|
171-9710 Common Rail Diesel Fuel Injector 10r-9348 για C-at 3126b C7-7.2 L1995-2004
| MOQ: | 1 τεμάχια |
| Τιμή: | US $234.32-254.32 |
| Μέθοδος πληρωμής: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
Περιγραφή προϊόντος
| Αριθμός ΟΕ | 171-9710 |
| Τύπος | Εγχυτήρας καυσίμου |
| Μάρκα αυτοκινήτου | Πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο |
| Συσκευασία | Ουδέτερη συσκευασία ή προσαρμοσμένη συσκευασία |
| Εγγύηση | 1 Έτος |
| MOQ | 1PC |
Συσκευασία & Αποστολή
Περιγραφή προϊόντος
Αυτός ο ηλεκτρονικά ελεγχόμενος μονομπλοκ εγχυτήρας πετρελαίου υψηλής ακρίβειας 171-9710 είναι ειδικά σχεδιασμένος για βιομηχανικά συστήματα κινητήρων βαρέως τύπου, λειτουργώντας ως βασική μονάδα για ακριβή παροχή καυσίμου και αποδοτική καύση. Είναι απόλυτα συμβατός με πετρελαιοκινητήρες βαρέως τύπου μεγάλης χωρητικότητας όπως οι 3196 και C12, και χρησιμοποιείται ευρέως σε ερπυστριοφόρους εκσκαφείς βαρέως τύπου, μεγάλα φορτηγά ανατρεπόμενα εντός και εκτός δρόμου, μπουλντόζες και γεννήτριες θαλάσσιας χρήσης υψηλής ισχύος. Το προϊόν ενσωματώνει την προηγμένη τεχνολογία υδροδυναμικής μικρο-ψεκασμού με σύστημα ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας υψηλής ευαισθησίας, με στόχο τη διατήρηση μιας τέλειας καμπύλης ψεκασμού υπό ακραία φορτία. Όταν ο βαρύς εξοπλισμός σας είναι εξοπλισμένος με αυτόν τον νέο εγχυτήρα και εκκινείται, θα αισθανθείτε αμέσως την απόκριση του γκαζιού του κινητήρα να γίνεται πιο ευέλικτη και ακριβής. Προβλήματα όπως σοβαρές δονήσεις, δυσκολίες στην εκκίνηση εν ψυχρώ και μαύρος καπνός από την εξάτμιση, που προκαλούνταν προηγουμένως από τη γήρανση και την αποσυμπίεση των εξαρτημάτων παροχής καυσίμου, εξαφανίζονται. Ο κινητήρας λειτουργεί με σταθερό, καθαρό ήχο και εξαιρετικά άφθονη ροπή εξόδου, επιτρέποντας στα οχήματα βαρέως τύπου να επιστρέψουν στην κορυφαία λειτουργική απόδοση.
Πλεονεκτήματα προϊόντος
- Μεγάλης κλίμακας, ιδιόκτητο εργοστάσιο απευθείας πωλήσεων Εξαλείφουμε άμεσα τα επίπεδα προσαυξήσεων από πολλαπλούς ενδιάμεσους στην παραδοσιακή πολυεθνική αλυσίδα προμηθειών, επιλύοντας πλήρως το αδιέξοδο των ελλείψεων αποθεμάτων, των υψηλών προσαυξήσεων και της ασυνεπής ποιότητας για παλιά ή εξειδικευμένα ανταλλακτικά βαρέως εξοπλισμού στην αγορά. Από τα περιβλήματα ακριβείας σφυρηλατημένα και τους πυρήνες βαλβίδων έως τις καλωδιώσεις και τους συνδέσμους, επιτυγχάνουμε έλεγχο κλειστού βρόχου σε ολόκληρη την αλυσίδα του εργοστασίου, παρέχοντας στους παγκόσμιους αγοραστές εξαιρετικά ελκυστικές τιμές πρώτου χεριού από το εργοστάσιο και μειώνοντας σημαντικά το μακροπρόθεσμο κόστος αναδιάρθρωσης και συντήρησης των στόλων.
