|
171-9710 Common Rail Diesel Fuel Injector 10r-9348 untuk C-at 3126b C7-7.2 L1995-2004
| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | US $234.32-254.32 |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
Deskripsi Produk
| OE No. | 171-9710 |
| Jenis | Injektor bahan bakar |
| Merek mobil | Mobil Diesel |
| Pengemasan | Kemasan netral atau kemasan yang disesuaikan |
| Jaminan | 1 Tahun |
| MOQ | 1 PC |
Pengemasan & Pengiriman
Deskripsi Produk
Ini 171-9710 presisi tinggi yang dikendalikan secara elektronik satu-unit diesel injektor dirancang khusus untuk sistem mesin industri tugas berat,yang berfungsi sebagai komponen inti untuk pasokan bahan bakar yang tepat dan pembakaran yang efisienIni sangat kompatibel dengan mesin diesel tugas berat lapis besar seperti 3196 dan C12, dan banyak digunakan di trek excavator berat, on-road besar / off-road truk dump, buldoser,dan set generator laut bertenaga tinggi. produk ini mengintegrasikan teknologi hidrodinamika mikro-atomisasi mutakhir dengan sistem kontrol katup solenoid sensitif tinggi,yang bertujuan untuk mempertahankan kurva injeksi yang sempurna di bawah beban ekstremKetika peralatan berat Anda dilengkapi dengan injektor baru ini dan mulai, Anda akan segera merasakan respon gas mesin menjadi lebih lincah dan tepat.Kesulitan mulai dingin, dan asap hitam dari knalpot, yang sebelumnya disebabkan oleh penuaan dan depressurization komponen pasokan bahan bakar, hilang.suara yang jernih dan torsi output yang sangat banyak, memungkinkan kendaraan tugas berat untuk kembali ke kinerja operasional puncak.
Keuntungan Produk
- Produksi penjualan langsung pabrik skala besar yang dimiliki sendiriKami langsung menghilangkan lapisan markup dari beberapa perantara dalam rantai pengadaan multinasional tradisional, benar-benar menyelesaikan kesulitan stok, premi tinggi,dan kualitas yang tidak konsisten untuk bagian-bagian mesin berat lama atau khusus di pasarDari perlengkapan yang dipalsukan dengan presisi dan inti katup hingga kabel kabel dan soket, kami mencapai kontrol loop tertutup di seluruh rantai pabrik,menyediakan pembeli global dengan harga pabrik yang sangat menarik dan secara signifikan mengurangi biaya restrukturisasi dan pemeliharaan armada jangka panjang.
- Standarisasi, besar kapasitas, jenuh tempat penyimpanan.Untuk powertrain yang selalu hijau ini dengan kehadiran global yang besar dalam infrastruktur, pertambangan, dan transportasi laut, pusat logistik modern kami mempertahankan stok jenuh 171-9710 injektor sepanjang tahun.Hal ini secara mendasar mengurangi risiko tinggi keterlambatan dan default yang disebabkan oleh kurangnya komponen penting, memaksa tim rekayasa atau pemilik kapal untuk menghentikan operasi tanpa batas waktu.
- Digital closed-loop, 100% sepenuhnya otomatis, dan pemeriksaan kualitas yang ketat.Setiap injektor bahan bakar elektronik mengalami kalibrasi yang ketat pada bench pengujian CNC presisi tinggi sebelum disegel dan dikirim.Ini melibatkan kalibrasi komprehensif loop tertutup tekanan rel injeksi, volume injeksi dinamis multi-titik, tingkat pengembalian, dan respon transisi katup solenoid.seperti adhesi katup jarum, tetesan tekanan tinggi yang menyebabkan penumpukan karbon silinder, dan bahkan mencetak silinder.memastikan keberhasilan pemasangan pada upaya pertama dan menghilangkan kebutuhan untuk pengolahan ulang berulang.
Tabel Parameter
| Nama Parameter | Nilai parameter |
|---|---|
| Nomor Bagian Universal OEM | 171-9710 / 1719710 |
| Kode referensi silang | 10R-0963 / 10R0963 / 212-3463 |
| Seri mesin yang berlaku | 3196 / C12 Mesin diesel tugas berat |
| Kategori Struktur Sistem | Sistem Injektor Unit Kontrol Elektronik EUI |
| Mesin perwakilan yang berlaku | Excavator Tonnage Besar, Truk Pertambangan Off-Highway Khusus, Set Generator Laut |
| Bahan katup jarum internal | Baja paduan kecepatan tinggi dengan kepadatan tinggi dan tahan aus khusus |
| Karakteristik proses permukaan | Lapisan Nano-Level Harded Anti-Tear dan Perawatan Anti karat dan Anti-oksidasi |
| Tegangan operasi katup solenoid | Tegangan standar sistem kontrol elektronik nominal |
| Desain Geometri Nozzle | Saluran aliran halus multi-poros tingkat mikron laser |
| Berat bersih per unit | Sekitar 2,15 kg. |
| Standar Inspeksi Pabrik | 100% Digitalisasi meja kerja khusus dengan inspeksi penuh dan anti-pemalsuan barcode |
Skenario Aplikasi
- Pengolahan batuan tambang terbuka berskala besar dan transportasi barang berat untuk segala cuaca:Di lingkungan yang keras dengan pasir terbang dan batu, truk khusus tugas berat yang dilengkapi dengan mesin C12 perlu membawa puluhan ton bijih ke lereng curam terus menerus.Injektor 171-9710, di bawah pemrograman yang tepat dari unit kontrol elektronik, mencapai kontrol pasokan bahan bakar tingkat mikrodetik,memastikan pembakaran penuh bahan bakar diesel dan menyediakan mesin dengan torsi yang kuat tanpa penurunan kecepatan, yang menjamin operasi transportasi yang efisien dalam semua cuaca di daerah pertambangan.
