produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
0445120085 Dźwignia wtryskiwacza paliwa napędowego 5010477370 dla Re-nault 270 320

0445120085 Dźwignia wtryskiwacza paliwa napędowego 5010477370 dla Re-nault 270 320

MOQ: 1 szt
Cena £: US $69-75 / pieces
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
hardsench
Numer modelu
0445120085
Nr modelu:
0445120085
paliwo:
Diesel
Materiał korpusu:
Stal
Udar:
6 uderzeń
Cylinder:
Wielocylindrowy
Stan:
Nowy
Sprzedaż jednostek:
Pojedynczy przedmiot
Uniwersalne dopasowanie:
Tak
Rozmiar pojedynczego opakowania:
28X7X14,Cm
Tworzywo:
Stal
Zamiar:
do wymiany/naprawy
Kod silnika:
0445120085
Oeno.:
0445120085
MOQ:
1 szt
Rodzaj paliwa:
Diesel
Neutralne pakowanie lub dostosowywanie:
Pakowanie Pakowanie
Typ:
Wtryskiwacz paliwa
OENO:
0445120085
Pojedyncza masa brutto:
1.000kg
Znak firmowy:
Hardsencha
Pochodzenie:
Hubei, Chiny
Opis produktu
0445120085 Zawór wtryskiwacza Diesla 5010477370 do Re-nault 270 320
Opis produktu
Numer OE 0445120085
Typ Wtryskiwacz paliwa
Marka samochodu Samochód z silnikiem Diesla
Pakowanie Opakowanie neutralne lub niestandardowe
Gwarancja 1 rok
MOQ 1 szt.
0445120085 Dźwignia wtryskiwacza paliwa napędowego 5010477370 dla Re-nault 270 320 0445120085 Dźwignia wtryskiwacza paliwa napędowego 5010477370 dla Re-nault 270 320 0445120085 Dźwignia wtryskiwacza paliwa napędowego 5010477370 dla Re-nault 270 320 0445120085 Dźwignia wtryskiwacza paliwa napędowego 5010477370 dla Re-nault 270 320 0445120085 Dźwignia wtryskiwacza paliwa napędowego 5010477370 dla Re-nault 270 320
Pakowanie i wysyłka

0445120085 Dźwignia wtryskiwacza paliwa napędowego 5010477370 dla Re-nault 270 320

0445120085 Dźwignia wtryskiwacza paliwa napędowego 5010477370 dla Re-nault 270 3200445120085 Dźwignia wtryskiwacza paliwa napędowego 5010477370 dla Re-nault 270 3200445120085 Dźwignia wtryskiwacza paliwa napędowego 5010477370 dla Re-nault 270 320

Informacje o firmie

0445120085 Dźwignia wtryskiwacza paliwa napędowego 5010477370 dla Re-nault 270 320

Ten elektronicznie sterowany korpus zaworu wtrysku typu common rail wysokiego ciśnienia (standardowy kod identyfikacyjny części: 0445120085 / 0 445 120 085; wspólne numery referencyjne OE i wymienne numery identyfikacyjne obejmują 0445120007, 0986435522, 5254686, 4940096, 5263307 itp., głównie kompatybilne z platformami silników Diesla common rail wysokiego ciśnienia serii ISBe, ISDe, QSB o pojemności 3,9 l / 5,9 l / 6,7 l, szeroko stosowane w średnich i ciężkich ciężarówkach, maszynach budowlanych, transporcie publicznym w miastach i urządzeniach do produkcji energii) jest precyzyjnie wykonany. Jako rdzeń mikrodozowania i realizacji ultra-drobnego rozpylania w układzie zasilania paliwem common rail wysokiego ciśnienia, ponosi ciężką odpowiedzialność za dokładne dozowanie oleju napędowego pod wysokim ciśnieniem i szybkie rozpraszanie go na ultra-drobne cząsteczki atomizowane z reakcją elektronicznego sterowania na poziomie mikrosekund, promując równomierne mieszanie i całkowite spalanie paliwa i powietrza w cylindrze.