- Τυποποιημένη, μεγάλης χωρητικότητας, κορεσμένη αποθήκευση σε απόθεμα. Για αυτό το διαχρονικό σύστημα κίνησης με μεγάλη παγκόσμια παρουσία στις υποδομές, την εξόρυξη και τις θαλάσσιες μεταφορές, τα σύγχρονα κέντρα logistics μας διατηρούν κορεσμένο απόθεμα εγχυτήρων 171-9710 καθ' όλη τη διάρκεια του έτους. Αυτό μετριάζει θεμελιωδώς τον υψηλό κίνδυνο καθυστερήσεων και αθετήσεων που προκαλούνται από την έλλειψη κρίσιμων εξαρτημάτων, αναγκάζοντας τις ομάδες μηχανικών ή τους πλοιοκτήτες να διακόψουν επ' αόριστον τις εργασίες. Υποστηρίζει αστραπιαία παράδοση, επιτρέποντας σε μηχανήματα υψηλής αξίας να επανέλθουν γρήγορα σε λειτουργία και να παράγουν κέρδη.
- Ψηφιακός κλειστός βρόχος, 100% πλήρως αυτοματοποιημένος και αυστηρός ποιοτικός έλεγχος. Κάθε ηλεκτρονικός εγχυτήρας καυσίμου υποβάλλεται σε αυστηρή βαθμονόμηση σε πάγκο δοκιμών CNC υψηλής ακρίβειας πριν σφραγιστεί και παραδοθεί. Αυτό περιλαμβάνει ολοκληρωμένη βαθμονόμηση κλειστού βρόχου της πίεσης της ράμπας ψεκασμού, του δυναμικού όγκου ψεκασμού πολλαπλών σημείων, του ρυθμού επιστροφής και της παροδικής απόκρισης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Αυτό εξαλείφει αποτελεσματικά τους θανατηφόρους κρυφούς κινδύνους που είναι κοινοί στα χαμηλής ποιότητας, κατώτερα προϊόντα της αγοράς, όπως η προσκόλληση της βελόνας βαλβίδας, η στάγδην υψηλής πίεσης που οδηγεί σε συσσώρευση άνθρακα στον κύλινδρο, ακόμη και η γρατζούνισμα του κυλίνδρου. Αυτό παρέχει στους τεχνικούς εγκατάστασης μια εμπειρία χωρίς ανησυχίες, διασφαλίζοντας επιτυχημένη εγκατάσταση με την πρώτη προσπάθεια και εξαλείφοντας την ανάγκη για επαναλαμβανόμενες διορθώσεις.
Πίνακας παραμέτρων
| Όνομα παραμέτρου | Τιμή παραμέτρου |
|---|---|
| OEM Universal Part Number | 171-9710 / 1719710 |
| Κωδικός διασταύρωσης | 10R-0963 / 10R0963 / 212-3463 |
| Εφαρμόσιμη σειρά κινητήρων | 3196 / C12 Πετρελαιοκινητήρες βαρέως τύπου |
| Κατηγορία δομής συστήματος | Σύστημα εγχυτήρα ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου EUI |
| Εφαρμόσιμα αντιπροσωπευτικά μηχανήματα | Εκσκαφείς μεγάλης χωρητικότητας, Ειδικά φορτηγά εξόρυξης εκτός δρόμου, Γεννήτριες θαλάσσιας χρήσης |
| Εσωτερικό υλικό βελόνας βαλβίδας | Κράμα χάλυβα υψηλής πυκνότητας, ειδικό ανθεκτικό στη φθορά, υψηλής ταχύτητας |
| Χαρακτηριστικά επιφανειακής επεξεργασίας | Επίστρωση σκλήρυνσης νανο-επιπέδου κατά της φθοράς και συνολική επεξεργασία κατά της σκουριάς και της οξείδωσης |
| Τάση λειτουργίας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας | Ονομαστική τάση προτύπου συστήματος ηλεκτρονικού ελέγχου |
