| MOQ: | 1 |
|
Наименование продукта
|
Насос для впрыска топлива для дизельных автомобилей общего железнодорожного транспорта
|
|
Место происхождения
|
Ухань, Китай
|
|
Гарантия
|
6 месяцев
|
|
Время доставки
|
3-5 дней, в зависимости от количества заказа
|
|
Качество
|
100% проверенный
|
|
Упаковка
|
Требования клиента
|
|
Служба
|
Послепродажное обслуживание
|
|
Размер
|
Стандартный размер
|
|
Оплата
|
TT, Trade Assurance, PayPal, Кредитная карта
|
|
Преимущество
|
Отлично подходит.
|
![]()
![]()
![]()
Производитель транспортного средства:Изузу
Модель двигателя:Isuzu 4HK1 / 6HK1
Типы транспортных средств:* Isuzu ELF (грузовики серии N)
Isuzu Forward (грузовики серии F)
Различные промышленные приложения и строительные машины (например, экскаваторы Hitachi), использующие двигатель Isuzu 4HK1/6HK1.
![]()
Информация о компании
![]()
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. является производителем и экспортером инжекторов железнодорожного топлива, объединяющих производство, переработку и НИОКР.
Наша фабрика имеет полную и научную систему управления и профессиональную команду разработки продуктов, продукты продвигаются вперед с The Times, качество также постоянно улучшается,Качество продукции и сервис были широко признаны промышленностьюНаша компания имеет собственный завод, в сочетании с моделью продаж торгового завода, мы можем предоставить клиентам полный спектр услуг.у нашей компании есть международные логистические партнеры для снижения транспортных расходов для клиентовНаша компания является ведущим производителем и поставщиком морских и автозапчастей в Китае.Мы установили партнерские отношения со сотнями заводов, специализирующихся на производстве различных высококачественных автозапчастей..
Наша цель - предоставить лучший сервис по лучшей цене, ваше удовлетворение - наш лучший результат. С нетерпением ждем сотрудничества с вами. Добро пожаловать друзья из всех слоев общества, чтобы посетить,руководство и деловые переговоры.
![]()
![]()
Если этот насос начинает работать плохо на двигателе Isuzu 4HK1/6HK1, вы обычно заметите:
Условия тяжелого старта или без стартакогда двигатель горячий.
Отсутствие энергиипод нагрузкой или внезапное заторможение двигателя.
Диагностические коды проблем (DTC)связанные с давлением топливной рельсы (например, регулирование низкого давления).
Чрезмерный черный дымиз-за плохой атомизации топлива.
Очень часто, сам механизм насоса в порядке, и проблема просто липкая или неисправностьВсасывающий клапан управления (SCV).
Устранение:Замена только SCV намного дешевле и исправляет перегрузки или колебания давления.
Уловка:Если внутри старого СКВ есть металлические остатки, это означает, что внутренние компоненты насоса распадаются.
Нет, сам насос является чисто механическим генератором высокого давления; он не содержит электронного блока управления (ЭБУ), который требует кодирования программного обеспечения.
ВыДолженвыполнять процедуру кровотечения топливной системы для удаления всего воздуха.
Если вы также заменили топливные инжекторы в то же время,Этопотребует ввода своих QR-кодов в ECU Isuzu.