المنتجات
تفاصيل المنتجات
المنزل > المنتجات >
حاقن وقود ديزل سكة مشتركة 171-9710 10r-9348 لـ C-at 3126b C7-7.2 L1995-2004

حاقن وقود ديزل سكة مشتركة 171-9710 10r-9348 لـ C-at 3126b C7-7.2 L1995-2004

الـ MOQ: 1 قطعة
سعر: US $234.32-254.32
طريقة الدفع: خطاب الاعتماد، D/A، D/P، T/T، ويسترن يونيون
معلومات مفصلة
مكان المنشأ
الصين
اسم العلامة التجارية
hardsench
رقم الموديل
171-9710
رقم الموديل:
171-9710
وقود:
ديزل
مادة الجسم:
فُولاَذ
عنصر:
جهاز حقن الوقود
سكتة دماغية:
6 السكتة الدماغية
اسطوانة:
متعدد الاسطوانات
حالة:
جديد
وحدات البيع:
عنصر واحد
الإعداد العالمي:
نعم
حجم العبوة الواحدة:
30 × 17 × 8 سم
مادة:
فُولاَذ
غاية:
لاستبدال/إصلاح
كود المحرك:
171-9710
موك:
1 قطعة
أوينو.:
171-9710
نوع الوقود:
ديزل
يكتب:
حاقن الوقود
أوينو:
171-9710
الوزن الإجمالي الفردي:
1.600 كجم
علامة تجارية:
هاردسنش
أصل:
هوبى، الصين
رمز النظام المنسق:
8409991000
القدرة الإنتاجية:
5000 قطعة
وصف المنتج

وصف المنتج

رقم القطعة الأصلية 171-9710
النوع حاقن وقود
ماركة السيارة سيارة ديزل
التعبئة تعبئة محايدة أو تعبئة مخصصة
الضمان سنة واحدة
الحد الأدنى للطلب قطعة واحدة
حاقن وقود ديزل سكة مشتركة 171-9710 10r-9348 لـ C-at 3126b C7-7.2 L1995-2004 حاقن وقود ديزل سكة مشتركة 171-9710 10r-9348 لـ C-at 3126b C7-7.2 L1995-2004 حاقن وقود ديزل سكة مشتركة 171-9710 10r-9348 لـ C-at 3126b C7-7.2 L1995-2004 حاقن وقود ديزل سكة مشتركة 171-9710 10r-9348 لـ C-at 3126b C7-7.2 L1995-2004

التعبئة والشحن

حاقن وقود ديزل سكة مشتركة 171-9710 10r-9348 لـ C-at 3126b C7-7.2 L1995-2004 حاقن وقود ديزل سكة مشتركة 171-9710 10r-9348 لـ C-at 3126b C7-7.2 L1995-2004 حاقن وقود ديزل سكة مشتركة 171-9710 10r-9348 لـ C-at 3126b C7-7.2 L1995-2004 حاقن وقود ديزل سكة مشتركة 171-9710 10r-9348 لـ C-at 3126b C7-7.2 L1995-2004

وصف المنتج

هذا الحاقن الديزل أحادي الوحدة المتحكم فيه إلكترونيًا عالي الدقة 171-9710 مصمم خصيصًا لأنظمة محركات الديزل الصناعية الثقيلة، ويعمل كتجميع أساسي لتزويد الوقود بدقة واحتراق فعال. إنه متوافق تمامًا مع محركات الديزل الثقيلة ذات الإزاحة الكبيرة مثل 3196 و C12، ويستخدم على نطاق واسع في الحفارات الثقيلة ذات المسارات، وشاحنات التفريغ الكبيرة على الطرق / خارج الطرق، والجرافات، ومجموعات مولدات السفن عالية الطاقة. يدمج المنتج تقنية التذرية الدقيقة الهيدروديناميكية المتطورة مع نظام تحكم بصمام الملف اللولبي عالي الحساسية، بهدف الحفاظ على منحنى حقن مثالي تحت الأحمال القصوى. عندما تكون معداتك الثقيلة مجهزة بهذا الحاقن الجديد ويتم تشغيلها، ستشعر على الفور بأن استجابة دواسة الوقود للمحرك أصبحت أكثر رشاقة ودقة. تختفي المشاكل مثل الاهتزازات الشديدة، وصعوبات البدء البارد، والدخان الأسود من العادم، والتي كانت ناتجة سابقًا عن تقادم مكونات إمداد الوقود وانخفاض ضغطها. يعمل المحرك بصوت قوي وواضح وعزم دوران إنتاج وفير للغاية، مما يسمح للمركبات الثقيلة بالعودة إلى أداء التشغيل الأمثل.

