Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
7422301418 Bebj1f06001 Bebj1f06101 Rakitan Injektor Bahan Bakar untuk Volvo FH12 FM12 Renault Premium DXi 12

7422301418 Bebj1f06001 Bebj1f06101 Rakitan Injektor Bahan Bakar untuk Volvo FH12 FM12 Renault Premium DXi 12

MOQ: 1 buah
Harga: US $228-235 / piece
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
hardsench
Nomor model
7422301418 Bebj1f06001
Deskripsi Produk


Rincian produk

Nama produk
Injektor bahan bakar diesel Common Rail
Tempat Asal
Wuhan, Cina
Jaminan
12 bulan
Waktu pengiriman
3-5 hari, tergantung pada jumlah pesanan
Kualitas
100% Diuji
Pengemasan
Persyaratan Pelanggan
Layanan
Layanan Pasca Penjualan
Ukuran
Ukuran standar
Pembayaran
TT, Jaminan Perdagangan, PayPal, Kartu Kredit
Keuntungan
Cocok dengan sempurna

7422301418 Bebj1f06001 Bebj1f06101 Rakitan Injektor Bahan Bakar untuk Volvo FH12 FM12 Renault Premium DXi 127422301418 Bebj1f06001 Bebj1f06101 Rakitan Injektor Bahan Bakar untuk Volvo FH12 FM12 Renault Premium DXi 127422301418 Bebj1f06001 Bebj1f06101 Rakitan Injektor Bahan Bakar untuk Volvo FH12 FM12 Renault Premium DXi 12

Model Truk yang Kompatibel

  • Vo-lvo Seri FH12

  • Seri Vo-lvo FM12 

  • Seri Vo-lvo NH12 

  • Re-nault Premium DXi 12 

  • Re-nault Kerax DXi 12 

  • Re-nault Magnum DXi 12 

2. Model mesin yang kompatibel

  • Vo-lvo D12C / D12D / D12F

  • Re-nault DXi 12

3.Kategori Peralatan & Aplikasi

  • Truk tugas berat / kendaraan komersial 

  • Vo-lvo Peralatan Konstruksi (CE) 

  • Vo-lvo Penta Marine & Mesin Industri

7422301418 Bebj1f06001 Bebj1f06101 Rakitan Injektor Bahan Bakar untuk Volvo FH12 FM12 Renault Premium DXi 12


Informasi Perusahaan

7422301418 Bebj1f06001 Bebj1f06101 Rakitan Injektor Bahan Bakar untuk Volvo FH12 FM12 Renault Premium DXi 12


Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. adalah produsen dan eksportir injektor bahan bakar kereta api umum yang mengintegrasikan manufaktur, pengolahan dan R & D.

 

Perusahaan kami adalah Bos-ch common rail injector, Den-so common rail injector, Del-phi injector, CAT injector dan perusahaan produksi dan pengolahan profesional lainnya,dengan sistem manajemen mutu yang lengkap dan ilmiahPabrik kami memiliki sistem manajemen yang lengkap dan ilmiah dan tim pengembangan produk profesional, produk telah maju dengan The Times, kualitas juga terus meningkat,kualitas produk dan layanan telah diakui secara luas oleh industriPerusahaan kami memiliki pabrik sendiri, dikombinasikan dengan model penjualan pabrik perdagangan, kami dapat menyediakan pelanggan dengan berbagai layanan.perusahaan kami memiliki mitra logistik internasional untuk mengurangi biaya transportasi untuk pelanggan. Perusahaan kami adalah produsen terkemuka dan pemasok bagian Marinir dan suku cadang mobil di Cina.kami telah menjalin kemitraan dengan ratusan pabrik yang mengkhususkan diri dalam produksi berbagai suku cadang mobil berkualitas tinggi.

 

Tujuan kami adalah untuk menyediakan layanan terbaik dengan harga terbaik, kepuasan Anda adalah kembali terbaik kami. Menantikan untuk bekerja dengan Anda. Selamat datang teman-teman dari semua lapisan masyarakat untuk mengunjungi,bimbingan dan negosiasi bisnis.

