ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 ปั๊มหัวฉีด HP4 สำหรับ Hino E13C 700 Series / Profia

294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 ปั๊มหัวฉีด HP4 สำหรับ Hino E13C 700 Series / Profia

ขั้นต่ำ: 1
ราคา: 319
ข้อมูลรายละเอียด
หมายเลขรุ่น:
294050-0460
เชื้อเพลิง:
ดีเซล
วัสดุตัวเครื่อง:
เหล็ก
ส่วนประกอบ:
อุปกรณ์ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
จังหวะ:
6 จังหวะ
กระบอก:
หลายสูบ
เงื่อนไข:
ใหม่
ขายหน่วย:
รายการเดียว
ขนาด:
30*30*30
รายละเอียดการบรรจุ:
บรรจุเป็นกลาง, บรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง
หมายเลข OE:
294050-0460
บริการ:
ยอมรับการปรับแต่ง
วัตถุประสงค์:
เพื่อทดแทน/ซ่อมแซม
รหัสเครื่องยนต์:
6M60T
น้ำหนัก:
8กก
ขั้นต่ำ:
1 ชิ้น
แอปพลิเคชัน:
ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงดีเซล
แพคเกจการขนส่ง:
บรรจุเป็นกลาง, บรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง
ต้นทาง:
หูเป่ย์ประเทศจีน
คําอธิบายสินค้า


รายละเอียดสินค้า

ชื่อสินค้า
ปั๊มฉีดน้ํามันดีเซลรถไฟฟ้าทั่วไป
สถานที่เกิด
วูฮาน ประเทศจีน
การรับประกัน
6 เดือน
ระยะเวลาการจัดส่ง
3-5 วัน ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ
คุณภาพ
100% ทดสอบ
การบรรจุ
ความต้องการของลูกค้า
บริการ
บริการหลังการขาย
ขนาด
ขนาดมาตรฐาน
การจ่ายเงิน
TT การประกันการค้า PayPal บัตรเครดิต
ข้อดี
เหมาะสมดี

294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 ปั๊มหัวฉีด HP4 สำหรับ Hino E13C 700 Series / Profia294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 ปั๊มหัวฉีด HP4 สำหรับ Hino E13C 700 Series / Profia294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 ปั๊มหัวฉีด HP4 สำหรับ Hino E13C 700 Series / Profia

รุ่นเครื่องยนต์ที่เข้ากันได้

  • Hino E13C 

รถบรรทุกหนักและรถบัสที่เข้ากันได้

รถบรรทุกหนัก Hino

  • ไฮโนซีรี่ย์ 700 / โปรเฟีย 

รถบัสฮิโน

  • ไฮโนซีเลกา (เซเลกา) 

อ้างอิงทางเทคนิค

ปริมาตร รายละเอียด
เลขส่วน Denso 294050-0460 / 294050-0461 / 294050-0462
เลข Hino OEM 22100-E0540 / 22100E0540
แบบปั๊ม HP0 ปั๊มอัพพลาย
ประเภทน้ํามัน ไดเซล
มาตรฐานการปล่อย ยูโร 4 / ยูโร 5

294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 ปั๊มหัวฉีด HP4 สำหรับ Hino E13C 700 Series / Profia


ข้อมูลบริษัท

294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 ปั๊มหัวฉีด HP4 สำหรับ Hino E13C 700 Series / Profia



บริษัท วูฮาน จินฮอง ออโต้ พาร์ทส์ จํากัด (Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd.) เป็นผู้ผลิตและส่งออกเครื่องฉีดเชื้อเพลิงรถไฟทั่วไปที่รวมการผลิต, การแปรรูปและ R & D.


โรงงานของเรามีระบบบริหารจัดการที่สมบูรณ์แบบและวิทยาศาสตร์ และทีมงานพัฒนาสินค้ามืออาชีพ สินค้าได้รับการก้าวหน้ากับ The Times คุณภาพยังมีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องคุณภาพสินค้าและบริการได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางโดยอุตสาหกรรม. บริษัทของเรามีโรงงานของตัวเอง, รวมไปถึงรุ่นขายของโรงงานการค้า, เราสามารถให้ลูกค้าที่มีบริการครบวงจร. นอกจากนี้,บริษัทของเรามีพันธมิตรโลจิสติกส์ระดับนานาชาติ เพื่อลดค่าขนส่งให้กับลูกค้าบริษัทของเราเป็นผู้ผลิตและจําหน่ายชิ้นส่วนเรือและชิ้นส่วนรถยนต์ชั้นนําในจีนเราได้สร้างความร่วมมือกับโรงงานหลายร้อยโรงงาน ที่เชี่ยวชาญในการผลิตอะไหล่รถยนต์ที่มีคุณภาพสูง.


