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294050-0560 22100-51070 HP4 pompa di iniezione di carburante per escavatori Hino 500 Ranger Dutro Kobelco
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | 319 |
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Nome del prodotto
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Pompa di iniezione di carburante diesel comune
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Luogo di origine
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Wuhan, Cina
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Garanzia
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12 mesi
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Tempo di consegna
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3-5 giorni, a seconda della quantità dell'ordine
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Qualità
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Testato al 100%
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Imballaggio
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Requisiti del cliente
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Servizio
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Servizio post-vendita
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Dimensione
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Dimensioni standard.
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Pagamento
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TT, assicurazione commerciale, PayPal, carta di credito
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Vantaggi
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Adatta perfettamente
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Veicoli e applicazioni compatibili
Hino Trucks (medio e pesante):
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Serie Hino 500(FC, FD, GD, FE, FJ)
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Hino Ranger.(con motori J05E / J08E)
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Hino Dutro(Modelli selezionati)
Apparecchiature da costruzione / macchine pesanti (equipaggiate con motori Hino):
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Escavatori Kobelco(ad esempio, Kobelco SK200-8, SK210-8, SK250-8, SK260-8, SK330-8, SK350-8)
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Scavatori New Holland(Modelli selezionati con motori Hino)
Informazioni aziendali
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. è un produttore ed esportatore di iniettori di carburante ferroviari comuni che integrano produzione, lavorazione e ricerca e sviluppo.
La nostra fabbrica ha un sistema di gestione completo e scientifico e un team di sviluppo professionale dei prodotti, i prodotti sono stati avanzando con The Times, la qualità è anche in costante miglioramento,la qualità del prodotto e il servizio sono stati ampiamente riconosciuti dall'industriaLa nostra azienda ha una propria fabbrica, combinata con il modello di vendita della fabbrica commerciale, possiamo fornire ai clienti una gamma completa di servizi.La nostra azienda ha partner logistici internazionali per ridurre i costi di trasporto per i clientiLa nostra azienda è uno dei principali produttori e fornitori di parti marine e auto in Cina.Abbiamo stabilito partnership con centinaia di fabbriche specializzate nella produzione di vari componenti auto di alta qualità.
Il nostro obiettivo è quello di fornire il miglior servizio al miglior prezzo, la vostra soddisfazione è il nostro miglior ritorno. Non vediamo l'ora di lavorare con voi.orientamento e negoziazioni commerciali.
Guida diagnostica rapida: pompa Denso 294050-0560
1. Sintomi sul veicolo
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Inizio difficile / non inizio:Una cattiva tenuta interna provoca una perdita di pressione, specialmente quando il motore è caldo.
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Mancanza di potere:Incapacità di mantenere il volume di carburante sotto carichi pesanti, causando impantanamento del motore o fumo nero.
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Modalità zoppo:Il cruscotto attiva un Check Engine Light con i codici per"La pressione del treno è troppo bassa".
2. Analisi dei dati in diretta (scanner)
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ControlloPressione desiderata contro la pressione reale del binariodurante la manovra e l'accelerazione.
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SePressione effettiva≪Pressione desiderata(e i filtri sono puliti), la pompa ad alta pressione sta fallendo.
3. Controllo dei componenti: SCV (ventila di controllo dell'aspirazione)
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Sintomi:Rough idle, RPM in aumento, o rallentamento casuale significa che l'SCV è attaccato.
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Prova:Misura la resistenza del pin con un multimetro. Un circuito aperto o corto significa un SCV morto. (Spesso, sostituendo solo l'SCV risolve il problema).
4. Test di banco e la regola dei detriti metallici
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Banchi di prova:Inviare un specialista diesel per il testDistribuzione a manovra,Flusso a pieno carico, eRitorno di perditecontro le specifiche OEM.
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La regola d'oro:Rimuovi l'SCV o controlla i condotti del carburante.Fabbricazione a partire da semi di legnoLa pompa deve essere sostituita e tutto il sistema di combustibile (rail, serbatoio, iniettori) deve essere ripulito immediatamente.
