 

Совместимые тяжелые грузовики и автобусы

Тяжелые грузовики Hino

  • HinoСерия 700 / Profia 

Автобусы Hino

  • HinoS'elega (Selega) 

Техническая перекрестная ссылка

Параметр Спецификация
Номер детали Denso 294050-0460 / 294050-0461 / 294050-0462
Номер OEM Hino 22100-E0540 / 22100E0540
Модель насоса HP0 Насос подачи
Тип топлива Дизель
Стандарт выбросов Евро 4 / Евро 5

294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 Впрыскный насос HP4 для Hino серии E13C 700 / Profia


Информация о компании

294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 Впрыскный насос HP4 для Hino серии E13C 700 / Profia



Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. является производителем и экспортером топливных форсунок Common Rail, объединяющим производство, обработку и исследования и разработки.


Наш завод имеет полную и научную систему управления и профессиональную команду разработчиков продуктов, продукты развиваются вместе со временем, качество также постоянно улучшается, качество продукции и обслуживание были широко признаны отраслью. Наша компания имеет собственный завод, в сочетании с моделью продаж торговой фабрики, мы можем предоставить клиентам полный спектр услуг. Кроме того, наша компания имеет международных логистических партнеров для снижения транспортных расходов для клиентов. Наша компания является ведущим производителем и поставщиком морских запчастей и автозапчастей в Китае. В то же время мы установили партнерские отношения с сотнями заводов, специализирующихся на производстве различных высококачественных автозапчастей.


Наша цель - предоставить лучший сервис по лучшей цене, ваше удовлетворение - наша лучшая отдача. Мы с нетерпением ждем сотрудничества с вами. Приглашаем друзей из всех слоев общества посетить, получить руководство и провести деловые переговоры.

294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 Впрыскный насос HP4 для Hino серии E13C 700 / Profia

294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 Впрыскный насос HP4 для Hino серии E13C 700 / Profia 


ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ (ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ)

Компоненты топливной системы (форсунки и насосы)

В1: Почему у моей недавно установленной форсунки высокий обратный перелив или неровный холостой ход?

О:В 90% случаев это вызванозагрязнением топливной системы(микроскопическая грязь, ржавчина или металлические стружки от неисправного насоса высокого давления). Даже мельчайшие частицы могут остановить внутренний клапан. Другой распространенной причиной являетсянеправильный момент затяжки при установке, который деформирует корпус форсунки.

В2: Нужно ли кодировать/программировать форсунки после установки?

О: Да.Для современных форсунок Common Rail вы должны запрограммировать калибровочный код (например, код IMA/IQA, напечатанный на разъеме) в ЭБУ автомобиля с помощью диагностического сканера. Это гарантирует, что ЭБУ подает точный объем топлива.

В3: Могу ли я повторно использовать старые медные шайбы и уплотнительные кольца?

О: Категорически нет.Медные шайбы сплющиваются при первом использовании, чтобы обеспечить идеальное уплотнение. Повторное использование вызывает утечку выхлопных газов, которая расплавляет сопло форсунки или создает сильное образование нагара ("черная смерть") в посадочном месте форсунки. Всегда используйте совершенно новые уплотнения.

В4: Каковы основные признаки неисправности топливной форсунки?

О:Наиболее распространенные симптомы включают:

  • Затрудненный запуск двигателя (из-за высокого обратного перелива, не позволяющего создать давление в рампе).

  • Черный или белый дым из выхлопной трубы.

  • Стук двигателя или неровный холостой ход.

  • Увеличенный расход топлива и потеря мощности двигателя.

В5: Какова ваша гарантийная политика и что ее аннулирует?

О:Мы предоставляем стандартную гарантию на производственные дефекты. Однако гарантияаннулируетсяпри следующих условиях:

  • Повреждения, вызванные загрязнением топлива (вода, грязь или дизельное топливо низкого качества).

  • Неправильный момент затяжки при установке или неправильное обращение.

  • Разборка компонента без разрешения нашей технической команды.