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7422301418 Bebj1f06001 Bebj1f06101 Assemblaggio di iniettore di carburante per Vol-vo FH12 FM12 Re-nault Premium DXi 12
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $228-235 / piece |
Dettagli del prodotto
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Nome del prodotto
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Iniettore Diesel Common Rail
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Luogo di origine
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Wuhan, Cina
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Garanzia
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12 mesi
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Tempo di consegna
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3-5 giorni, in base alla quantità dell'ordine
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Qualità
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Testato al 100%
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Imballaggio
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Requisiti del cliente
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Servizio
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Servizio post-vendita
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Taglia
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Taglia standard
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Pagamento
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TT, Garanzia commerciale, PayPal, Carta di credito
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Vantaggio
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Vestibilità perfetta
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Modelli di camion compatibili
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Serie Vo-lvo FH12
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Serie Vo-lvo FM12
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Serie Vo-lvo NH12
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Re-nault Premium DXi 12
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Re-nault Kerax DXi 12
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Re-nault Magnum DXi 12
2. Modelli di motore compatibili
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Vo-lvo D12C / D12D / D12F
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Re-nault DXi 12
3. Categorie di attrezzature e applicazioni
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Camion pesanti / Veicoli commerciali
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Vo-lvo Construction Equipment (CE)
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Motori marini e industriali Vo-lvo Penta
Informazioni sull'azienda
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. è un produttore ed esportatore di iniettori di carburante common rail che integra produzione, lavorazione e R&S.
La nostra azienda è specializzata nella produzione e lavorazione di iniettori common rail Bos-ch, iniettori common rail Den-so, iniettori Del-phi, iniettori CAT e altri, con un sistema di gestione della qualità completo e scientifico. La nostra fabbrica dispone di un sistema di gestione completo e scientifico e di un team di sviluppo prodotti professionale, i prodotti sono al passo con i tempi, la qualità è in costante miglioramento, la qualità del prodotto e il servizio sono stati ampiamente riconosciuti dal settore. La nostra azienda ha una propria fabbrica, combinata con il modello di vendita di fabbrica commerciale, possiamo fornire ai clienti una gamma completa di servizi. Inoltre, la nostra azienda dispone di partner logistici internazionali per ridurre i costi di trasporto per i clienti. La nostra azienda è un produttore e fornitore leader di ricambi marini e ricambi auto in Cina. Allo stesso tempo, abbiamo stabilito partnership con centinaia di fabbriche specializzate nella produzione di vari ricambi auto di alta qualità.
Il nostro obiettivo è fornire il miglior servizio al miglior prezzo, la vostra soddisfazione è il nostro miglior ritorno. Non vediamo l'ora di lavorare con voi. Diamo il benvenuto ad amici da tutti i ceti sociali per visite, guida e negoziazioni commerciali.
Domande e risposte sul prodotto: Iniettore elettronico (EUI) 7422301418
D1: A quali modelli di camion e motori si adatta questo iniettore di carburante?
R: Questo iniettore elettronico (EUI) è progettato specificamente per i motori diesel per impieghi gravosi Vo-lvo e Re-nault da 12 litri. È altamente compatibile con le seguenti applicazioni:
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Camion Vo-lvo: Serie FH12, FM12 e NH12.
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Camion Re-nault: Serie Premium DXi 12, Kerax DXi 12 e Magnum DXi 12.
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Motori: Motori Vol-vo D12 (D12C, D12D, D12F) e Re-nault DXi 12.
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Attrezzature pesanti: Selezionare attrezzature da costruzione Vo-lvo (escavatori, pale gommate) e unità di potenza industriali Vo-lvo Penta che utilizzano piattaforme motore D12.
D2: Quali sono i numeri di parte intercambiabili o di riferimento incrociato per questo iniettore?
R: Questo iniettore può essere incrociato con diversi numeri OEM e di produttore, tra cui:
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PN Re-nault/Vo-lvo: 7422301418 (74 22 301 418)
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PN Del-phi: BEBE1C01001, BEBE1C03001
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PN Vo-lvo alternativi: 22301418, 20564425, 85000913
D3: Qual è la differenza tra questo iniettore EUI e un iniettore Common Rail?
R: A differenza degli iniettori Common Rail che si basano su un rail del carburante ad alta pressione condiviso, questo Iniettore elettronico (EUI) è un sistema "tutto in uno" azionato da camme. Ogni cilindro ha il proprio iniettore azionato meccanicamente dall'albero a camme del motore per generare pressione di iniezione localmente, mentre la valvola a solenoide interna controlla elettronicamente il tempo esatto e la misurazione del carburante.
D4: Quali sono i sintomi tipici di un iniettore unitario D12 / DXi 12 difettoso?
R: Quando questo iniettore EUI inizia a usurarsi o a guastarsi, probabilmente noterai:
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Mancate accensioni del motore / Battiti severi: Causati da scarsa atomizzazione o molle interne rotte.
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Eccessivo fumo nero: Segno di carburante incombusto dovuto a dosaggio errato o ugello che gocciola.
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Aumento del consumo di carburante e calo di potenza: Il camion fatica in salita o sotto carichi pesanti.
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Carburante nell'olio (contaminazione): Se gli O-ring esterni cedono, il gasolio può penetrare nell'olio motore, causando gravi danni al motore se non affrontato immediatamente.
D5: Quali sono i requisiti di installazione per questo specifico iniettore?
R: L'installazione EUI richiede una rigorosa aderenza alle procedure OEM:
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Sostituire tutte le guarnizioni: Utilizzare sempre un kit di guarnizioni per iniettori nuovo di zecca (inclusa la rondella di rame e gli O-ring speciali) per evitare la miscelazione di carburante e olio.
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Regolare il gioco del bilanciere: Poiché questo è azionato da camme, il bilanciere dell'iniettore deve essere regolato meccanicamente alla corretta specifica di gioco/precarico dopo l'installazione.
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Pulire la sede dell'iniettore: Assicurarsi che la sede dell'iniettore in rame all'interno della testata sia completamente pulita e priva di depositi di carbonio prima di posizionare la nuova unità.
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