| Σχεδιασμός γεωμετρίας ακροφυσίου | Κανάλι ροής πολλαπλών πόρων σε επίπεδο μικρομέτρου με λέιζερ |
| Καθαρό βάρος ανά μονάδα | Περίπου. 2,15 kg |
| Πρότυπο επιθεώρησης εργοστασίου | 100% ψηφιοποιημένος εξειδικευμένος πάγκος εργασίας με πλήρη επιθεώρηση και γραμμωτό κώδικα κατά της παραποίησης |
Σενάρια εφαρμογής
- Εξόρυξη πετρωμάτων μεγάλης κλίμακας σε ανοιχτά ορυχεία και βαριές μεταφορές όλο το εικοσιτετράωρο: Σε σκληρά περιβάλλοντα με ιπτάμενη άμμο και πέτρες, τα βαρέως τύπου ειδικά φορτηγά που είναι εξοπλισμένα με κινητήρες C12 πρέπει να μεταφέρουν δεκάδες τόνους μεταλλεύματος σε απότομες πλαγιές συνεχώς. Αντιμετωπίζοντας τέτοια ακραία φορτία, ο εγχυτήρας 171-9710, υπό τον ακριβή προγραμματισμό της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου, επιτυγχάνει έλεγχο παροχής καυσίμου σε επίπεδο μικροδευτερολέπτων, εξασφαλίζοντας πλήρη καύση του πετρελαίου ντίζελ και παρέχοντας στον κινητήρα ισχυρή ροπή χωρίς πτώση ταχύτητας, εγγυώμενος την αποδοτική λειτουργία μεταφορών όλο το εικοσιτετράωρο στην περιοχή εξόρυξης.
- Συνεχής παροχή ενέργειας από γεννήτριες σε πλοία βαθέων και παράκτιων υδάτων: Στις μηχανοστάσια πλοίων μακριά από την ξηρά, σε περιβάλλοντα με υψηλή υγρασία και σοβαρή διάβρωση από αλάτι, γεννήτριες ντίζελ υψηλής ισχύος παρέχουν ενέργεια σε όλο τον εξοπλισμό του πλοίου και τα συστήματα διαβίωσης. Όταν αντιμετωπίζουν την εκκίνηση θαλάσσιων μηχανημάτων υψηλής ισχύος ή μια ξαφνική αύξηση του φορτίου του δικτύου, ο εγχυτήρας, με την εξαιρετική αντοχή του στη φθορά και την υψηλή αντοχή του σε υδραυλικούς κραδασμούς, προσαρμόζει σταθερά την παροχή καυσίμου για κάθε κύκλο, διασφαλίζοντας ότι η γεννήτρια δεν παρουσιάζει βίαιες διακυμάνσεις και παράγει ρεύμα σταθερής συχνότητας και ασφαλές.
- Εξειδικευμένο κέντρο επισκευής αλυσίδων βαρέων κατασκευαστικών μηχανημάτων, ανακατασκευή και προετοιμασία: Όταν τα μεγάλα κατασκευαστικά μηχανήματα των πελατών φέρονται για μεγάλες επισκευές λόγω μακροχρόνιας χρήσης κατώτερων πετρελαίου ντίζελ που περιέχει υγρασία, με αποτέλεσμα κατεστραμμένα μεμονωμένα εξαρτήματα εγχυτήρων, δυσκολία εκκίνησης εν θερμώ, βαρύ μαύρο καπνό και συχνές αναβοσβήνουσες ενδείξεις σφαλμάτων στον πίνακα οργάνων, οι έμπειροι μηχανικοί επιλέγουν απευθείας αυτόν τον ολοκαίνουργιο εγχυτήρα που συμμορφώνεται πλήρως με τις αρχικές προδιαγραφές του εργοστασίου. Επειδή η φυσική διεπαφή και ο σύνδεσμος ηλεκτρονικού ελέγχου ταιριάζουν απόλυτα, η ανάφλεξη είναι επιτυχής με την πρώτη προσπάθεια και όλες οι παράμετροι επιστροφής καυσίμου πληρούν τέλεια τα πρότυπα.
