২৯৪০৫০-০২২০ ২৯৪০৫০-০২২৩ এইচপি৪ ডেনসো ডিজেল ইনজেকশন পাম্প হুন্ডাই জি-ইঞ্জিনের জন্য

পণ্যের বিবরণ

 1. (প্রাক-ইনস্টলেশন প্রস্তুতি) ((সম্পূর্ণ পরিচ্ছন্নতা বজায় রাখুন):EN: ডিজেল সাধারণ রেল সিস্টেমগুলির অত্যন্ত শক্ত সহনশীলতা রয়েছে। কাজের পরিবেশটি ধুলোমুক্ত তা নিশ্চিত করুন।জ্বালানী লাইন সংযোগের সঠিক মুহূর্ত পর্যন্ত জ্বালানী ইনপুট/আউটপুট থেকে প্রতিরক্ষামূলক প্লাস্টিকের ক্যাপগুলি সরিয়ে ফেলবেন না.

(জ্বালানী সিস্টেম পরিদর্শন): EN: জ্বালানী ট্যাংক এবং লাইন flush। সর্বদা একটি ব্র্যান্ড নতুন সঙ্গে জ্বালানী ফিল্টার প্রতিস্থাপন,নতুন পাম্প ইনস্টল করার আগে উচ্চমানের ফিল্টার যাতে অকাল দূষণের ব্যর্থতা রোধ করা যায়.

2. (ধাপে ধাপে ইনস্টলেশন ক্রম) 1. ইঞ্জিন টাইমিং সারিবদ্ধকরণঃসমালোচনামূলক পদক্ষেপ। সিলিন্ডার 1 এর জন্য শীর্ষ মৃত কেন্দ্র (টিডিসি) সনাক্ত করতে ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ঘোরান।পাম্প ড্রাইভ গিয়ার ইনস্টল করার আগে ইঞ্জিন গিয়ার ট্রেনের সময় চিহ্নগুলি সারিবদ্ধ করুন. টাইমিং সমন্বয় করতে ব্যর্থতা বিপজ্জনক ইঞ্জিন ক্ষতি বা কোন স্টার্ট অবস্থা হতে পারে.

2.মাউন্ট এবং টর্কিংঃমেকানিক্যাল ফিক্সিং. ইঞ্জিনের মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জের উপর জ্বালানী পাম্পটি স্থাপন করুন। মাউন্ট বোল্টগুলি ইনস্টল করুন এবং হাতে টানুন,তারপর একটি টর্ক চাবি ব্যবহার করুন প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট টর্ক ম্যাট্রিক্স তাদের ক্রসওয়্যার টানতে.

3.সংযোগ লাইনঃউচ্চ ও নিম্ন চাপের লাইন। নিম্ন চাপের জ্বালানী সরবরাহের ইনলেট লাইন, জ্বালানী রিটার্ন লাইন এবং উচ্চ চাপের ইস্পাত সরবরাহ রেল লাইন সংযোগ করুন।ক্রস-থ্রেডিং এড়ানোর জন্য সব ফিটিং পরিষ্কারভাবে হাত দ্বারা প্রথম থ্রেড নিশ্চিত করুন, তারপর স্ট্যান্ডার্ড স্পেসিফিকেশনের সাথে শক্ত করুন।

4. বৈদ্যুতিক তারেরঃসেন্সর এবং ভালভ.সুপশন কন্ট্রোল ভালভ (এসসিভি) এবং জ্বালানী তাপমাত্রা সেন্সরের বৈদ্যুতিক সংযোগকারীটি প্লাগ করুন (যদি এটি সজ্জিত থাকে) ।নিশ্চিত করুন যে লক ট্যাবগুলি স্থানে দৃঢ়ভাবে ক্লিক করুন.

3. (সিস্টেম ব্লিডিং এন্ড ফার্স্ট স্টার্ট) ((ব্লিডিং / ফুয়েল সিস্টেম প্রাইমিং): EN: ইঞ্জিনকে শুষ্কভাবে ক্র্যাক করবেন না।জ্বালানি হ্যান্ড প্রাইমার পাম্প ব্যবহার করুন (সাধারণত জ্বালানী ফিল্টার বেস অবস্থিত) কম চাপ লাইন সম্পূর্ণরূপে ডিজেল পূর্ণ এবং বায়ু বুদবুদ মুক্ত না হওয়া পর্যন্ত জ্বালানি পাম্প.

(ইনিশিয়াল ক্র্যাঙ্ক): EN: একবারে 10-15 সেকেন্ডের বেশি ইঞ্জিনটি ক্র্যাঙ্ক করবেন না। একবার শুরু হয়ে গেলে, ইঞ্জিনটি মসৃণভাবে অলসভাবে চলতে দিন।কার্ডবোর্ডের একটি টুকরো ব্যবহার করে অবিলম্বে সমস্ত উচ্চ চাপ লাইন জয়েন্টগুলি ফুটোর জন্য পরীক্ষা করুন (কখনই আপনার হাত ব্যবহার করবেন না), কারণ উচ্চ চাপের ডিজেল ইনজেকশন ত্বকে ছিদ্র করতে পারে) ।

4. (রক্ষণাবেক্ষণ ও ত্রুটি সমাধানের জন্য FAQ) প্রশ্নঃ এই পাম্পের সবচেয়ে সাধারণ অংশটি কী?A: সাকশন কন্ট্রোল ভালভ (SCV) । যদি গাড়ির একটি অস্থির অলসতা, শক্তির অভাবের অভিজ্ঞতা হয়,অথবা অস্থির রেল চাপ ত্রুটি কোড, এসসিভি প্রতিস্থাপন সাধারণত মেরামতের প্রথম ধাপ।

প্রশ্ন: এই উচ্চ চাপ পাম্পের প্রধান শত্রু কি? উঃ জল দূষণ এবং নিম্নমানের জ্বালানী। জল অভ্যন্তরীণ জ্বালানী তৈলাক্তকরণ বৈশিষ্ট্য ধ্বংস করে,পাম্প প্লঞ্জার এবং অদ্ভুত cams লক (জাপ) করতে কারণ.