|
Ürün Adı
|
Genel Demiryolu Dizel Yakıt Enjeksiyon Pompası
|
|
Doğum yeri
|
Wuhan, Çin
|
|
Garanti
|
6 Aylık
|
|
Teslim süresi
|
3-5 gün, sipariş miktarına bağlı olarak
|
|
Kalite
|
Yüzde yüz test edildi.
|
|
Paketleme
|
Müşteri Gereksinimleri
|
|
Hizmet
|
Satış sonrası hizmet
|
|
Boyut
|
Standart Boyut
|
|
Ödeme
|
TT,Trade Assurance,PayPal,Kredit Kartı
|
|
Avantaj
|
Mükemmel
|
![]()
![]()
![]()
Araç üreticisi:Isuzu
Motor modeli:Isuzu 4HK1 / 6HK1
Araç Tipleri:* Isuzu ELF (N Serisi kamyonlar)
Isuzu Forward (F serisi kamyonlar)
Çeşitli endüstriyel uygulamalar ve inşaat makineleri (örneğin, Hitachi ekskavatörleri) Isuzu 4HK1/6HK1 motorunu kullanır.
![]()
Şirket Bilgisi
![]()
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd., üretim, işleme ve Ar-Ge'yi entegre eden ortak demiryolu yakıt enjeksiyonlarının üreticisi ve ihracatçısıdır.
Fabrikamızda tam ve bilimsel bir yönetim sistemi ve profesyonel ürün geliştirme ekibi var, ürünler The Times ile birlikte ilerliyor, kalite de sürekli gelişiyor,Ürün kalitesi ve hizmeti sektör tarafından yaygın olarak kabul edildi.Şirketimizin kendi fabrikası var, ticaret fabrikasının satış modeli ile birlikte, müşterilere tam bir hizmet yelpazesi sunabiliriz.Şirketimizin müşteriler için nakliye maliyetlerini azaltmak için uluslararası lojistik ortakları var.Şirketimiz Çin'de önde gelen denizcilik ve otomobil parçaları üreticisi ve tedarikçisi.Çeşitli yüksek kaliteli otomobil parçaları üretiminde uzmanlaşmış yüzlerce fabrika ile ortaklıklar kurduk..
Hedefimiz en iyi fiyata en iyi hizmeti sunmaktır, memnuniyetiniz en iyi dönüşümüzdür. Sizinle birlikte çalışmayı dört gözle bekliyoruz.rehberlik ve iş görüşmeleri.
![]()
![]()
Bu pompa bir Isuzu 4HK1/6HK1 motorunda bozulmaya başlarsa, genellikle fark edersiniz:
Zor başlangıç veya başlangıç olmama koşullarıMotor sıcakken.
Güç yok.yük altında veya motorun aniden durması.
Diagnostik Sorun Kodları (DTC)yakıt ray basıncı ile ilgili (örneğin, düşük basınç düzenleme).
Çok fazla siyah dumanYakıtın kötü atomlaşması nedeniyle.
Çok sık sık, pompa mekanizması kendisi iyi ve sorun sadece yapışkan veya başarısızEmme Kontrol Valfi (SCV).
Çözüm:Sadece SCV'yi değiştirmek çok daha ucuzdur ve aşırı boşlukları veya basınç dalgalanmalarını düzeltir.
Yakalama:Eski SCV'nin içinde metal kalıntılar varsa, bu pompanın iç bileşenlerinin parçalanması anlamına gelir. Bu durumda tüm pompa değiştirilmeli ve yakıt sistemi akıtlanmalıdır.
Hayır, pompanın kendisi tamamen mekanik bir yüksek basınçlı jeneratördür; yazılım kodlamasını gerektiren bir elektronik kontrol ünitesi (ECU) içermez.
Sen...GereklidirTüm havanın çıkarılması için yakıt sisteminin kanaması prosedürünü gerçekleştirin.
Aynı zamanda yakıt enjeksiyonlarını da değiştirirseniz,Bunlar...QR kodlarını Isuzu ECU'ya girmeleri gerekecek.