Συχνές ερωτήσεις
Ε: Είναι μηχανικός εγχυτήρας ή ο πιο συχνά χρησιμοποιούμενος ηλεκτρονικά ελεγχόμενος μονομπλοκ εγχυτήρας (EUI);
Α: Αυτό το προϊόν είναι ένας ηλεκτρονικά ελεγχόμενος μονομπλοκ εγχυτήρας (EUI). Η πίεση ψεκασμού του οδηγείται μηχανικά από τον εκκεντροφόρο άξονα του κινητήρα και τη δομή του ροκερ βραχίονα, ενώ η ποσότητα και ο χρονισμός ψεκασμού μετρώνται και ελέγχονται ηλεκτρονικά από μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ακριβείας στην κορυφή. Είναι ειδικά σχεδιασμένος για κινητήρες βαρέως τύπου όπως οι 3196 και C12 που χρησιμοποιούν συστήματα EUI. Παρακαλούμε επιβεβαιώστε το μοντέλο του κινητήρα σας πριν αγοράσετε.
Ε: Ως ανεξάρτητος αγοραστής, αν παραγγείλω πολλαπλά σετ για συντήρηση στόλου, υπάρχει επαρκές απόθεμα στο εργοστάσιο;
Α: Λόγω του εξαιρετικά μεγάλου αριθμού μονάδων της σειράς C12 και 3196 σε μεγάλα έργα μηχανικής και θαλάσσιας χρήσης παγκοσμίως, αυτός ο εγχυτήρας είναι ένα βασικό αναλώσιμο εξάρτημα που το εργοστάσιό μας προμηθεύει σταθερά. Η σύγχρονη αποθήκη μας μεγάλης χωρητικότητας διατηρεί κορεσμένο απόθεμα τελικών προϊόντων καθ' όλη τη διάρκεια του έτους. Είτε πρόκειται για μια μικρή λιανική παραγγελία είτε για μια χονδρική παραγγελία δεκάδων μονάδων ή περισσότερων, μπορούμε να ολοκληρώσουμε την αποστολή εντός 24-48 ωρών.
Ε: Ποιες ειδικές προφυλάξεις πρέπει να λαμβάνονται κατά την αντικατάσταση αυτού του ηλεκτρονικά ελεγχόμενου μονομπλοκ εγχυτήρα υψηλής ακρίβειας;
Α: Επειδή οδηγείται μηχανικά με ηλεκτρονική μέτρηση, κατά την αντικατάσταση του νέου εξαρτήματος, ο μηχανικός πρέπει να τηρεί αυστηρά την τυπική ροπή που καθορίζεται στο επίσημο εγχειρίδιο επισκευής για τη σύσφιξη και να ρυθμίζει με ακρίβεια το διάκενο διαδρομής του ροκερ βραχίονα. Ταυτόχρονα, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε ολοκαίνουργια, υψηλής ποιότητας στεγανοποιητικά O-ring και καθαρίζετε σχολαστικά τις εναποθέσεις άνθρακα στη βάση στήριξης της κυλινδροκεφαλής.
Ε: Πόσο καλά αποδίδουν τα προϊόντα του εργοστασίου σας όσον αφορά την αντοχή στη φθορά όταν αντιμετωπίζουν μεταβαλλόμενη ποιότητα ντίζελ;
Α: Δεδομένης της ασυνεπούς ποιότητας ντίζελ σε εξωτερικά περιβάλλοντα και ορισμένες ειδικές συνθήκες λειτουργίας, το εργοστάσιό μας έχει εφαρμόσει μια ειδική διαδικασία επίστρωσης νανο-σκλήρυνσης στη διάταξη της εσωτερικής βελόνας βαλβίδας και στην επιφάνεια της βαλβίδας ελέγχου αυτού του εγχυτήρα, με αποτέλεσμα ανώτερη αντοχή στη φθορά και την οξείδωση σε σύγκριση με τα συνηθισμένα ανταλλακτικά. Ωστόσο, στην καθημερινή χρήση, συνιστούμε ανεπιφύλακτα την τακτική αντικατάσταση του φίλτρου ντίζελ με ένα υψηλής ποιότητας.