Produkt jest zgodny z protokołem projektowym „atomizacja pod wysokim ciśnieniem na poziomie mikronów i ultraszybka reakcja na poziomie milisekund”. Wewnętrzne elementy zaworu iglicowego i rdzenie zaworu sterującego są wykonane ze starannie wyselekcjonowanej hartowanej stali specjalnej klasy lotniczej, w połączeniu z ultra-precyzyjnym szlifowaniem geometrycznym. Powierzchnia jest pokryta powłoką utwardzającą DLC o wysokiej gęstości i ultra-odpornej na zużycie, skutecznie zapobiegającą wczesnemu erozji i zacinaniu spowodowanemu zanieczyszczeniami oleju napędowego. Po wymianie części mechanicy i operatorzy sprzętu doświadczą wyraźnej i intuicyjnej poprawy: zimny rozruch rano jest ostry i szybki, a silne wibracje na niskich obrotach biegu jałowego są całkowicie wyeliminowane; podczas wspinaczki pod dużym obciążeniem, holowania pod dużym obciążeniem lub pracy z pełną mocą, reakcja pedału przyspieszenia jest pewna i czuła, przyspieszenie jest płynne, a moc jest ciągła, podczas gdy dym spalinowy jest znacznie poprawiony, co skutkuje zadowalającą kontrolą paliwa i płynnym doświadczeniem jazdy.

Zalety produktu
  • Zalety: Inteligentna produkcja w fabryce fizycznej i standaryzowana produkcja przez cały proces.
    Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problemy takie jak nagromadzone problemy z tolerancją części, nierównomierne zasilanie cylindrów paliwem i ryzyko wycieku pod wysokim ciśnieniem inherentne w tradycyjnych łańcuchach dystrybucji OEM i wielopoziomowych, jednocześnie skutecznie redukując pośrednie koszty zakupu.
    Wartość przyniesiona: Wykorzystanie własnej, znormalizowanej bazy produkcyjnej do precyzyjnej kontroli, eliminacja pośrednich narzutów i zapewnienie bardzo spójnej objętości wtrysku paliwa we wszystkich cylindrach, zapewniając solidne i niezawodne wsparcie mocy dla pracy pojazdu i sprzętu, jednocześnie zmniejszając budżety konserwacji.
  • Zalety: Rygorystyczna kontrola jakości przy użyciu pełnowymiarowej, ultraszybkościowej cyfrowej ławki testowej dynamicznej.
    Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problemy takie jak opóźnienia reakcji, zacinanie się zaworu rozładowczego prowadzące do wypadania zapłonów i wibracji silnika, a także marnowanie czasu i pieniędzy z powodu wielokrotnego demontażu i regulacji, które są powszechne w przypadku części niskiej jakości.
    Wartość przyniesiona: Każdy wtryskiwacz przechodzi w pełni zautomatyzowane testy cyfrowe przed opuszczeniem fabryki, precyzyjnie kalibrując objętość wtrysku paliwa i wydajność uszczelnienia w różnych zakresach ciśnienia w symulowanych warunkach wysokiej temperatury i ultra-wysokiego ciśnienia, zapewniając natychmiastową użyteczność po instalacji i znacznie oszczędzając czas i koszty związane z demontażem i regulacją sprzętu.
  • Zalety: Duże magazyny z łatwo dostępnym zapasem dla szybkiej reakcji dostawy.
    Rozwiązany problem: Rozwiązuje kosztowne opóźnienia i utratę czasu pracy spowodowane awariami układu paliwowego, które powodują uziemienie i unieruchomienie komercyjnych pojazdów towarowych i maszyn budowlanych – narzędzi o wysokiej produktywności.
    Wartość przyniesiona: Nasze centrum magazynowe utrzymuje duży zapas najlepiej sprzedających się specyfikacji przez cały rok. Zamówienia są przetwarzane szybko, z pakowaniem i wysyłką w ciągu 24-48 godzin, co znacznie skraca cykle logistyczne i dostawy. Pomaga to flotom i właścicielom szybko przywrócić dostępność sprzętu i skutecznie uniknąć strat związanych z przestojami.
  • Zalety: Utwardzony stop klasy lotniczej i antykorozyjna powłoka ultra-twarda.
    Rozwiązany problem: Rozwiązuje problem przedwczesnego zużycia i zatarcia rdzenia zaworu spowodowanego zmiennością smarności oleju napędowego i zawartości siarki w różnych regionach.
    Wartość przyniesiona: Rdzenie zaworów wykorzystują specjalną stal łożyskową o wysokiej wytrzymałości i powierzchniową obróbkę utwardzającą antykorozyjną, co znacznie poprawia odporność na zmęczenie i zużycie. Zapewnia to stabilną pracę nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, unikając dodatkowych kosztów związanych z częstym demontażem i naprawami.
Tabela parametrów
Nazwa parametru Wartość parametru
Nazwa produktu Wtryskiwacz Common Rail wysokiego ciśnienia do silników Diesla komercyjnych i inżynieryjnych
Standardowy numer części OE 0445120085
Wymienny numer części 0 445 120 085 / 0445120007 / 0986435522 / 5254686 / 4940096 / 5263307
Dotyczy platformy silnika Silniki Diesla serii ISBe / ISDe / QSB o pojemności 3,9 l / 5,9 l / 6,7 l
Układ zasilania paliwem Układ wtrysku Common Rail wysokiego ciśnienia (Common Rail)
Materiał rdzenia zaworu iglicowego Hartowana stal łożyskowa klasy lotniczej, specjalny stop odporny na korozję o wysokiej twardości
Proces obróbki powierzchni Powłoka utwardzająca DLC o wysokiej gęstości i ultra-odporna na zużycie
Technologia mikro-grawerowania otworów EDM Ultra-precyzyjna obróbka elektroiskrowa mikro-otworów
Maksymalne ciśnienie robocze ≥ 1800 bar
Zakres temperatury roboczej -40°C do +125°C
Wewnętrzne elementy uszczelniające Oryginalny producent sprzętu (OEM) klasy wysokotemperaturowy i anty-pęczniejący specjalny kauczuk fluorowy (O-ringi FKM)
Waga netto na jednostkę Około 0,78 kg / szt.
Standardy testowania fabrycznego 100% zautomatyzowane testy przepływu i uszczelnienia na stanowisku w pełnych warunkach
Scenariusze zastosowania

