|
294050-0220 294050-0223 HP4 Hyundai G-Motor için Denso Dizel Enjeksiyon Pompası
| Adedi: | 1 |
| Fiyat: | 319 |
Ürün Ayrıntıları
|
Ürün Adı
|
Genel Demiryolu Dizel Yakıt Enjeksiyon Pompası
|
|
Doğum yeri
|
Wuhan, Çin
|
|
Garanti
|
12 Aylık
|
|
Teslim süresi
|
3-5 gün, sipariş miktarına bağlı olarak
|
|
Kalite
|
Yüzde yüz test edildi.
|
|
Paketleme
|
Müşteri Gereksinimleri
|
|
Hizmet
|
Satış sonrası hizmet
|
|
Boyut
|
Standart Boyut
|
|
Ödeme
|
TT,Trade Assurance,PayPal,Kredit Kartı
|
|
Avantaj
|
Mükemmel
|
Birincil Araç Uygulaması
-
Üreticisi:Hyundai
-
Araç kategorisi:Orta ağır kamyonlar (Hyundai Ticari Araçlar / Kamyonlar)
Motor Uygunluğu
Bu yakıt enjeksiyon pompası özellikle Hyundai ağır kullanımlı dizel motorları için tasarlanmıştır.
-
Motor Serisi:HyundaiG Motoru(örneğin, D6GA serisi)
Şirket Bilgisi
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd., üretim, işleme ve Ar-Ge'yi entegre eden ortak demiryolu yakıt enjeksiyonlarının üreticisi ve ihracatçısıdır.
Fabrikamızda tam ve bilimsel bir yönetim sistemi ve profesyonel ürün geliştirme ekibi var, ürünler The Times ile birlikte ilerliyor, kalite de sürekli gelişiyor,Ürün kalitesi ve hizmeti sektör tarafından yaygın olarak kabul edildi.Şirketimizin kendi fabrikası var, ticaret fabrikasının satış modeli ile birlikte, müşterilere tam bir hizmet yelpazesi sunabiliriz.Şirketimizin müşteriler için nakliye maliyetlerini azaltmak için uluslararası lojistik ortakları var.Şirketimiz Çin'de önde gelen denizcilik ve otomobil parçaları üreticisi ve tedarikçisi.Çeşitli yüksek kaliteli otomobil parçaları üretiminde uzmanlaşmış yüzlerce fabrika ile ortaklıklar kurduk..
Hedefimiz en iyi fiyata en iyi hizmeti sunmaktır, memnuniyetiniz en iyi dönüşümüzdür. Sizinle birlikte çalışmayı dört gözle bekliyoruz.rehberlik ve iş görüşmeleri.
1. (Kurulum öncesi hazırlık) ((Massimum Temizliği Koruyun):DİZEL: Dizel common rail sistemleri son derece sıkı toleranslara sahiptir. Çalışma ortamının tozsuz olmasını sağlar.Yakıt hatlarının tam olarak bağlandığı ana kadar yakıt giriş/çıkışlarından koruyucu plastik kapağı çıkarmayın..
Yakıt filtresini her zaman yenisiyle değiştirin.Yeni pompanın kurulmasından önce yüksek kaliteli bir filtre, erken kirliliğin başarısızlığını önlemek için.
2. (Adım Adım Kurulum Sırası) 1. Motor Zamanlama Hizalama:Kritik Adım. Silindir 1 için Top Dead Merkezi (TDC) bulmak için motor çarkını döndürün.Pompa tahrik takımını monte etmeden önce motor vites trenindeki zamanlama işaretlerini hizalayınZamanlamayı ayarlamamak motorun hasar görmesine ya da çalıştırılmamasına neden olabilir.
2Montaj ve Tork:Mekanik Bağlama.Yakıt pompasını motor montaj flensine yerleştirin. Montaj vidalarını yerleştirin ve elle sıkın.sonra üreticinin belirtilen tork matrisine çapraz olarak sıkmak için bir tork anahtarı kullanın.
3Bağlantı hatları: Yüksek ve Düşük Basınçlı Hatlar. Düşük basınçlı yakıt kaynağı giriş hattını, yakıt dönüş hattını ve yüksek basınçlı çelik teslim tren hattını bağlayın.Tüm ekipmanların çapraz ipliklenmekten kaçınmak için öncelikle el ile temiz bir şekilde ipliklenmesini sağlayın, sonra standart özelliklere sıkıştır.
4Elektriksel kablolama:Sensörler ve Valflar.Süpme Kontrol Valfi (SCV) ve Yakıt Sıcaklığı Sensörü'ne (eğer donatılmışsa) elektrik bağlantısını takın.Kilitleme sekmelerinin yerlerine sıkıca tıklandığından emin olun.
3. (Sistem Kanaması ve İlk Başlatma) ((Kanama / Yakıt Sistemini Başlatmak): D: Motoru kuru çalıştırmayın.Yakıt basıncı düşük hatlar tamamen dizel dolu ve hava kabarcıkları serbest olana kadar yakıt pompalamak için yakıt el primer pompası (genellikle yakıt filtre tabanında yer alan) kullanın.
(Başlangıç Krank): Dİ: Bir seferde 10-15 saniyeden fazla motoru çalıştırmayın. Bir kez başladıktan sonra, motoru sorunsuz bir şekilde çalıştırın.Tüm yüksek basınçlı hat eklemlerini bir parça karton kullanarak (asla ellerinizi kullanmayın) sızıntılar için hemen kontrol edin.Yüksek basınçlı dizel enjeksiyonun deriyi deldiği için).
4. (Bakım ve Arıza Çözümü Soruları) S: Bu pompanın en sık bozulduğu parça nedir?A: Emme Kontrol Valfı (SCV). Araç dengesiz bir boşluk, güç eksikliği yaşarsa,veya istikrarsız ray basıncı hatası kodları, SCV'yi değiştirmek genellikle onarımın ilk adımıdır.
S: Bu yüksek basınçlı pompanın başlıca düşmanı nedir?A: Su kirliliği ve düşük kaliteli yakıt.Pompa pistonlarının ve eksantrik camların kilitlenmesine neden olan (kapma).
