7422301418 Bebj1f06001 Bebj1f06101 مونتاژ انژکتور سوخت برای ولوو FH12 FM12 رنو پریمیوم DXi 12

جزئیات محصول

پرسش و پاسخ محصول: انژکتور واحد الکترونیکی (EUI) 7422301418

س۱: این انژکتور سوخت برای کدام مدل های کامیون و موتور مناسب است؟

تنظیم لقی بازوی راکر: این انژکتور واحد الکترونیکی (EUI) به طور خاص برای موتورهای دیزل سنگین ولوو و رنو ۱۲ لیتری مهندسی شده است. این انژکتور با برنامه های کاربردی زیر سازگاری بالایی دارد:کامیون های ولوو: سری FH12، FM12 و NH12.

• کامیون های رنو: سری Premium DXi 12، Kerax DXi 12 و Magnum DXi 12.

• موتورها: موتورهای ولوو D12 (D12C، D12D، D12F) و رنو DXi 12.

• تجهیزات سنگین: انتخاب تجهیزات ساختمانی ولوو (بیل مکانیکی، لودر) و واحدهای قدرت صنعتی ولوو پنتا که از پلتفرم های موتور D12 استفاده می کنند.

• س۲: شماره قطعات قابل تعویض یا مرجع متقاطع برای این انژکتور چیست؟پاسخ:

این انژکتور را می توان با چندین شماره OEM و تولید کننده مقایسه کرد، از جمله:

تنظیم لقی بازوی راکر: 7422301418 (74 22 301 418)

• شماره قطعه دلپی: BEBE1C01001، BEBE1C03001

• شماره قطعه جایگزین ولوو: 22301418، 20564425، 85000913

• س۳: تفاوت بین این انژکتور EUI و انژکتور ریل مشترک چیست؟پاسخ:

برخلاف انژکتورهای ریل مشترک که به یک ریل سوخت فشار بالا مشترک متکی هستند، این انژکتور واحد الکترونیکی (EUI) یک سیستم "همه در یک" است که توسط بادامک هدایت می شود. هر سیلندر انژکتور مخصوص به خود را دارد که به صورت مکانیکی توسط بادامک موتور برای ایجاد فشار تزریق در محل هدایت می شود، در حالی که شیر برقی داخلی زمان بندی دقیق و اندازه گیری سوخت را به صورت الکترونیکی کنترل می کند.

تنظیم لقی بازوی راکر:پاسخ: هنگامی که این انژکتور EUI شروع به فرسودگی یا خرابی می کند، احتمالاً متوجه موارد زیر خواهید شد:احتراق ناقص موتور / ضربه شدید:

ناشی از اتمیزه شدن ضعیف یا شکستگی فنرهای داخلی.

تنظیم لقی بازوی راکر: نشانه سوخت نسوخته به دلیل اندازه گیری نادرست یا نازل چکه کننده.

• افزایش مصرف سوخت و افت قدرت: کامیون در سربالایی یا زیر بارهای سنگین مشکل دارد.

• سوخت در روغن (آلودگی): اگر اورینگ های خارجی خراب شوند، دیزل می تواند به روغن موتور نشت کند، که در صورت عدم رسیدگی فوری می تواند باعث آسیب جدی به موتور شود.

• س۵: الزامات نصب این انژکتور خاص چیست؟پاسخ:

• نصب EUI نیاز به رعایت دقیق رویه های OEM دارد:تمام واشرها را تعویض کنید:

همیشه از یک کیت آب بندی انژکتور کاملاً نو (شامل واشر مسی و اورینگ های مخصوص) استفاده کنید تا از اختلاط سوخت و روغن جلوگیری شود.

تنظیم لقی بازوی راکر: از آنجایی که این سیستم توسط بادامک هدایت می شود، بازوی راکر انژکتور باید پس از نصب به صورت مکانیکی روی لقی/پیش بار مشخص شده تنظیم شود.

1. تمیز کردن آستین انژکتور: اطمینان حاصل کنید که آستین مسی انژکتور داخل سرسیلندر قبل از قرار دادن واحد جدید کاملاً تمیز و عاری از رسوبات کربن است.