|
7422301418 Bebj1f06001 Bebj1f06101 Kraftstoffeinspritzer für Vol-vo FH12 FM12 Re-nault Premium DXi 12
| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | US $228-235 / piece |
Einzelheiten zum Produkt
|
Produktbezeichnung
|
Diesel-Brennstoffeinspritzer für die Eisenbahn
|
|
Herkunftsort
|
Wuhan, China
|
|
Gewährleistung
|
12 Monate
|
|
Lieferzeit
|
3-5 Tage, abhängig von der Bestellmenge
|
|
Qualität
|
100% getestet
|
|
Verpackung
|
Kundenanforderungen
|
|
Dienstleistungen
|
Dienstleistungen nach dem Verkauf
|
|
Größe
|
Standardgröße
|
|
Zahlung
|
TT, Handelssicherung, PayPal, Kreditkarte
|
|
Vorteil
|
Perfekte Passform
|
Kompatible Lkw-Modelle
-
Vo-lvo FH12-Serie
-
Vo-lvo FM12-Serie
-
Vo-lvo NH12-Serie
-
Re-nault Premium DXi 12
-
Re-nault Kerax DXi 12
-
Re-nault Magnum DXi 12
2. Kompatible Motorenmodelle
-
Vor-lvo D12C / D12D / D12F
-
Re-nault DXi 12
3.Ausrüstung und Anwendungskategorien
-
Schwere Lkw / Nutzfahrzeuge
-
Vo-lvo Baumaschinen (CE)
-
Vo-lvo Penta Marine & Industrial Motoren
Firmeninformationen
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. ist ein Hersteller und Exporteur von Common Rail-Brennstoffspritzern, die Fertigung, Verarbeitung und Forschung und Entwicklung integrieren.
Unsere Firma ist Bosch Common-Rail-Injektor, Den-so Common-Rail-Injektor, Del-phi-Injektor, CAT-Injektor und andere professionelle Produktions- und Verarbeitungsunternehmen,mit einem vollständigen und wissenschaftlichen Qualitätsmanagementsystem. Unsere Fabrik hat ein vollständiges und wissenschaftliches Managementsystem und ein professionelles Produktentwicklungsteam, Produkte sind mit The Times vorangekommen, die Qualität verbessert sich auch ständig,Produktqualität und Service wurden von der Industrie weithin anerkannt. Unsere Firma hat eine eigene Fabrik, kombiniert mit dem Verkaufsmodell der Handelsfabrik, können wir Kunden mit einer vollen Palette von Dienstleistungen zur Verfügung stellen.Unsere Firma hat internationale Logistikpartner, um die Transportkosten für Kunden zu senken.Unsere Firma ist ein führender Hersteller und Lieferant von Marine- und Autoteilen in China.Wir haben Partnerschaften mit Hunderten von Fabriken geschlossen, die sich auf die Produktion verschiedener hochwertiger Autoteile spezialisiert haben..
Unser Ziel ist es, den besten Service zum besten Preis zu bieten, Ihre Zufriedenheit ist unsere beste Rückkehr. Freuen wir uns auf die Zusammenarbeit mit Ihnen. Willkommen Freunde aus allen Bereichen des Lebens zu besuchen,Beratung und Geschäftsverhandlungen.
Produktfragen und Antworten: Elektronische Einheitsinjektor (EUI) 7422301418
F1: Zu welchen Lkw-Modellen und Motoren passt dieser Treibstoffspritzer?
A:Dieser elektronische Einheitsinjektor (EUI) ist ausdrücklich fürVolvo und Renault 12 LiterDieselmotoren für schwere Fahrzeuge.
-
Volvo-Lkw:FH12, FM12 und NH12 Serien.
-
Re-nault-Lkw:Premium DXi 12, Kerax DXi 12 und Magnum DXi 12 Serie.
-
Fahrzeuge:Dies ist der Fall, wenn die Fahrzeuge mit einer Leistung von mehr als 100 kW ausgestattet sind.
-
Schwere Ausrüstung:Wählen Sie Vol-vo Construction Equipment (Excavatoren, Ladegeräte) und Vol-vo Penta Industrial Power Units mit D12-Motorplattformen aus.
F2: Welche Auswechslungs- oder Querschnittstücknummern gibt es für diesen Spritzer?
A:Dieser Injektor kann mit mehreren OEM- und Herstellernummern verglichen werden, darunter:
-
Re-nault/Vo-lvo PN7422301418 (74 22 301 418)
-
Delphi-PNN:BEBE1C01001, BEBE1C03001
-
Alternative Vo-lvo PN:22301418, 20564425, 85000913
F3: Was ist der Unterschied zwischen diesem EUI-Injektor und einem Common Rail-Injektor?
A:Im Gegensatz zu Common-Rail-Injektoren, die auf einer gemeinsamen Hochdruck-Brennstoffschiene beruhen, ist dieseElektronischer Einheitsinjektor (EUI)ist ein kamgetriebenes, "all-in-one"-System. Jeder Zylinder verfügt über einen eigenen Injektor, der mechanisch durch die Kammwelle des Motors angetrieben wird, um den Einspritzdruck lokal zu erhöhen,während das interne Magnetventil elektronisch das genaue Timing und die Brennstoffmessung steuert.
F4: Was sind die typischen Symptome eines defekten D12/DXi 12-Einheit-Injektors?
A:Wenn sich dieser EUI-Injektor abnutzt oder versagt, werden Sie wahrscheinlich bemerken:
-
Motorfehler / starkes Klopfen:Verursacht durch eine schlechte Atomisation oder kaputte innere Federn.
-
Übermäßiger schwarzer Rauch:Anzeichen für unverbrannte Brennstoffe aufgrund einer falschen Messung oder einer tropfenden Düse.
-
Erhöhter Kraftstoffverbrauch und Leistungsrückgang:Der Lkw kämpft bergauf oder unter schweren Lasten.
-
Brennstoff in Öl (Verunreinigung):Wenn die externen O-Ringe ausfallen, kann Diesel in das Motorenöl austreten, was, wenn es nicht sofort behoben wird, zu schweren Motorschäden führen kann.
F5: Welche Anforderungen gelten für den Einbau dieses spezifischen Injektors?
A:Die EUI-Installation erfordert eine strikte Einhaltung der OEM-Verfahren:
-
Alle Dichtungen ersetzen:Verwende immer eine brandneue.Injektorversiegelungssatz(einschließlich der Kupferspülmaschine und spezialisierter O-Ringe) zur Verhinderung der Mischung von Brennstoff und Öl.
-
Anpassen der Freiraum des Rockerarms:Da es sich dabei um einen Kammerantrieb handelt, muss der Injektor-Rollarm nach der Montage mechanisch auf die richtige Freiraum-/Vorlastspezifikation eingestellt werden.
-
Reinigen Sie die Injektionshülle:Stellen Sie sicher, dass der Kupferinspritzschlauch im Inneren des Zylinderkopfes völlig sauber und frei von Kohlenstoffablagerungen ist, bevor Sie die neue Einheit aufsetzen.
Video
Video
Video