เป้าหมายของเราคือการให้บริการที่ดีที่สุดในราคาที่ดีที่สุด ความพึงพอใจของคุณคือการกลับมาที่ดีที่สุดของเรา หวังที่จะทํางานกับคุณ ยินดีต้อนรับเพื่อนจากทุกขั้นตอนของชีวิตที่จะเยี่ยมชมการแนะนําและการเจรจาธุรกิจ.

294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 ปั๊มหัวฉีด HP4 สำหรับ Hino E13C 700 Series / Profia

294050-0460 294050-0461 Me307484 Me306611 ปั๊มหัวฉีด HP4 สำหรับ Hino E13C 700 Series / Profia 


คําถามที่ถามบ่อยๆ (Q&A)

ส่วนประกอบของระบบน้ํามัน (เครื่องฉีดและปั๊ม)

คําถามที่ 1: ทําไมเครื่องฉีดที่ติดตั้งใหม่ของฉันจึงมีการรั่วไหลกลับที่สูงหรือการทํางานเฉย ๆ?

A:ใน 90% ของกรณีการปนเปื้อนของระบบน้ํามัน(สกปรกแบบไมโครสโกปิค, แรส, หรือเศษโลหะจากปั๊มแรงดันสูงที่ล้มเหลว) แม้แต่อนุภาคเล็ก ๆ น้อย ๆ ก็สามารถหยุดวาล์วภายในทอร์คการติดตั้งที่ผิดซึ่งทําให้ร่างกายของเครื่องฉีดยาบิด

Q2: ฉันจําเป็นต้องรหัส / โปรแกรมเครื่องฉีดหลังจากการติดตั้ง?

A: ใช่ครับสําหรับเครื่องฉีดกระจกรถไฟฟ้าแบบร่วมสมัยใหม่ คุณต้องโปรแกรมรหัสการปรับ (เช่นรหัส IMA/IQA ที่พิมพ์บนเครื่องเชื่อม) ลงใน ECU ของรถยนต์ โดยใช้เครื่องสแกนการวินิจฉัยนี่ทําให้ ECU ส่งน้ํามันที่ต้องการ.

Q3: ผมสามารถใช้เครื่องล้างน้ําทองแดงเก่าและ O-rings ได้หรือไม่?

A: ไม่เลยเครื่องล้างทองแดงจะเปล่งลงเมื่อใช้ครั้งแรก เพื่อสร้างความแน่นที่สมบูรณ์แบบ การใช้มันอีกครั้งทําให้เกิดการรั่วไหลของก๊าซเผาไหม้ซึ่งละลายกระบอกฉีดฉีดหรือสร้างการสะสมคาร์บอนหนัก ("ความตายสีดํา") ในช่องฉีดฉีดใช้เครื่องประปาใหม่ๆเสมอ

Q4: สัญญาณหลักของเครื่องฉีดน้ํามันที่ล้มเหลวคืออะไร?

A:อาการที่พบบ่อยที่สุด ได้แก่

  • ความยากลําบากในการเริ่มต้นเครื่องยนต์ (เนื่องจากการรั่วไหลด้านหลังที่สูง ไม่สามารถสร้างแรงกดรถไฟ)

  • ควันสีดําหรือสีขาวจากอุปกรณ์ออก

  • เครื่องยนต์ตอกหรือทํางานเฉยๆ

  • การบริโภคน้ํามันเพิ่มขึ้น และการสูญเสียพลังงานของเครื่องยนต์

Q5: นโยบายการรับประกันของคุณคืออะไร และอะไรทําให้มันไร้ผล?

A:เราให้การรับประกันแบบมาตรฐาน สําหรับความบกพร่องทางการผลิตยกเลิกในเงื่อนไขต่อไปนี้:

  • ความเสียหายที่เกิดจากการปนเปื้อนของเชื้อเพลิง (น้ํา, ผืนดิน, หรือดีเซลที่มีคุณภาพไม่ดี)

  • ปมการติดตั้งที่ไม่ถูกต้องหรือการจัดการที่ไม่ถูกต้อง

  • การแยกส่วนประกอบโดยไม่ได้รับอนุญาตจากทีมงานเทคนิคของเรา


สินค้าที่แนะนํา