- Pasokan listrik terus menerus dari set generator pada kapal laut dalam dan dekat pantai:Di ruang mesin kapal jauh dari daratan, di lingkungan dengan kelembaban tinggi dan korosi semprotan garam yang parah,set generator diesel bertenaga tinggi menyediakan daya untuk semua peralatan kapal dan sistem hidupKetika menghadapi mesin laut daya tinggi startup atau lonjakan tiba-tiba dalam beban grid, injektor, dengan ketahanan keausan yang sangat baik dan ketahanan tinggi terhadap kejut cairan,stabil menyesuaikan pasokan bahan bakar untuk setiap siklus, memastikan generator tidak berfluktuasi keras dan output frekuensi konstan, arus yang aman.
- Mesin konstruksi tugas berat Pusat perbaikan rantai khusus Perbaikan dan persiapan:Ketika mesin konstruksi besar pelanggan dibawa untuk perbaikan besar karena penggunaan jangka panjang bahan bakar diesel yang kurang baik yang mengandung kelembaban, yang mengakibatkan kerusakan komponen injektor individu,kesulitan memulai saat panas, asap hitam berat, dan sering berkedip kode kesalahan pada dasbor, mekanik berpengalaman langsung memilih ini injektor baru yang sepenuhnya sesuai dengan spesifikasi pabrik asli.Karena antarmuka fisik dan colokan kontrol elektronik cocok dengan sempurna, pembakaran berhasil pada upaya pertama, dan semua parameter bahan bakar kembali sempurna memenuhi standar.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
T: Apakah ini injektor mekanis atau injektor individu yang dikendalikan secara elektronik (EUI) yang lebih umum digunakan?
A: Produk ini adalah injektor individu (EUI) yang dikendalikan secara elektronik. Tekanan injeksi dipimpin secara mekanis oleh poros cam mesin dan struktur lengan rocker,sementara jumlah injeksi dan waktu diukur secara elektronik dan dikendalikan oleh katup solenoid presisi di atas. Ini dirancang khusus untuk mesin tugas berat seperti 3196 dan C12 yang menggunakan sistem EUI. Mohon konfirmasi model mesin Anda sebelum membeli.
T: Sebagai pembeli independen, jika saya memesan beberapa set untuk pemeliharaan armada, apakah ada stok yang cukup tersedia di pabrik?
A: Karena jumlah unit seri C12 dan 3196 yang sangat besar dalam proyek teknik dan kapal besar di seluruh dunia,Injektor ini adalah komponen konsumer inti yang pabrik kami secara konsisten memasokgudang modern, kapasitas besar kami mempertahankan stok jenuh dari produk jadi sepanjang tahun apakah itu pesanan ritel kecil atau pesanan grosir massal lusinan unit atau lebih,Kami bisa menyelesaikan pengiriman dalam 24-48 jam.
T: Apa tindakan pencegahan khusus yang harus diambil ketika mengganti injektor unit yang dikendalikan secara elektronik dengan presisi tinggi ini?
A: Karena dipimpin secara mekanis dengan pengukuran elektronik, ketika mengganti bagian baru,Mekanik harus mematuhi secara ketat torsi standar yang ditentukan dalam manual perbaikan resmi untuk mengencangkan dan menyesuaikan dengan tepat jarak tempuh lengan rocker. Pada saat yang sama, pastikan untuk menggunakan merek baru, segel O-ring berkualitas tinggi dan benar-benar membersihkan endapan karbon pada dasar mounting kepala silinder.
T: Seberapa baik kinerja produk pabrik Anda dalam hal ketahanan terhadap keausan ketika menghadapi kualitas diesel yang bervariasi?
A: Mengingat kualitas diesel yang tidak konsisten di lingkungan luar dan kondisi operasi khusus tertentu,pabrik kami telah menerapkan proses pelapis nano-hardening khusus untuk perakitan katup jarum internal dan kontrol permukaan katup injektor ini, yang menghasilkan ketahanan haus dan ketahanan oksidasi yang lebih baik dibandingkan dengan suku cadang biasa.kami masih sangat merekomendasikan mengganti filter diesel dengan yang berkualitas tinggi.
