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7422301418 Bebj1f06001 Bebj1f06101 Conjunto de Injetor de Combustível para Volvo FH12 FM12 Renault Premium DXi 12
| MOQ: | 1 peças |
| Preço: | US $228-235 / piece |
Detalhes do Produto
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Nome do Produto
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Injetor de Combustível Diesel Common Rail
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Local de Origem
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Wuhan, China
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Garantia
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12 Meses
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Tempo de entrega
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3-5 Dias, sujeito à quantidade do pedido
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Qualidade
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100% Testado
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Embalagem
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Requisito do Cliente
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Serviço
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Serviço Pós-Venda
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Tamanho
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Tamanho Padrão
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Pagamento
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TT, Trade Assurance, PayPal, Cartão de Crédito
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Vantagem
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Ajuste Perfeito
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Modelos de Caminhões Compatíveis
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Série Vo-lvo FH12
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Série Vo-lvo FM12
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Série Vo-lvo NH12
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Re-nault Premium DXi 12
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Re-nault Kerax DXi 12
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Re-nault Magnum DXi 12
2. Modelos de Motores Compatíveis
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Vo-lvo D12C / D12D / D12F
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Re-nault DXi 12
3. Categorias de Equipamentos e Aplicações
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Caminhões Pesados / Veículos Comerciais
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Equipamentos de Construção Vo-lvo (CE)
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Motores Marítimos e Industriais Vo-lvo Penta
Informações da Empresa
A Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. é um fabricante e exportador de injetores de combustível common rail que integra fabricação, processamento e P&D.
Nossa empresa é especializada na produção e processamento de injetores common rail Bos-ch, injetores common rail Den-so, injetores Del-phi, injetores CAT e outros, com um sistema de gerenciamento de qualidade completo e científico. Nossa fábrica possui um sistema de gerenciamento completo e científico e uma equipe profissional de desenvolvimento de produtos, os produtos estão avançando com os tempos, a qualidade também está em constante aprimoramento, a qualidade do produto e o serviço têm sido amplamente reconhecidos pela indústria. Nossa empresa possui fábrica própria, combinada com o modelo de vendas de fábrica comercial, podemos oferecer aos clientes uma gama completa de serviços. Além disso, nossa empresa possui parceiros de logística internacional para reduzir os custos de transporte para os clientes. Nossa empresa é um fabricante e fornecedor líder de peças marítimas e autopeças na China. Ao mesmo tempo, estabelecemos parcerias com centenas de fábricas especializadas na produção de diversas autopeças de alta qualidade.
Nosso objetivo é fornecer o melhor serviço ao melhor preço, sua satisfação é nosso melhor retorno. Esperamos trabalhar com você. Bem-vindo amigos de todos os setores para visitar, orientar e negociar negócios.
Perguntas e Respostas sobre o Produto: Injetor Eletrônico Unitário (EUI) 7422301418
Q1: A quais modelos de caminhões e motores este injetor de combustível se aplica?
R: Este Injetor Eletrônico Unitário (EUI) é projetado especificamente para motores diesel pesados Vo-lvo e Re-nault de 12 litros. É altamente compatível com as seguintes aplicações:
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Caminhões Vo-lvo: Séries FH12, FM12 e NH12.
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Caminhões Re-nault: Séries Premium DXi 12, Kerax DXi 12 e Magnum DXi 12.
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Motores: Motores Vol-vo D12 (D12C, D12D, D12F) e Re-nault DXi 12.
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Equipamentos Pesados: Selecione Equipamentos de Construção Vo-lvo (escavadeiras, carregadeiras) e unidades de potência industrial Vo-lvo Penta que utilizam plataformas de motor D12.
Q2: Quais são os números de peça intercambiáveis ou de referência cruzada para este injetor?
R: Este injetor pode ser referenciado com vários números OEM e de fabricante, incluindo:
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PN Re-nault/Vo-lvo: 7422301418 (74 22 301 418)
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PNs Del-phi: BEBE1C01001, BEBE1C03001
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PNs Alternativos Vo-lvo: 22301418, 20564425, 85000913
Q3: Qual é a diferença entre este injetor EUI e um injetor Common Rail?
R: Ao contrário dos injetores Common Rail que dependem de um trilho de combustível de alta pressão compartilhado, este Injetor Eletrônico Unitário (EUI) é um sistema "tudo em um" acionado por came. Cada cilindro tem seu próprio injetor acionado mecanicamente pelo eixo de comando do motor para construir a pressão de injeção localmente, enquanto a válvula solenóide interna controla eletronicamente o tempo exato e a medição do combustível.
Q4: Quais são os sintomas típicos de um injetor unitário D12 / DXi 12 defeituoso?
R: Quando este injetor EUI começa a desgastar ou falhar, você provavelmente notará:
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Falha de Ignição / Batida Severa do Motor: Causada por má atomização ou molas internas quebradas.
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Fumaça Preta Excessiva: Um sinal de combustível não queimado devido à medição incorreta ou a um bico gotejante.
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Aumento do Consumo de Combustível e Queda de Potência: O caminhão tem dificuldade em subidas ou sob cargas pesadas.
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Combustível no Óleo (Contaminação): Se os anéis de vedação externos falharem, o diesel pode vazar para o óleo do motor, o que pode causar danos graves ao motor se não for resolvido imediatamente.
Q5: Quais são os requisitos de instalação para este injetor específico?
R: A instalação de EUI requer estrita adesão aos procedimentos OEM:
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Substituir Todas as Vedações: Sempre use um kit de vedação do injetor novo (incluindo a arruela de cobre e os anéis de vedação especializados) para evitar a mistura de combustível e óleo.
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Ajustar a Folga do Balancim: Como este é acionado por came, o balancim do injetor deve ser ajustado mecanicamente à folga/pré-carga correta especificada após a instalação.
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Limpar a Luva do Injetor: Certifique-se de que a luva de cobre do injetor dentro do cabeçote esteja completamente limpa e livre de depósitos de carbono antes de assentar a nova unidade.
