| MOQ: | 1 |
| Precio: | 319 |
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Nombre del producto
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Bomba de inyección de combustible diésel Common Rail
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Lugar de origen
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Wuhan, China
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Garantía
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12 meses
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Tiempo de entrega
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3-5 días, sujeto a la cantidad del pedido
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Calidad
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100% probado
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Embalaje
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Requisito del cliente
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Servicio
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Servicio postventa
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Tamaño
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Tamaño estándar
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Pago
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TT, Trade Assurance, PayPal, Tarjeta de crédito
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Ventaja
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Ajuste perfecto
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Camiones Hino (medianos y pesados):
Serie Hino 500(FC, FD, GD, FE, FJ)
Hino Ranger(con motores J05E / J08E)
Hino Dutro(Modelos seleccionados)
Equipos de construcción / Maquinaria pesada (equipados con motores Hino):
Excavadoras Kobelco(por ejemplo, Kobelco SK200-8, SK210-8, SK250-8, SK260-8, SK330-8, SK350-8)
Excavadoras New Holland(Modelos seleccionados con motores Hino)
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Información de la empresa
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Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. es un fabricante y exportador de inyectores de combustible common rail que integra fabricación, procesamiento e I + D.
Nuestra fábrica cuenta con un sistema de gestión completo y científico y un equipo profesional de desarrollo de productos, los productos han ido avanzando con los tiempos, la calidad también mejora constantemente, la calidad del producto y el servicio han sido ampliamente reconocidos por la industria. Nuestra empresa tiene su propia fábrica, combinada con el modelo de ventas de fábrica comercial, podemos brindar a los clientes una gama completa de servicios. Además, nuestra empresa cuenta con socios logísticos internacionales para reducir los costos de transporte para los clientes. Nuestra empresa es un fabricante y proveedor líder de piezas marinas y autopartes en China. Al mismo tiempo, hemos establecido asociaciones con cientos de fábricas especializadas en la producción de diversas autopartes de alta calidad.
Nuestro objetivo es brindar el mejor servicio al mejor precio, su satisfacción es nuestro mejor retorno. Esperamos trabajar con usted. Damos la bienvenida a amigos de todos los ámbitos de la vida para visitar, guiar y negociar negocios.
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Arranque difícil / Sin arranque: El mal sellado interno causa pérdida de presión, especialmente cuando el motor está caliente.
Falta de potencia: Incapacidad para mantener el volumen de combustible bajo cargas pesadas, lo que provoca que el motor se ahogue o emita humo negro.
Modo de emergencia: El tablero enciende una luz de "Check Engine" con códigos de "Presión de riel demasiado baja".
Verifique Presión de riel deseada vs. real durante el arranque y la aceleración.
Si Presión real ≪ Presión deseada(y los filtros están limpios), la bomba de alta presión está fallando.
Síntomas: Ralentí inestable, aumento de RPM o paradas aleatorias indican que la SCV está atascada.
Prueba: Mida la resistencia de los pines con un multímetro. Un circuito abierto o en cortocircuito significa una SCV muerta. (A menudo, reemplazar solo la SCV soluciona el problema).
Banco de pruebas: Envíe a un especialista en diésel para que pruebe Entrega de arranque, Flujo a plena carga, y Fuga de retorno según las especificaciones del OEM.
La regla de oro: Retire la SCV o revise las líneas de combustible. Si encuentra finas virutas metálicas, los internos de la bomba están destruidos. Debe reemplazar la bomba y limpiar todo el sistema de combustible (riel, tanque, inyectores) inmediatamente.