7422301418 Bebj1f06001 Bebj1f06101 Rakitan Injektor Bahan Bakar untuk Volvo FH12 FM12 Renault Premium DXi 12

7422301418 Bebj1f06001 Bebj1f06101 Rakitan Injektor Bahan Bakar untuk Volvo FH12 FM12 Renault Premium DXi 12 


Pertanyaan dan Jawaban Produk: Injektor Unit Elektronik (EUI) 7422301418

T1: Model truk dan mesin apa yang cocok dengan injektor bahan bakar ini?

A:Injektor Unit Elektronik (EUI) ini secara eksplisit dirancang untukVolvo dan Renault 12 litermesin diesel tugas berat. Sangat kompatibel dengan aplikasi berikut:

  • Truk Volvo:Seri FH12, FM12, dan NH12.

  • Re-nault Trucks:Premium DXi 12, Kerax DXi 12, dan Magnum DXi 12 seri.

  • Mesin:Vol-vo D12 (D12C, D12D, D12F) dan Re-nault DXi 12 mesin.

  • Peralatan berat:Pilih Vol-vo Construction Equipment (excavator, loader) dan Vol-vo Penta unit tenaga industri yang menjalankan platform mesin D12.

T2: Apa nomor bagian yang dapat dipertukarkan atau referensi silang untuk injektor ini?

A:Injektor ini dapat dihubungkan dengan beberapa nomor OEM dan produsen, termasuk:

  • Re-nault/Vo-lvo PN:7422301418 (74 22 301 418)

  • Delphi PN:BEBE1C01001, BEBE1C03001

  • Vo-lvo PN alternatif:22301418, 20564425, 85000913

T3: Apa perbedaan antara injektor EUI ini dan injektor Common Rail?

A:Berbeda dengan mesin injeksi Common Rail yang bergantung pada rel bahan bakar bertekanan tinggi bersama, iniInjektor Unit Elektronik (EUI)adalah sistem "all-in-one" yang didorong oleh cam. Setiap silinder memiliki injektor sendiri yang didorong secara mekanis oleh poros cam mesin untuk membangun tekanan injeksi secara lokal,sementara katup solenoid internal secara elektronik mengontrol waktu yang tepat dan pengukuran bahan bakar.

T4: Apa gejala khas dari injektor unit D12 / DXi 12 yang rusak?

A:Ketika injektor EUI ini mulai usang atau gagal, Anda mungkin akan melihat:

  • Mesin gagal menyala / keras mengetuk:Hal ini disebabkan oleh atomisasi yang buruk atau mata air internal yang rusak.

  • Asap hitam yang berlebihan:Tanda bahan bakar yang tidak terbakar karena pengukuran yang salah atau muncung yang menetes.

  • Peningkatan konsumsi bahan bakar & penurunan daya:Truk berjuang naik bukit atau di bawah beban berat.

  • Bahan bakar dalam minyak (kontaminasi):Jika O-ring eksternal gagal, diesel dapat bocor ke dalam minyak mesin, yang dapat menyebabkan kerusakan mesin yang parah jika tidak segera ditangani.

T5: Apa persyaratan pemasangan untuk injektor khusus ini?

A:Pemasangan EUI membutuhkan kepatuhan ketat terhadap prosedur OEM:

  1. Ganti semua segel:Selalu gunakan yang baru.Kit penyegelan injektor(termasuk mesin cuci tembaga dan O-ring khusus) untuk mencegah pencampuran minyak bakar.

  2. Sesuaikan Rocker Arm Clearance:Karena ini dikendaraikan dengan cam, lengan rocker injektor harus diatur secara mekanis ke spesifikasi celah / prabeban yang benar setelah pemasangan.

  3. Bersihkan Sleeve Injektor:Pastikan sarung injektor tembaga di dalam kepala silinder benar-benar bersih dan bebas dari endapan karbon sebelum menempatkan unit baru.