| MOQ: | 1 peças |
| Preço: | US $53-59 / pieces |
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Detalhes do Produto
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Nome do Produto
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Injetor de Combustível Diesel Common Rail
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Local de Origem
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Wuhan, China
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Garantia
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6 Meses
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Tempo de entrega
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3-5 Dias, sujeito à quantidade do pedido
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Qualidade
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100% Testado
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Embalagem
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Requisito do Cliente
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Serviço
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Serviço Pós-Venda
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Tamanho
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Tamanho Padrão
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Pagamento
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TT, Trade Assurance, PayPal, Cartão de Crédito
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Vantagem
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Ajuste Perfeito
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Aplicação Principal de Veículos e Motores
Fabricante do Motor: Cum-mins / Komatsu
Série do Motor: Cum-mins QSB 5.9 (equipado com CM850 ECM) / Komatsu 6D107 série de motores.
Aplicações Típicas de Máquinas e Veículos:
Escavadeiras Komatsu: Escavadeiras hidráulicas de terraplanagem pesada das séries PC200-8, PC210-8, PC220-8 e PC240-8.
Equipamentos Industriais: Várias plataformas de construção, manipuladores de materiais, tratores agrícolas e unidades de energia estacionárias movidas por motores diesel Cum-mins QSB5.9 ou Komatsu 6D107.
Informações da Empresa
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Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. é um fabricante e exportador de injetores de combustível common rail que integra fabricação, processamento e P&D.
Nossa fábrica possui um sistema de gerenciamento completo e científico e uma equipe profissional de desenvolvimento de produtos, os produtos têm avançado com os tempos, a qualidade também está em constante melhoria, a qualidade do produto e o serviço têm sido amplamente reconhecidos pela indústria. Nossa empresa tem fábrica própria, combinada com o modelo de vendas de fábrica comercial, podemos fornecer aos clientes uma gama completa de serviços. Além disso, nossa empresa possui parceiros logísticos internacionais para reduzir os custos de transporte para os clientes. Nossa empresa é um fabricante e fornecedor líder de peças marítimas e peças automotivas na China. Ao mesmo tempo, estabelecemos parcerias com centenas de fábricas especializadas na produção de várias peças automotivas de alta qualidade.
Nosso objetivo é fornecer o melhor serviço ao melhor preço, sua satisfação é nosso melhor retorno. Esperamos trabalhar com você. Bem-vindo amigos de todos os setores para visitar, orientar e negociar negócios.
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FAQ
Quando uma escavadeira Komatsu ou um motor Cum-mins QSB5.9 tem problemas com este injetor, os operadores geralmente verão uma luz de advertência do motor, e a ferramenta de diagnóstico em inglês (como Komatsu INSITE ou Cum-mins INSITE) acionará estes códigos:
Falha de ignição / Códigos de falha: E015 ou CA559 (Pressão do Common Rail Baixa - indicando que um injetor está travado aberto ou vazando internamente).
Falhas Elétricas: CA2249 / CA271 (Falha do Circuito do Injetor - indica curto-circuito elétrico ou circuito aberto na bobina do solenóide).
Termos de Desempenho do Motor: "Marcha Lenta Irregular do Motor" , "Fumaça Branca na Partida a Frio" , ou "Perda de Potência do Motor"
Não. Eles são 100% intercambiáveis.
A Relação: Número da peça Bos-ch 0445120239 é a substituição direta de fábrica para 0445120151.
No Mercado: A Bos-ch atualizou ligeiramente o design interno para melhorar a durabilidade contra combustível de má qualidade. Se um cliente pedir um injetor 151, é perfeitamente padrão e aceito no comércio global fornecer a eles um injetor 239 em vez disso.
Nos setores globais de mineração e construção, a válvula de controle interna (F00RJ02130) deste injetor é altamente sensível a dois fatores principais:
Contaminação do Combustível (Micropartículas): As escavadeiras operam em ambientes altamente empoeirados. Se poeira ou umidade passar pelos filtros de combustível, ela desgasta a sede da válvula como uma lixa.
Alto Retorno de Combustível (Fluxo de Retorno Excessivo): Uma vez que a sede da válvula é arranhada, o combustível escapa de volta pela linha de retorno. A escavadeira ficará muito difícil de dar partida com o motor quente, mas pode ainda dar partida normalmente quando fria.
Não, este modelo específico não requer codificação IMA de software. Ao contrário dos injetores de carros de passeio ou injetores de caminhões de nova geração, o 0445120151 pertence a uma geração mais antiga de veículos pesados que depende fortemente de balanceamento mecânico. Após a substituição dos injetores, você não precisa inserir um código no ECM. O computador do motor se recalibrará automaticamente usando seus parâmetros de balanceamento de cilindros após um breve período de funcionamento.