مزايا المنتج

  • تصنيع مباشر من المصنع الخاص الكبير الحجم نقوم بإزالة طبقات الزيادات من الوسطاء المتعددين في سلسلة المشتريات الدولية التقليدية مباشرة، مما يحل تمامًا معضلة نفاد المخزون، والأقساط المرتفعة، والجودة غير المتسقة لقطع غيار الآلات الثقيلة القديمة أو المتخصصة في السوق. من أغلفة المصنوعات الدقيقة وقلب الصمام إلى أحزمة الأسلاك والمقابس، نحقق تحكمًا مغلق الحلقة عبر سلسلة المصنع بأكملها، ونوفر للمشترين العالميين أسعار المصنع الأولى الجذابة للغاية ونقلل بشكل كبير من تكاليف إعادة الهيكلة والصيانة طويلة الأجل للأسطول.
  • تخزين قياسي كبير السعة ومشبع. بالنسبة لمحركات الدفع الدائمة هذه ذات الحضور العالمي الكبير في البنية التحتية والتعدين والنقل البحري، تحتفظ مراكز اللوجستيات الحديثة لدينا بمخزون مشبع من حاقنات 171-9710 على مدار العام. هذا يخفف بشكل أساسي من المخاطر العالية للتأخير والتقصير الناجم عن نقص المكونات الحيوية، مما يجبر فرق الهندسة أو مالكي السفن على إيقاف العمليات إلى أجل غير مسمى. إنه يدعم التسليم السريع للغاية، مما يسمح للآلات عالية القيمة باستئناف العمل بسرعة وتحقيق الأرباح.
  • تحكم رقمي مغلق الحلقة، أتمتة كاملة بنسبة 100%، وفحص جودة صارم. يخضع كل حاقن وقود إلكتروني لمعايرة صارمة على منصة اختبار CNC عالية الدقة قبل إغلاقه وتسليمه. يتضمن ذلك معايرة مغلقة الحلقة شاملة لضغط مسار الحقن، وحجم الحقن الديناميكي متعدد النقاط، ومعدل العودة، والاستجابة العابرة لصمام الملف اللولبي. هذا يلغي بفعالية المخاطر الخفية المميتة الشائعة في المنتجات المنخفضة الجودة والرديئة في السوق، مثل التصاق صمام الإبرة، وتقطير الضغط العالي الذي يؤدي إلى تراكم الكربون في الأسطوانة، وحتى خدش الأسطوانة. هذا يوفر فنيي التركيب تجربة خالية من القلق، ويضمن نجاح التركيب من المحاولة الأولى ويزيل الحاجة إلى إعادة العمل المتكررة.

جدول المعلمات

اسم المعلمة قيمة المعلمة
رقم الجزء العالمي للمصنع الأصلي 171-9710 / 1719710
رمز الإحالة المرجعية 10R-0963 / 10R0963 / 212-3463
سلسلة المحرك المطبقة محركات الديزل الثقيلة 3196 / C12
فئة هيكل النظام نظام حاقن وحدة التحكم الإلكترونية EUI
الآلات التمثيلية المطبقة حفارات كبيرة الحجم، شاحنات تعدين خاصة خارج الطرق، مجموعات مولدات السفن
مادة صمام الإبرة الداخلية فولاذ سبائكي عالي السرعة مقاوم للتآكل عالي الكثافة
خصائص عملية السطح طلاء مقوى نانو على مستوى مقاوم للتمزق ومعالجة شاملة مقاومة للصدأ ومضادة للأكسدة
جهد تشغيل صمام الملف اللولبي جهد قياسي لنظام التحكم الإلكتروني الاسمي
تصميم هندسة الفوهة قناة تدفق دقيقة متعددة المسام بالليزر بالميكرون
الوزن الصافي لكل وحدة حوالي 2.15 كجم
معيار فحص المصنع منصة عمل مخصصة رقمية بنسبة 100% مع فحص كامل ورمز شريطي مضاد للتزوير