Logistyka międzymiastowa i transport dalekobieżny ciężkich ciężarówek: Ciężarówki komercyjne często pracują pod pełnym obciążeniem i dużym obciążeniem na autostradach międzystanowych i głównych liniach międzymiastowych, co stawia niezwykle wysokie wymagania dotyczące stabilności zasilania paliwem i ekonomiczności paliwa silnika. Gdy kierowcy zauważą ospałe przyspieszenie podczas wyprzedzania, niewystarczającą moc podczas podjeżdżania pod górę na wysokich biegach lub czarny dym z rury wydechowej, mechanicy powinni niezwłocznie wymienić zawór na ten precyzyjny zawór wtrysku common rail. Po modernizacji atomizacja paliwa jest niezwykle drobna i jednolita, co skutkuje płynnym i stabilnym oddawaniem mocy przez silnik, szybką reakcją przepustnicy i skuteczną kontrolą łącznego zużycia paliwa na 100 kilometrów.

Scenariusze pracy o wysokiej intensywności w budownictwie i koparkach gąsienicowych: Koparki inżynieryjne i pojazdy budowlane stale kopią pod dużymi obciążeniami w błotnistych i zakurzonych środowiskach. Gdy sprzęt ma trudności z uruchomieniem, silne wibracje na biegu jałowym lub częste wypadanie zapłonów, zespół serwisowy wymienia cały zestaw wysokiej klasy zespołów zaworów wtryskowych. Precyzyjny wtrysk na poziomie mikrosekund pozwala silnikowi natychmiast uwolnić wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach, płynnie radząc sobie z częstymi testami pod dużym obciążeniem i zapewniając ciągłe i wydajne operacje budowlane.

Często zadawane pytania
  • P: Czy mogę używać produktu bezpośrednio po instalacji? Czy konieczne jest wprowadzenie kodu korekcyjnego?
    O: Każdy wtryskiwacz posiada unikalny kod korekcji przepływu (kod IMA) wygenerowany podczas testów fabrycznych. Zaleca się użycie narzędzia diagnostycznego do wgrania kodu korekcyjnego do ECU silnika po instalacji, aby osiągnąć optymalną wydajność paliwową i płynność.
  • P: Jakie są czasy zapasów i dostaw przy zakupach hurtowych?
    O: Posiadamy własną fabrykę i duży magazyn, utrzymując przez cały rok duży zapas tego modelu. Standardowe zamówienia mogą być pakowane i wysyłane w ciągu 24-48 godzin, a zamówienia wielkogabarytowe mogą być szybko zaplanowane do produkcji.
  • P: Jak gwarantujecie jakość i wydajność Waszych produktów przed opuszczeniem fabryki?
    O: Wszystkie wtryskiwacze są montowane w pomieszczeniu czystym klasy 100 i przechodzą 100% testów na stanowisku w pełnych warunkach, obejmujących kluczowe wskaźniki, takie jak uszczelnienie, objętość wtrysku wstępnego, objętość wtrysku przy pełnym obciążeniu i objętość powrotu oleju. Te rygorystyczne standardy testowania zapewniają ich doskonałą jakość od samego początku.
  • P: Jak długi jest okres gwarancji? Co z obsługą posprzedażną?
    O: Oferujemy okres gwarancji 12 miesięcy. W przypadku wystąpienia awarii wydajności w okresie gwarancji z przyczyn niezwiązanych z człowiekiem, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży, aby zapewnić spokój ducha podczas korzystania z naszych produktów.