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0445120085 Inyector de combustible diésel 5010477370 para Re-nault 270 320

0445120085 Inyector de combustible diésel 5010477370 para Re-nault 270 320

MOQ: 1 piezas
Precio: US $69-75 / pieces
Forma De Pago: LC, D/A, D/P, T/T
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
hardsench
Número de modelo
0445120085
Modelo NO.:
0445120085
combustible:
Diesel
Material del cuerpo:
Acero
Ataque:
6 Derrame cerebral
Cilindro:
multicilindro
Condición:
Nuevo
Unidades de Venta:
Artículo único
Montaje universal:
Tamaño de paquete único:
28X7X14.Cm
Material:
Acero
Objetivo:
para reemplazar/reparar
Código de motor:
0445120085
Oeno.:
0445120085
Cantidad mínima de pedido:
1 pieza
Tipo de combustible:
Diesel
Embalaje neutro o personalizado:
Embalaje Embalaje
Tipo:
Inyector de combustible
OENO:
0445120085
Peso bruto único:
1.000 kilos
Marca:
duro
Origen:
Hubei, China
Descripción de producto
0445120085 Inyector de combustible diésel 5010477370 para Re-nault 270 320
Descripción del producto
Nº OE 0445120085
Tipo Inyector de combustible
Marca de coche Coche diésel
Embalaje Embalaje neutro o embalaje personalizado
Garantía 1 año
MOQ 1PC
0445120085 Inyector de combustible diésel 5010477370 para Re-nault 270 320 0445120085 Inyector de combustible diésel 5010477370 para Re-nault 270 320 0445120085 Inyector de combustible diésel 5010477370 para Re-nault 270 320 0445120085 Inyector de combustible diésel 5010477370 para Re-nault 270 320 0445120085 Inyector de combustible diésel 5010477370 para Re-nault 270 320
Embalaje y envío

0445120085 Inyector de combustible diésel 5010477370 para Re-nault 270 320

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Información de la empresa

0445120085 Inyector de combustible diésel 5010477370 para Re-nault 270 320

Este cuerpo de válvula de inyección common rail de alta presión controlado electrónicamente (código de identificación de pieza estándar: 0445120085 / 0 445 120 085; los números de referencia e identificación intercambiables comunes incluyen 0445120007, 0986435522, 5254686, 4940096, 5263307, etc., compatible principalmente con las plataformas de motores diésel common rail de alta presión de las series ISBe, ISDe, QSB de 3.9L / 5.9L / 6.7L, ampliamente instaladas en camiones medianos y pesados, maquinaria de construcción, transporte público urbano y equipos de generación de energía) se fabrica con precisión. Como núcleo de la microdosificación y la ejecución de pulverización ultrafina en el sistema de suministro de combustible common rail de alta presión, asume la pesada responsabilidad de dosificar con precisión el combustible diésel de alta presión y dispersarlo rápidamente en partículas atomizadas ultrafinas con una respuesta de control electrónico a nivel de microsegundos, promoviendo una mezcla uniforme y una combustión completa del combustible y el aire dentro del cilindro.

El producto se adhiere a un protocolo de diseño de "atomización de alta presión a nivel de micras y respuesta ultrarrápida a nivel de milisegundos". Los componentes internos de la válvula de aguja y los núcleos de la válvula de control están hechos de acero de aleación especial templado de grado aeroespacial cuidadosamente seleccionado, combinado con rectificado geométrico de ultra alta precisión. La superficie está recubierta con un recubrimiento endurecido DLC de alta densidad y ultra resistente al desgaste, que previene eficazmente la erosión temprana y el atasco causados por impurezas del diésel. Después de reemplazar las piezas, los mecánicos y operadores de equipos experimentarán una mejora clara e intuitiva: el arranque en frío por la mañana es nítido y rápido, y la vibración severa a bajas velocidades de ralentí se elimina por completo; bajo carga pesada al subir, remolque de alta carga o funcionamiento a plena potencia, la respuesta del pedal del acelerador es firme y sensible, la aceleración es suave y la potencia es continua, mientras que el humo del escape mejora significativamente, lo que resulta en un control de combustible satisfactorio y una experiencia de conducción suave.

