7422301418 Bebj1f06001 Bebj1f06101 Συγκρότημα εγχέτη καυσίμου για Vol-vo FH12 FM12 Re-nault Premium DXi 12

Λεπτομέρειες για το προϊόν

Ερώτηση και απάντηση για το προϊόν: Ηλεκτρονική μονάδα ένεσης (EUI) 7422301418

Ερώτηση 1: Σε ποια μοντέλα φορτηγών και κινητήρες ταιριάζει αυτός ο εγχέτης καυσίμου;

Α:Αυτός ο ηλεκτρονικός ενιαίος εγχέτης (ΕΕΕ) έχει σχεδιαστεί ρητά γιαΒόλβο και Ρενό 12 λίτρωνείναι εξαιρετικά συμβατό με τις ακόλουθες εφαρμογές:

• Βόλβο φορτηγά:Η σειρά FH12, FM12 και NH12.

• Οχήματα Re-nault:Πρωταθλήτρια σειρά DXi 12, Kerax DXi 12 και Magnum DXi 12.

• Μηχανές:Οι κινητήρες Vol-vo D12 (D12C, D12D, D12F) και Re-nault DXi 12

• Βαρύ εξοπλισμό:Επιλέξτε εξοπλισμό κατασκευής Vol-vo (εκσκαφείς, φορτωτές) και βιομηχανικές μονάδες ηλεκτροπαραγωγής Vol-vo Penta που λειτουργούν με πλατφόρμες κινητήρων D12.

Ε2: Ποιοι είναι οι αριθμοί ανταλλάξιμων ή διασταυρούμενων εξαρτημάτων για τον ενέκτη;

Α:Ο εν λόγω ένετος μπορεί να αναστατωθεί με διάφορους αριθμούς OEM και κατασκευαστή, μεταξύ των οποίων:

• Ρενόλτ/Βο-λβο ΠΝ:7422301418 (74 22 301 418)

• Δελφοί ΠΝ:Το όχημα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρική ενέργεια και να είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρική ενέργεια.

• Εναλλακτικά Vo-lvo PN:22301418, 20564425, 85000913

Ε3: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ αυτού του εγχέτη EUI και ενός εγχέτη Common Rail;

Α:Σε αντίθεση με τους εγχέτες Common Rail που βασίζονται σε κοινό σιδηρόδρομο καυσίμου υψηλής πίεσης, αυτός ο μηχανισμόςΗλεκτρονική μονάδα ένεσης (ΕΕΕ)είναι ένα σύστημα "όλα σε ένα" με τροφοδοσία με καμάρες. Κάθε κύλινδρο διαθέτει τον δικό του εγχέτη που τροφοδοτείται μηχανικά από τον ακίδα καμάρων του κινητήρα για την οικοδόμηση τοπικής πίεσης έγχυσης,ενώ η εσωτερική βαλβίδα ηλεκτρονικού ελέγχου ελέγχει ηλεκτρονικά την ακριβή χρονική συγκέντρωση και τη μέτρηση καυσίμου.

Ε4: Ποια είναι τα τυπικά συμπτώματα ενός ελαττωματικού ενέττη D12 / DXi 12 μονάδων;

Α:Όταν αυτός ο ενέττης EUI αρχίσει να φθείρεται ή να αποτυγχάνει, πιθανότατα θα παρατηρήσετε:

• Ατυχή εκτόξευση κινητήρα / Σοβαρό χτύπημα:Προκαλείται από κακή ατομικοποίηση ή σπασμένα εσωτερικά ελατήρια.

• Υπερβολικός μαύρος καπνός:Σημάδι μη καμένου καυσίμου λόγω εσφαλμένης μέτρησης ή στάθμευσης του ακροφύλλου.

• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και μείωση ισχύος:Το φορτηγό αγωνίζεται να ανέβει λόφο ή να βρεθεί κάτω από βαριά φορτία.

• Καύσιμο στο πετρέλαιο (μόλυνση):Εάν τα εξωτερικά δαχτυλίδια O αποτύχουν, το ντίζελ μπορεί να διαρρεύσει στο λάδι του κινητήρα, το οποίο μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στον κινητήρα εάν δεν αντιμετωπιστεί αμέσως.

Ε5: Ποιες είναι οι απαιτήσεις εγκατάστασης για τον συγκεκριμένο ενέττη;

Α:Η εγκατάσταση EUI απαιτεί αυστηρή τήρηση των διαδικασιών OEM:

1. Αντικαταστήστε όλες τις σφραγίδες:Πάντα να χρησιμοποιείς ένα ολοκαίνουργιο.Συσκευή σφράγισης εγχέτη(συμπεριλαμβανομένου του χάλκινου πλυντηρίου και των ειδικών δαχτυλιδιών O) για την αποφυγή της ανάμειξης καυσίμου με λάδι.

2. Ρυθμίστε την ανοιχτή θέση του βραχίονα:Επειδή αυτό λειτουργεί με μηχανή καμάρας, ο βραχίονας κυλίνδρου του εγχέτη πρέπει να ρυθμίζεται μηχανικά σύμφωνα με τις σωστές προδιαγραφές διαχωρισμού/προφόρτισης μετά την εγκατάσταση.

3. Καθαρίστε το μανίκι του ενέττη:Βεβαιωθείτε ότι το χάλκινο μανίκι του ενέττησης στο εσωτερικό της κεφαλής του κυλίνδρου είναι εντελώς καθαρό και απαλλαγμένο από αποθέσεις άνθρακα πριν τοποθετήσετε τη νέα μονάδα.