|
294050-0560 22100-51070 HP4 bơm phun nhiên liệu cho máy đào Hino 500 Ranger Dutro Kobelco
| MOQ: | 1 |
| Giá bán: | 319 |
|
Tên sản phẩm
|
Máy bơm phun nhiên liệu diesel đường sắt chung
|
|
Địa điểm xuất xứ
|
Vũ Hán, Trung Quốc
|
|
Bảo hành
|
12 tháng
|
|
Thời gian giao hàng
|
3-5 ngày, tùy theo số lượng đặt hàng
|
|
Chất lượng
|
100% được kiểm tra
|
|
Bao bì
|
Yêu cầu của khách hàng
|
|
Dịch vụ
|
Dịch vụ sau bán hàng
|
|
Kích thước
|
Kích thước tiêu chuẩn
|
|
Thanh toán
|
TT, Trade Assurance, PayPal, Thẻ tín dụng
|
|
Ưu điểm
|
Phù hợp hoàn hảo
|
Xe & Ứng dụng tương thích
Xe tải Hino (Độ trung bình và hạng nặng):
-
Hino 500 Series(FC, FD, GD, FE, FJ)
-
Hino Ranger(với động cơ J05E / J08E)
-
Hino Dutro(Các mô hình được chọn)
Thiết bị xây dựng / Máy móc nặng (được trang bị động cơ Hino):
-
Máy đào Kobelco(ví dụ: Kobelco SK200-8, SK210-8, SK250-8, SK260-8, SK330-8, SK350-8)
-
Máy đào New Holland(Các mô hình được lựa chọn sử dụng động cơ Hino)
Thông tin công ty
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. là một nhà sản xuất và xuất khẩu máy phun nhiên liệu đường sắt chung tích hợp sản xuất, chế biến và R & D.
Nhà máy của chúng tôi có một hệ thống quản lý hoàn chỉnh và khoa học và đội ngũ phát triển sản phẩm chuyên nghiệp, sản phẩm đã được tiến bộ với Thời đại, chất lượng cũng liên tục cải thiện,chất lượng sản phẩm và dịch vụ đã được công nhận rộng rãi bởi ngành công nghiệpCông ty của chúng tôi có nhà máy riêng, kết hợp với mô hình bán hàng của nhà máy thương mại, chúng tôi có thể cung cấp cho khách hàng một loạt các dịch vụ.công ty chúng tôi có các đối tác hậu cần quốc tế để giảm chi phí vận chuyển cho khách hàngCông ty chúng tôi là một nhà sản xuất hàng đầu và nhà cung cấp các bộ phận hải quân và phụ tùng ô tô ở Trung Quốc.chúng tôi đã thiết lập quan hệ đối tác với hàng trăm nhà máy chuyên sản xuất các bộ phận ô tô chất lượng cao.
Mục tiêu của chúng tôi là cung cấp dịch vụ tốt nhất với mức giá tốt nhất, sự hài lòng của bạn là sự trở lại tốt nhất của chúng tôi. Mong muốn làm việc với bạn. Chào mừng bạn bè từ mọi tầng lớp đời sống đến thăm,hướng dẫn và đàm phán kinh doanh.
Hướng dẫn chẩn đoán nhanh: Denso Pump 294050-0560
1Các triệu chứng trên xe
-
Khó bắt đầu / Không bắt đầu:Chất kín bên trong không tốt gây mất áp suất, đặc biệt là khi động cơ nóng.
-
Thiếu sức mạnh:Không thể duy trì khối lượng nhiên liệu dưới tải trọng nặng, gây ra engine bogging hoặc khói đen.
-
Chế độ lười:Bảng điều khiển sẽ kích hoạt một Check Engine Light với mã cho"Áp suất đường sắt quá thấp".
2. Phân tích dữ liệu trực tiếp (Scanner)
-
Kiểm traÁp suất đường sắt mong muốn so với áp suất thực tếtrong khi khởi động và gia tốc.
-
NếuÁp lực thực tế≪Áp lực mong muốn(và bộ lọc sạch), máy bơm áp suất cao đang thất bại.
3- Kiểm tra thành phần: SCV (Ventil điều khiển hút)
-
Các triệu chứng:Rough idling, RPM tăng, hoặc ngưng ngẫu nhiên có nghĩa là SCV đang dính.
-
Kiểm tra:Đo sức đề kháng của chân với một máy đo đa chiều. Một mạch mở hoặc ngắn có nghĩa là một SCV chết. (Thường, chỉ thay thế SCV sẽ giải quyết vấn đề).
4. Kiểm tra băng ghế dự bị & Quy tắc "đồ đá kim loại"
-
Thang thử:Gửi đến một chuyên gia diesel để thử nghiệmCranking Delivery,Dòng chảy tải đầy đủ, vàKhẩu thoát trở lạichống lại các thông số kỹ thuật của OEM.
-
Quy tắc vàng:Tháo SCV hoặc kiểm tra các đường ống nhiên liệu.Các mảnh kim loại mịnBạn phải thay thế máy bơm và rửa sạch toàn bộ hệ thống nhiên liệu (rẻ, bể, ống tiêm) ngay lập tức.
