|
Название продукта
|
Топливный насос высокого давления Common Rail для дизельных двигателей
|
|
Место происхождения
|
Ухань, Китай
|
|
Гарантия
|
12 месяцев
|
|
Срок доставки
|
3-5 дней, в зависимости от количества заказа
|
|
Качество
|
100% протестировано
|
|
Упаковка
|
Требования заказчика
|
|
Сервис
|
Послепродажное обслуживание
|
|
Размер
|
Стандартный размер
|
|
Оплата
|
TT, Trade Assurance, PayPal, кредитная карта
|
|
Преимущество
|
Идеальная посадка
|
![]()
![]()
![]()
Грузовики Hino (средние и тяжелые):
Серия Hino 500 (FC, FD, GD, FE, FJ)
Hino Ranger (с двигателями J05E / J08E)
Hino Dutro (выборочные модели)
Строительная техника / Тяжелая техника (оснащенная двигателями Hino):
Экскаваторы Kobelco (например, Kobelco SK200-8, SK210-8, SK250-8, SK260-8, SK330-8, SK350-8)
Экскаваторы New Holland (выборочные модели с двигателями Hino)
![]()
Информация о компании
![]()
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. является производителем и экспортером топливных форсунок Common Rail, объединяющим производство, обработку и НИОКР.
Наш завод имеет полную и научную систему управления и профессиональную команду разработчиков продуктов, продукты развиваются вместе с эпохой, качество также постоянно улучшается, качество продукции и сервис были широко признаны отраслью. Наша компания имеет собственный завод, в сочетании с моделью продаж торговой фабрики, мы можем предоставить клиентам полный спектр услуг. Кроме того, наша компания имеет международных логистических партнеров для снижения транспортных расходов для клиентов. Наша компания является ведущим производителем и поставщиком морских запчастей и автозапчастей в Китае. В то же время мы установили партнерские отношения с сотнями заводов, специализирующихся на производстве различных высококачественных автозапчастей.
Наша цель - предоставить лучший сервис по лучшей цене, ваше удовлетворение - наша лучшая отдача. Мы с нетерпением ждем сотрудничества с вами. Приглашаем друзей из всех слоев общества посетить, дать рекомендации и провести деловые переговоры.
![]()
![]()
Трудный запуск / Отсутствие запуска: Плохое внутреннее уплотнение вызывает потерю давления, особенно при горячем двигателе.
Недостаток мощности: Невозможно поддерживать объем топлива при высоких нагрузках, что приводит к снижению оборотов двигателя или черному дыму.
Режим ограничения мощности (Limp Mode): На приборной панели загорается индикатор "Check Engine" с кодами ошибки "Слишком низкое давление в рейке".
Проверьте Желаемое против фактического давления в рейке во время прокрутки и ускорения.
Если Фактическое давление ≪ Желаемое давление (и фильтры чистые), то топливный насос высокого давления выходит из строя.
Симптомы: Неустойчивый холостой ход, скачки оборотов или случайные остановки означают, что SCV заедает.
Тест: Измерьте сопротивление контактов мультиметром. Обрыв или короткое замыкание означает неисправный SCV. (Часто замена только SCV решает проблему).
Тестовый стенд: Отправьте специалисту по дизельному оборудованию для тестирования Подача при прокрутке, Расход при полной нагрузке и Утечка в обратном направлении в соответствии со спецификациями OEM.
Золотое правило: Снимите SCV или проверьте топливные магистрали. Если вы обнаружите мелкие металлические стружки, то внутренние части насоса разрушены. Необходимо немедленно заменить насос и промыть всю топливную систему (рейку, бак, форсунки).