|
294050-0560 22100-51070 HP4 Pompa Injeksi Bahan Bakar untuk Hino 500 Ranger Dutro Kobelco Penggali
| MOQ: | 1 |
| Harga: | 319 |
|
Nama Produk
|
Pompa Injeksi Bahan Bakar Diesel Common Rail
|
|
Tempat Asal
|
Wuhan, Tiongkok
|
|
Garansi
|
12 Bulan
|
|
Waktu Pengiriman
|
3-5 Hari, tergantung jumlah pesanan
|
|
Kualitas
|
100% Teruji
|
|
Pengemasan
|
Persyaratan Pelanggan
|
|
Layanan
|
Layanan Purna Jual
|
|
Ukuran
|
Ukuran Standar
|
|
Pembayaran
|
TT, Jaminan Perdagangan, PayPal, Kartu Kredit
|
|
Keunggulan
|
Pas Sempurna
|
Kendaraan & Aplikasi yang Kompatibel
Truk Hino (Sedang & Berat):
-
Seri Hino 500 (FC, FD, GD, FE, FJ)
-
Hino Ranger (dengan mesin J05E / J08E)
-
Hino Dutro (Model tertentu)
Peralatan Konstruksi / Alat Berat (dilengkapi Mesin Hino):
-
Excavator Kobelco (misalnya, Kobelco SK200-8, SK210-8, SK250-8, SK260-8, SK330-8, SK350-8)
-
Excavator New Holland (Model tertentu yang ditenagai mesin Hino)
Info Perusahaan
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. adalah produsen dan pengekspor injektor bahan bakar common rail yang mengintegrasikan manufaktur, pemrosesan, dan R&D.
Pabrik kami memiliki sistem manajemen yang lengkap dan ilmiah serta tim pengembangan produk profesional, produk-produknya terus berkembang seiring zaman, kualitasnya juga terus meningkat, kualitas produk dan layanan telah diakui secara luas oleh industri. Perusahaan kami memiliki pabrik sendiri, dikombinasikan dengan model penjualan pabrik dagang, kami dapat menyediakan layanan lengkap kepada pelanggan. Selain itu, perusahaan kami memiliki mitra logistik internasional untuk mengurangi biaya transportasi bagi pelanggan. Perusahaan kami adalah produsen dan pemasok terkemuka suku cadang Kelautan dan suku cadang mobil di Tiongkok. Pada saat yang sama, kami telah menjalin kemitraan dengan ratusan pabrik yang berspesialisasi dalam produksi berbagai suku cadang mobil berkualitas tinggi.
Tujuan kami adalah memberikan layanan terbaik dengan harga terbaik, kepuasan Anda adalah pengembalian terbaik kami. Kami berharap dapat bekerja sama dengan Anda. Selamat datang teman-teman dari semua kalangan untuk berkunjung, memberikan bimbingan, dan negosiasi bisnis.
Panduan Diagnostik Cepat: Pompa Denso 294050-0560
1. Gejala Saat Terpasang di Kendaraan
-
Sulit Dihidupkan / Tidak Bisa Dihidupkan: Segel internal yang buruk menyebabkan hilangnya tekanan, terutama saat mesin panas.
-
Kurang Tenaga: Tidak mampu mempertahankan volume bahan bakar di bawah beban berat, menyebabkan mesin tersendat atau berasap hitam.
-
Mode Darurat (Limp Mode): Dashboard memicu Lampu Periksa Mesin dengan kode untuk "Tekanan Rel Terlalu Rendah".
2. Analisis Data Langsung (Scanner)
-
Periksa Tekanan Rel yang Diinginkan vs. Aktual saat starter dan akselerasi.
-
Jika Tekanan Aktual ≪ Tekanan yang Diinginkan (dan filter bersih), pompa bertekanan tinggi mengalami kegagalan.
3. Pemeriksaan Komponen: SCV (Suction Control Valve)
-
Gejala: Idle kasar, putaran mesin melonjak, atau mati mendadak berarti SCV macet.
-
Uji: Ukur resistansi pin dengan multimeter. Sirkuit terbuka atau korsleting berarti SCV mati. (Seringkali, mengganti SCV saja sudah memperbaiki masalah).
4. Uji Bangku & Aturan "Serpihan Logam"
-
Uji Bangku: Kirim ke spesialis diesel untuk menguji Pengiriman Saat Starter, Aliran Beban Penuh, dan Kebocoran Balik terhadap spesifikasi OEM.
-
Aturan Emas: Lepaskan SCV atau periksa saluran bahan bakar. Jika Anda menemukan serpihan logam halus, bagian dalam pompa hancur. Anda harus segera mengganti pompa dan membersihkan seluruh sistem bahan bakar (rel, tangki, injektor).
