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日野 500 レンジャー デュトロ コベルコ 掘削機用 HP4 燃料噴射ポンプ 294050-0560 22100-51070

日野 500 レンジャー デュトロ コベルコ 掘削機用 HP4 燃料噴射ポンプ 294050-0560 22100-51070

MOQ: 1
価格: 319
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
hardsench
モデル番号
294050-0560
型番:
22100-51070
燃料:
ディーゼル
本体材質:
鋼鉄
成分:
燃料注入装置
シリンダー:
多気筒
状態:
新しい
販売単位:
単品
サイズ:
30*30*30
パッケージの詳細:
ニュートラルパッキング、カスタマイズされたパッケージ
単一パッケージのサイズ:
30x30x30cm
サービス:
カスタマイズを受け入れる
目的:
交換/修理用
エンジンコード:
1VD-FTV
大江野。:
22100-51030294050-0230294050-024022100 51040
MOQ:
1個
重さ:
8kg
単体総重量:
8.000kg
応用:
ディーゼル燃料噴射ポンプ
輸送パッケージ:
ニュートラルパッキング、カスタマイズされたパッケージ
起源:
中国湖北省
HSコード:
8409991000
生産能力:
5000個
製品の説明


製品説明


製品名
コモンレールディーゼル燃料噴射ポンプ
原産地
中国武漢
保証
12ヶ月
納期
3〜5日(注文数量による)
品質
100%テスト済み
梱包
顧客の要求
サービス
アフターサービス
サイズ
標準サイズ
支払い
TT、トレードアシュアランス、PayPal、クレジットカード
利点
完璧なフィット

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互換性のある車両と用途

日野トラック(中・大型):

  • 日野500シリーズ(FC、FD、GD、FE、FJ)

  • 日野レンジャー(J05E / J08Eエンジン搭載)

  • 日野デュトロ(一部モデル)

建設機械・重機(日野エンジン搭載):

  • コベルコ油圧ショベル(例:コベルコSK200-8、SK210-8、SK250-8、SK260-8、SK330-8、SK350-8)

  • ニューホランド油圧ショベル(日野エンジン搭載の一部モデル)

日野 500 レンジャー デュトロ コベルコ 掘削機用 HP4 燃料噴射ポンプ 294050-0560 22100-51070

会社情報

日野 500 レンジャー デュトロ コベルコ 掘削機用 HP4 燃料噴射ポンプ 294050-0560 22100-51070

武漢金宏自動車部品有限公司は、製造、加工、研究開発を統合したコモンレール燃料噴射装置のメーカーおよび輸出業者です。


当社の工場は、完全で科学的な管理システムと専門的な製品開発チームを備えており、製品は時代とともに進化し、品質も常に向上しており、製品の品質とサービスは業界で広く認められています。当社は独自の工場を持ち、貿易工場と販売モデルを組み合わせて、お客様に包括的なサービスを提供できます。さらに、当社は国際的な物流パートナーと提携し、お客様の輸送コストを削減しています。当社は中国における船舶部品および自動車部品の大手メーカーおよびサプライヤーです。同時に、さまざまな高品質の自動車部品の製造を専門とする数百の工場と提携関係を築いています。


私たちの目標は、最高の価格で最高のサービスを提供することです。お客様の満足が私たちの最高の報酬です。皆様との協力を楽しみにしています。あらゆる分野からの友人たちが訪問、指導、ビジネス交渉に来ることを歓迎します。

日野 500 レンジャー デュトロ コベルコ 掘削機用 HP4 燃料噴射ポンプ 294050-0560 22100-51070

日野 500 レンジャー デュトロ コベルコ 掘削機用 HP4 燃料噴射ポンプ 294050-0560 22100-51070

クイック診断ガイド:デンソーポンプ294050-0560

1.車両上の症状

  • 始動困難/始動しない:内部シール不良による圧力低下、特にエンジンが熱い場合。

  • パワー不足:高負荷時に燃料量を維持できず、エンジンの失速や黒煙の原因となります。

  • フェールセーフモード:ダッシュボードに「レール圧が低すぎる」というコードが表示され、チェックエンジンランプが点灯します。2.ライブデータ分析(スキャナー)クランキング中および加速中の「目標レール圧と実測レール圧」を確認します。

「実測圧」が「目標圧」よりも著しく低い場合(フィルターがきれいな場合)、高圧ポンプが故障しています。

  • 3.コンポーネントチェック:SCV(サクションコントロールバルブ)症状:アイドリング不調、回転数変動、またはランダムな停止は、SCVの固着を示します。

  • テスト:マルチメーターでピン抵抗を測定します。断線または短絡はSCVの故障を意味します。(多くの場合、SCVのみの交換で問題が解決します)。4.ベンチテストと「金属粉」のルールテストベンチ:ディーゼル専門家に「クランキング時の吐出量」、「全負荷時の流量」、「リターン漏れ」をOEM仕様と比較してテストしてもらいます。

ゴールデンルール:

  • SCVを取り外すか、燃料ラインを確認します。微細な金属粉が見つかった場合は、ポンプ内部が破壊されています。ポンプを交換し、燃料システム全体(レール、タンク、インジェクター)を直ちにフラッシュする必要があります。よくある質問

  • 1. Q: どのような支払い条件を受け入れますか?A: TT、PayPal、現金などを受け入れることができます。

2. Q: 注文はいつ発送されますか?

  • A: 支払いを受け取り次第、2営業日以内に注文を発送します。3. Q: どのような配送を提供しますか?A: 海上、空輸、DHL、Fedex、TNT、UPS、EMS、SF。4. Q: 私の住所までどのくらいかかりますか?A: 通常の納期は4〜7日ですが、お住まいの国によって異なります。5. Q: 注文を追跡するにはどうすればよいですか?A: 追跡番号をメールでお送りします。6. Q: 製品に満足できない場合はどうすればよいですか?

  • A: 私たちに連絡して、あなたの問題を教えてください。保証期間内であれば、交換または修理サービスを提供します。