| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $69-75 / pieces |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T |
| Nº OE | 0445120085 |
| Tipo | Inyector de combustible |
| Marca de coche | Coche diésel |
| Embalaje | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantía | 1 año |
| MOQ | 1PC |
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Este cuerpo de válvula de inyección common rail de alta presión controlado electrónicamente (código de identificación de pieza estándar: 0445120085 / 0 445 120 085; los números de referencia e identificación intercambiables comunes incluyen 0445120007, 0986435522, 5254686, 4940096, 5263307, etc., compatible principalmente con las plataformas de motores diésel common rail de alta presión de las series ISBe, ISDe, QSB de 3.9L / 5.9L / 6.7L, ampliamente instaladas en camiones medianos y pesados, maquinaria de construcción, transporte público urbano y equipos de generación de energía) se fabrica con precisión. Como núcleo de la microdosificación y la ejecución de pulverización ultrafina en el sistema de suministro de combustible common rail de alta presión, asume la pesada responsabilidad de dosificar con precisión el combustible diésel de alta presión y dispersarlo rápidamente en partículas atomizadas ultrafinas con una respuesta de control electrónico a nivel de microsegundos, promoviendo una mezcla uniforme y una combustión completa del combustible y el aire dentro del cilindro.
El producto se adhiere a un protocolo de diseño de "atomización de alta presión a nivel de micras y respuesta ultrarrápida a nivel de milisegundos". Los componentes internos de la válvula de aguja y los núcleos de la válvula de control están hechos de acero de aleación especial templado de grado aeroespacial cuidadosamente seleccionado, combinado con rectificado geométrico de ultra alta precisión. La superficie está recubierta con un recubrimiento endurecido DLC de alta densidad y ultra resistente al desgaste, que previene eficazmente la erosión temprana y el atasco causados por impurezas del diésel. Después de reemplazar las piezas, los mecánicos y operadores de equipos experimentarán una mejora clara e intuitiva: el arranque en frío por la mañana es nítido y rápido, y la vibración severa a bajas velocidades de ralentí se elimina por completo; bajo carga pesada al subir, remolque de alta carga o funcionamiento a plena potencia, la respuesta del pedal del acelerador es firme y sensible, la aceleración es suave y la potencia es continua, mientras que el humo del escape mejora significativamente, lo que resulta en un control de combustible satisfactorio y una experiencia de conducción suave.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Inyector Common Rail de Alta Presión para Motores Diésel Comerciales y de Ingeniería |
| Número de pieza OE estándar | 0445120085 |
| Número de pieza intercambiable | 0 445 120 085 / 0445120007 / 0986435522 / 5254686 / 4940096 / 5263307 |
| Plataforma de motor aplicable | Motores Diésel ISBe / ISDe / QSB Serie 3.9L / 5.9L / 6.7L |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema de inyección Common Rail de alta presión (Common Rail) |
| Material del núcleo de la válvula de aguja | Acero de rodamiento templado de grado aeroespacial, aleación especial de alta dureza resistente a la corrosión |
| Proceso de tratamiento de superficie | Recubrimiento endurecido DLC de alta densidad y ultra resistente al desgaste |
| Tecnología de micrograbado de orificios | Mecanizado de micro-orificios por descarga eléctrica de alta precisión EDM |
| Presión máxima de trabajo | ≥ 1800 bar |
| Rango de temperatura de trabajo | -40°C a +125°C |
| Componentes de sellado interno | Caucho de flúor especial (juntas tóricas FKM) resistente a altas temperaturas y a la hinchazón, de grado fabricante de equipo original |
| Peso neto por unidad | Aprox. 0.78 kg / pieza |
| Estándares de prueba de fábrica | Pruebas de flujo y sellado dinámicas automatizadas al 100% en banco de pruebas en todas las condiciones |
Logística de carga interurbana y transporte de larga distancia de camiones pesados: Los camiones comerciales a menudo operan bajo condiciones de carga completa y alta carga en autopistas interprovinciales y líneas troncales interurbanas, lo que impone demandas extremadamente altas en la estabilidad del suministro de combustible del motor y la economía de combustible. Cuando los conductores notan una aceleración lenta para adelantar, potencia insuficiente al subir colinas en marchas altas o humo negro del tubo de escape, los mecánicos deben reemplazar rápidamente la válvula con este inyector common rail de alta precisión. Después de la actualización, la atomización del combustible es extremadamente fina y uniforme, lo que resulta en una entrega de potencia del motor suave y ajustada, una respuesta rápida del acelerador y un control efectivo del consumo de combustible combinado por cada 100 kilómetros.
Escenarios de operación de alta intensidad para construcción de ingeniería y excavadoras de orugas: Las excavadoras de ingeniería y los vehículos de construcción excavan continuamente bajo cargas pesadas en entornos fangosos y polvorientos. Cuando el equipo experimenta dificultades de arranque, vibraciones severas al ralentí o fallos de encendido frecuentes, el equipo de mantenimiento reemplaza el conjunto completo de ensamblajes de válvulas de inyección de combustible de alta especificación. La inyección precisa a nivel de microsegundos permite que el motor libere instantáneamente un alto par a bajas velocidades, manejando suavemente pruebas frecuentes de carga pesada y garantizando operaciones de construcción continuas y eficientes.