Ventajas del producto
  • Ventajas: Fabricación inteligente en una fábrica física y producción estandarizada durante todo el proceso.
    Problemas resueltos: Aborda problemas como los problemas de tolerancia acumulada en las piezas, el suministro de combustible desigual a los cilindros y los riesgos de fugas de alta presión inherentes a las cadenas de distribución OEM tradicionales y de varios niveles, al tiempo que reduce eficazmente los costos de adquisición intermedios.
    Valor aportado: Utilización de una base de producción estandarizada de operación propia para un control preciso, eliminando los márgenes de intermediarios y garantizando un volumen de inyección de combustible altamente consistente en todos los cilindros, proporcionando un soporte de potencia robusto y fiable para la operación de vehículos y equipos, al tiempo que se reducen los presupuestos de mantenimiento.
  • Ventajas: Rigurosa inspección de calidad utilizando un banco de pruebas dinámico digital de ultra alta presión en todas las condiciones.
    Problemas resueltos: Aborda problemas como retrasos en la respuesta, atascos de alivio de presión que provocan fallos de encendido y vibraciones del motor, y pérdida de tiempo y dinero debido a desmontajes y ajustes repetidos, que son comunes con piezas de gama baja.
    Valor aportado: Cada inyector se somete a pruebas digitales automatizadas completas antes de salir de fábrica, calibrando con precisión el volumen de inyección de combustible y el rendimiento de sellado en diferentes rangos de presión en condiciones simuladas de alta temperatura y ultra alta presión, asegurando la usabilidad inmediata tras la instalación y ahorrando significativamente tiempo y costos asociados con el desmontaje y ajuste del equipo.
  • Ventajas: Almacenamiento a gran escala con stock disponible para una respuesta de entrega rápida.
    Problema resuelto: Aborda los costosos retrasos y la pérdida de tiempo de trabajo resultantes de las averías del sistema de combustible que hacen que los vehículos de carga comercial y la maquinaria de construcción (herramientas de alta productividad) queden inmovilizados e inutilizables.
    Valor aportado: Nuestro centro de almacenamiento mantiene un gran inventario de las especificaciones más vendidas durante todo el año. Los pedidos se procesan rápidamente, con embalaje y envío en 24-48 horas, lo que acorta significativamente los ciclos de logística y entrega. Esto ayuda a las flotas y a los propietarios a restaurar rápidamente la disponibilidad del equipo y a evitar eficazmente las pérdidas por tiempo de inactividad.
  • Ventajas: Aleación endurecida de grado aeroespacial y recubrimiento ultra duro resistente a la corrosión.
    Problema resuelto: Aborda el problema del desgaste prematuro y el agarrotamiento del núcleo de la válvula causado por variaciones en la lubricidad del diésel y el contenido de azufre en diferentes regiones.
    Valor aportado: Los componentes del núcleo de la válvula utilizan acero de rodamiento especial de alta resistencia y un tratamiento de endurecimiento anticorrosión en la superficie, lo que mejora significativamente la resistencia a la fatiga y al desgaste. Esto garantiza un rendimiento estable incluso en entornos hostiles y operaciones prolongadas de alta carga, evitando los costos adicionales asociados con desmontajes y reparaciones frecuentes.
Tabla de parámetros
Nombre del parámetro Valor del parámetro
Nombre del producto Inyector Common Rail de Alta Presión para Motores Diésel Comerciales y de Ingeniería
Número de pieza OE estándar 0445120085
Número de pieza intercambiable 0 445 120 085 / 0445120007 / 0986435522 / 5254686 / 4940096 / 5263307
Plataforma de motor aplicable Motores Diésel ISBe / ISDe / QSB Serie 3.9L / 5.9L / 6.7L
Sistema de suministro de combustible Sistema de inyección Common Rail de alta presión (Common Rail)
Material del núcleo de la válvula de aguja Acero de rodamiento templado de grado aeroespacial, aleación especial de alta dureza resistente a la corrosión
Proceso de tratamiento de superficie Recubrimiento endurecido DLC de alta densidad y ultra resistente al desgaste
Tecnología de micrograbado de orificios Mecanizado de micro-orificios por descarga eléctrica de alta precisión EDM
Presión máxima de trabajo ≥ 1800 bar
Rango de temperatura de trabajo -40°C a +125°C
Componentes de sellado interno Caucho de flúor especial (juntas tóricas FKM) resistente a altas temperaturas y a la hinchazón, de grado fabricante de equipo original
Peso neto por unidad Aprox. 0.78 kg / pieza
Estándares de prueba de fábrica Pruebas de flujo y sellado dinámicas automatizadas al 100% en banco de pruebas en todas las condiciones
Escenarios de aplicación

