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7422301418 Bebj1f06001 Bebj1f06101 Ensemble d'injecteur de carburant pour Volvo FH12 FM12 Renault Premium DXi 12

7422301418 Bebj1f06001 Bebj1f06101 Ensemble d'injecteur de carburant pour Volvo FH12 FM12 Renault Premium DXi 12

MOQ: 1 pièces
Prix: US $228-235 / piece
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
hardsench
Numéro de modèle
7422301418 Bebj1f06001
Description de produit


Détails du produit

Nom du produit
Injecteur de carburant diesel commun rail
Lieu d'origine
Wuhan, en Chine
Garantie
12 mois
Délai de livraison
3-5 jours, en fonction de la quantité de commande
Qualité
Testé à 100%
Emballage
Exigences du client
Le service
Service après-vente
Taille
Taille standard
Paiement
TT, assurance commerciale, PayPal, carte de crédit
Avantages
Elle est parfaite.

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Modèles de camions compatibles

  • Vo-lvo série FH12

  • Série Vo-lvo FM12 

  • Série Vo-lvo NH12 

  • Le groupe Re-nault Premium DXi 

  • Le produit doit être présenté à l'essai. 

  • Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 2 de la présente annexe. 

2Modèles de moteur compatibles

  • Vo-lvo D12C / D12D / D12F

  • Les données sont fournies à l'aide d'un formulaire de référence.

3.Catégories d'équipements et d'applications

  • Camions lourds / véhicules utilitaires 

  • Équipement de construction Vo-lvo 

  • Vo-lvo Penta Moteurs maritimes et industriels

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Informations sur l'entreprise

7422301418 Bebj1f06001 Bebj1f06101 Ensemble d'injecteur de carburant pour Volvo FH12 FM12 Renault Premium DXi 12


Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. est un fabricant et exportateur d'injecteurs de carburant ferroviaires communs intégrant la fabrication, le traitement et la R & D.

 

Notre société est Bosch injecteur commun rail, Den-so injecteur commun rail, Del-phi injecteur, CAT injecteur et d'autres entreprises de production et de traitement professionnels,avec un système de gestion de la qualité complet et scientifiqueNotre usine dispose d'un système de gestion complet et scientifique et d'une équipe professionnelle de développement de produits, les produits ont progressé avec le temps, la qualité s'améliore également constamment,la qualité des produits et le service ont été largement reconnus par l'industrieNotre société a sa propre usine, combinée avec le modèle de vente de l'usine de commerce, nous pouvons fournir aux clients une gamme complète de services.notre société a des partenaires logistiques internationaux pour réduire les coûts de transport pour les clientsNotre société est un fabricant et fournisseur leader de pièces automobiles et de pièces de marine en Chine.nous avons établi des partenariats avec des centaines d'usines spécialisées dans la production de diverses pièces automobiles de haute qualité.

 

Notre objectif est de fournir le meilleur service au meilleur prix, votre satisfaction est notre meilleur retour.conseils et négociations commerciales.

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Produit Q&A: Injecteur électronique (EUI) 7422301418

Q1: Sur quels modèles de camions et moteurs s'adapte cet injecteur de carburant?

A: Je suis désolé.Cet injecteur d'unité électronique (EUI) est spécifiquement conçu pourVol-vo et Renault de 12 litresIl est hautement compatible avec les applications suivantes:

  • Pour les camions Volvo:Les séries FH12, FM12 et NH12.

  • Pour les camions Re-nault:Première série DXi 12, Kerax DXi 12 et Magnum DXi 12.

  • Moteurs:Les moteurs Vol-vo D12 (D12C, D12D, D12F) et Re-nault DXi 12 sont équipés d'un moteur de série.

  • Équipement lourd:Sélectionnez Vol-vo Construction Equipment (excavatrices, chargeuses) et les unités électriques industrielles Vol-vo Penta fonctionnant sur des plates-formes moteur D12.

Q2: Quels sont les numéros de pièces interchangeables ou de référence croisée pour cet injecteur?

A: Je suis désolé.Cet injecteur peut être croisé avec plusieurs numéros d'OEM et de fabricant, notamment:

  • Le groupe Re-nault/Vo-lvo PN7422301418 (74 22 301 418)

  • Les PN de Delphi:Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.

  • Nom de domaine de la Vo-lvo22301418, 20564425, 85000913

Q3: Quelle est la différence entre cet injecteur EUI et un injecteur Common Rail?

A: Je suis désolé.À la différence des injecteurs Common Rail qui reposent sur un rail de carburant à haute pression partagé, ceInjecteur à unité électronique (EUI)est un système "tout-en-un" à cames, chaque cylindre possède son propre injecteur entraîné mécaniquement par l'arbre à cames du moteur pour accroître la pression d'injection localement,tandis que la soupape magnétique interne contrôle électroniquement le chronométrage exact et la mesure du carburant.

Q4: Quels sont les symptômes typiques d'un injecteur D12/DXi 12 unités défectueux?

A: Je suis désolé.Lorsque cet injecteur d'IUE commence à s'user ou à échouer, vous remarquerez probablement:

  • Désactivation du moteur / frappe grave:Causé par une mauvaise atomisation ou des ressorts internes cassés.

  • Excès de fumée noireSigne de carburant non brûlé dû à une mesure incorrecte ou à une buse qui coule.

  • Augmentation de la consommation de carburant et diminution de la puissance:Le camion s'efforce de remonter la colline ou de supporter de lourdes charges.

  • Carburant dans l'huile (contamination):Si les anneaux O externes tombent en panne, le diesel peut fuir dans l'huile moteur, ce qui peut causer de graves dommages au moteur si rien n'est fait immédiatement.

Q5: Quelles sont les exigences d'installation pour cet injecteur spécifique?

A: Je suis désolé.L'installation de l'IUE nécessite le strict respect des procédures OEM:

  1. Remplacer tous les joints:Utilisez toujours un tout neufkit de scellement de l'injecteur(y compris la laveuse en cuivre et les O-rings spécialisés) pour empêcher le mélange de l'huile de combustion.

  2. Ajustez le dégagement du bras rocker:Étant donné qu'il est actionné par cames, le bras de balancement de l'injecteur doit être ajusté mécaniquement à la bonne spécification de dégagement/préchargement après l'installation.

  3. Nettoyer le manchon de l'injecteur:Assurez-vous que le manchon d'injecteur en cuivre à l'intérieur de la tête du cylindre est entièrement propre et exempt de dépôts de carbone avant de placer la nouvelle unité.