سيناريوهات التطبيق

  • تجريد الصخور في المناجم المفتوحة واسعة النطاق والنقل الثقيل على مدار الساعة: في البيئات القاسية مع الرمال والصخور المتطايرة، تحتاج الشاحنات الثقيلة المتخصصة المجهزة بمحركات C12 إلى حمل عشرات الأطنان من الخام على منحدرات شديدة بشكل مستمر. في مواجهة هذه الأحمال القصوى، يحقق حاقن 171-9710، تحت التحكم الدقيق لوحدة التحكم الإلكترونية، تحكمًا في إمداد الوقود بمستوى الميكروثانية، مما يضمن الاحتراق الكامل لوقود الديزل ويوفر للمحرك عزم دوران قويًا دون انخفاض السرعة، مما يضمن التشغيل الفعال على مدار الساعة للنقل في منطقة التعدين.
  • تزويد الطاقة المستمر من مجموعات المولدات على السفن في أعماق البحار والسواحل القريبة: في غرف المحركات للسفن البعيدة عن اليابسة، في بيئات ذات رطوبة عالية وتآكل شديد لملح البحر، توفر مجموعات مولدات الديزل عالية الطاقة الطاقة لجميع معدات السفينة وأنظمة المعيشة. عند مواجهة بدء تشغيل الآلات البحرية عالية الطاقة أو زيادة مفاجئة في حمل الشبكة، يقوم الحاقن، بفضل مقاومته الممتازة للتآكل ومقاومته العالية للصدمات السائلة، بضبط إمداد الوقود لكل دورة بثبات، مما يضمن عدم تقلب المولد بعنف وإخراج تيار آمن بتردد ثابت.
  • مركز إصلاح السلاسل المتخصص للآلات الإنشائية الثقيلة وإعادة التأهيل والإعداد: عندما يتم إحضار الآلات الإنشائية الكبيرة للعملاء لإجراء إصلاحات رئيسية بسبب الاستخدام طويل الأمد لوقود الديزل الرديء الذي يحتوي على الرطوبة، مما يؤدي إلى تلف مكونات الحاقن الفردية، وصعوبة البدء عند السخونة، والدخان الأسود الثقيل، ورموز الأعطال المتكررة على لوحة القيادة، يختار الميكانيكيون ذوو الخبرة مباشرة هذا الحاقن الجديد الذي يتوافق تمامًا مع مواصفات المصنع الأصلية. نظرًا لأن الواجهة المادية ومقبس التحكم الإلكتروني يتناسبان تمامًا، فإن الاشتعال ناجح من المحاولة الأولى، وجميع معلمات الوقود المرتجع تلبي المعايير تمامًا.

أسئلة متكررة

س: هل هو حاقن ميكانيكي أم الحاقن الفردي المتحكم فيه إلكترونيًا الأكثر استخدامًا (EUI)؟

ج: هذا المنتج هو حاقن فردي متحكم فيه إلكترونيًا (EUI). يتم تشغيل ضغط الحقن ميكانيكيًا بواسطة عمود الكامات وهيكل ذراع الروك للمحرك، بينما يتم قياس وتتحكم كمية الحقن وتوقيته إلكترونيًا بواسطة صمام ملف لولبي دقيق في الأعلى. إنه مصمم خصيصًا للمحركات الثقيلة مثل 3196 و C12 التي تستخدم أنظمة EUI. يرجى تأكيد طراز المحرك الخاص بك قبل الشراء.

س: بصفتي مشتريًا مستقلاً، إذا طلبت مجموعات متعددة لصيانة الأسطول، هل هناك مخزون كافٍ متاح في المصنع؟

ج: نظرًا للعدد الكبير جدًا من وحدات سلسلة الطاقة C12 و 3196 في مشاريع الهندسة والمشاريع البحرية الكبيرة على مستوى العالم، فإن هذا الحاقن هو مكون استهلاكي أساسي يوفره مصنعنا باستمرار. يحتفظ مستودعنا الحديث ذو السعة الكبيرة بمخزون مشبع من المنتجات النهائية على مدار العام. سواء كان طلبًا صغيرًا للبيع بالتجزئة أو طلبًا بالجملة لعشرات الوحدات أو أكثر، يمكننا إكمال الشحن في غضون 24-48 ساعة.

س: ما هي الاحتياطات الخاصة التي يجب اتخاذها عند استبدال حاقن الوحدة المتحكم فيه إلكترونيًا عالي الدقة هذا؟

ج: نظرًا لأنه مدفوع ميكانيكيًا مع قياس إلكتروني، عند استبدال الجزء الجديد، يجب على الميكانيكي الالتزام الصارم بعزم الدوران القياسي المحدد في دليل الإصلاح الرسمي للشد وضبط خلوص حركة ذراع الروك بدقة. في الوقت نفسه، يرجى التأكد من استخدام حلقات منع تسرب O-ring جديدة وعالية الجودة وتنظيف رواسب الكربون على قاعدة تثبيت رأس الأسطوانة جيدًا.

س: ما مدى أداء منتجات مصنعكم من حيث مقاومة التآكل عند مواجهة جودة ديزل متفاوتة؟

ج: نظرًا لجودة الديزل غير المتسقة في البيئات الخارجية وظروف التشغيل الخاصة، فقد طبق مصنعنا عملية طلاء خاصة بالتقسية النانوية على تجميع صمام الإبرة الداخلي وسطح صمام التحكم، مما أدى إلى مقاومة تآكل وأكسدة فائقة مقارنة بقطع الغيار العادية. ومع ذلك، في الاستخدام اليومي، لا نزال نوصي بشدة باستبدال فلتر الديزل بانتظام بفلتر عالي الجودة.