Logística de carga interurbana y transporte de larga distancia de camiones pesados: Los camiones comerciales a menudo operan bajo condiciones de carga completa y alta carga en autopistas interprovinciales y líneas troncales interurbanas, lo que impone demandas extremadamente altas en la estabilidad del suministro de combustible del motor y la economía de combustible. Cuando los conductores notan una aceleración lenta para adelantar, potencia insuficiente al subir colinas en marchas altas o humo negro del tubo de escape, los mecánicos deben reemplazar rápidamente la válvula con este inyector common rail de alta precisión. Después de la actualización, la atomización del combustible es extremadamente fina y uniforme, lo que resulta en una entrega de potencia del motor suave y ajustada, una respuesta rápida del acelerador y un control efectivo del consumo de combustible combinado por cada 100 kilómetros.

Escenarios de operación de alta intensidad para construcción de ingeniería y excavadoras de orugas: Las excavadoras de ingeniería y los vehículos de construcción excavan continuamente bajo cargas pesadas en entornos fangosos y polvorientos. Cuando el equipo experimenta dificultades de arranque, vibraciones severas al ralentí o fallos de encendido frecuentes, el equipo de mantenimiento reemplaza el conjunto completo de ensamblajes de válvulas de inyección de combustible de alta especificación. La inyección precisa a nivel de microsegundos permite que el motor libere instantáneamente un alto par a bajas velocidades, manejando suavemente pruebas frecuentes de carga pesada y garantizando operaciones de construcción continuas y eficientes.

Preguntas frecuentes
  • P:¿Puedo usar el producto directamente después de la instalación? ¿Es necesario ingresar un código de corrección?
    R:Cada inyector tiene un código de corrección de flujo único (código IMA) generado durante las pruebas de fábrica. Se recomienda utilizar una herramienta de diagnóstico para cargar el código de corrección en la ECU del motor después de la instalación para lograr una eficiencia de combustible y suavidad óptimas.
  • P:¿Cuáles son los tiempos de inventario y entrega para compras a granel?
    R:Somos propietarios de nuestra fábrica y de un gran almacén, manteniendo un gran inventario de este modelo durante todo el año. Los pedidos estándar se pueden empaquetar y enviar en 24-48 horas, y los pedidos de gran volumen se pueden programar rápidamente para su producción.
  • P:¿Cómo garantizan la calidad y el rendimiento de sus productos antes de que salgan de fábrica?
    R:Todos los inyectores se ensamblan en una sala limpia Clase 100 y se someten a pruebas de banco al 100% en todas las condiciones, cubriendo indicadores clave como sellado, volumen de preinyección, volumen de inyección a plena carga y volumen de retorno de aceite. Estos estrictos estándares de prueba garantizan que sean de calidad superior desde el principio.
  • P:¿Cuánto dura el período de garantía? ¿Qué pasa con el servicio postventa?
    R:Ofrecemos un período de garantía de 12 meses. Si se produce un fallo de rendimiento dentro del período de garantía debido a factores no humanos, proporcionamos reemplazo rápido o soporte técnico postventa para garantizar su tranquilidad al usar nuestros productos.