rincian produk
Produk
Hubungi Kami
|
0445110008 Common Rail Diesel Fuel Injector untuk Flat
| MOQ: | 1 |
| Harga: | 78 |
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
HARDSENCH
Nomor model
0445110008
Model TIDAK.:
0445110008
bahan bakar:
solar
Bahan tubuh:
Baja
Komponen:
Perangkat Injeksi Bahan Bakar
Stroke:
6 Pukulan
Silinder:
Multi-Silinder
Kondisi:
Baru
Unit Penjualan:
Barang tunggal
Ukuran Paket Tunggal:
36X34X26cm
Bahan:
Baja
Tujuan:
untuk penggantian/perbaikan
Kode Mesin:
0445110008
Oeno.:
0445110008
MOQ:
1 buah
Jenis Bahan Bakar:
solar
Pengepakan netral atau disesuaikan:
Pengepakan pengepakan
Jenis:
Injektor Bahan Bakar
Berat Kotor Tunggal:
1.000kg
Perlengkapan Universal:
Ya
Kelengkapan universal:
Ya
Merek dagang:
keras
Asal:
Hubei, Tiongkok
Deskripsi Produk
| OE No. | 0445110008 |
| Jenis | Injektor bahan bakar |
| Merek mobil | Mobil Diesel |
| Pengemasan | Kemasan netral atau kemasan yang disesuaikan |
| Jaminan | 1 Tahun |
| MOQ | 1 PC |
Ringkasan produk
Model 0445110008 adalah spesifikasi asli generasi pertama CRI1.3 common rail injector yang dikembangkan secara eksklusif untuk mesin PSA 2.0 HDi dan Fiat 2.0 JTD awal, yang banyak dipasang di sedan ukuran menengah klasik Eropa,MPV kompak dan van pengiriman kecil dari tahun 1998 sampai 2004Injektor ini memperbaiki kesalahan kendaraan tua yang disebabkan oleh layanan jangka panjang: tidak stabil dingin kosong terutama di dingin Eropa utara, torsi lambat kecepatan rendah, meningkatnya konsumsi bahan bakar secara bertahap,asap knalpot hitam tipis dan kode kesalahan kegagalan pemicu tunggal silinder acak.
Nomor OEM interchange silang: Bo-sch 0445110008 / 0445110044 / bagian layanan 0986435002, kendaraan OE 9635196580, 9637536080.Ukuran pemasangan kepala silinder generasi awal standar dan konektor listrik sederhana 2-pin, instalasi plug-and-play; pengkodean injektor IMA dasar melalui pemindai OBD umum diperlukan setelah penggantian, tidak perlu perbaikan pipa mesin.
Keuntungan Kompetitif Utama
- Nozzle standar 6-Low-Hole disetel untuk awal 2.0L tekanan rendah sistem CRMengadopsi klasik 6-lubang micro grinding nozzle disesuaikan untuk 1350Bar tekanan rendah pertama-gen sistem common rail,bentuk kabut diesel teratomisasi sedang sesuai dengan desain ruang pembakaran yang lebih tua dari mesin RHY/RHZKurva waktu injeksi yang dioptimalkan menyelesaikan pembakaran yang tidak lengkap yang umum pada kendaraan HDi tua, mengurangi akumulasi kotoran di dalam silinder dan mengurangi asap knalpot untuk mengemudi di jalan raya dan pinggiran kota setiap hari.
- Solenoid dasar yang kuat untuk lingkungan getaran kendaraan yang tuaKoil elektromagnetik tradisional yang tahan lama dengan struktur tahan kejut sederhana, dirancang untuk suspensi yang usang dan getaran jalan yang tidak merata dari mobil vintage Eropa.Respon pembukaan/penutupan solenoid yang stabil menghilangkan getaran mesin selama akselerasi dan perlambatan, umur layanan yang panjang tanpa sering bobot kelelahan untuk pemilik mobil lama anggaran rendah.
- Vintage 2.0 HDi/JTD Standar Kalibrasi Bangku KhususSetiap injektor menjalani alur kerja pengujian awal mesin PSA eksklusif: uji simulasi start dingin suhu rendah, pemeriksaan keseimbangan aliran kosong tekanan rendah,uji stabilitas pengiriman bahan bakar dengan beban penuh dan deteksi penuaan kebocoran internal siklus panjang. laporan tes cetak standar dilampirkan untuk setiap unit, kinerja aliran yang konsisten untuk penggantian penuh 4pcs set empat silinder mesin vintage.
- Kompatibilitas Platform PSA dan Fiat Vintage TerkonsentrasiHanya cocok untuk Citroen Xantia/Xsara Picasso, Peugeot 406 dan Fiat Scudo/Ulysse yang dilengkapi dengan mesin diesel RHY/RHZ/RHX 2.0.Jual panas suku cadang inventaris bergerak cepat untuk garasi mobil vintage Eropa, bekas kendaraan diesel murah bengkel dan ritel suku cadang kecil lintas batas melayani Afrika Utara & Eropa Timur pasar.Jumlah pesanan yang fleksibel mendukung pesanan ritel tunggal dan pesanan grosir lengkap empat bagian.
- Pasokan langsung pabrik dengan harga yang hemat biaya bagi pemilik mobil lamaKami mengkhususkan diri dalam suku cadang kereta api Eropa tekanan rendah generasi pertama untuk kendaraan PSA vintage yang dihentikan, mendukung pesanan minimum 1pc untuk perbaikan mobil tua individu,harga grosir bertingkat murah untuk bengkel kecilMenerima transfer kawat TT dan pembayaran Jaminan Perdagangan Al untuk mengurangi risiko transaksi batch kecil lintas batas,menyambut kerjasama distribusi suku cadang kecil regional jangka panjang yang menargetkan pasar mobil diesel vintage.
Daftar lengkap
✅ Mesin yang berlaku: PSA RHY, RHZ 2.0 HDi; Fiat RHX 2.0 JTD Empat silinder Early Common Rail Diesel
✅ Cakupan kendaraan:
- Citroen Model: Xantia 2.0 HDi, Xsara / Xsara Picasso 2.0 HDi (1998~2001)
- Peugeot Sedan: Peugeot 406 2.0 HDi Sedan & Estate
- Fiat MPV & Van: Scudo minivan pengiriman kecil, Ulysse 8-seater keluarga MPV 2.0 JTD (1999~2004)
- Pasar luar negeri: Mobil diesel vintage PSA/Fiat bekas yang beredar di Eropa, Afrika Utara, pasar perbaikan Eropa Timur
Spesifikasi Teknis Rinci
- Nomor Bagian Utama Bo-sch: 0445110008
- Nomor referensi OE silang: 9635196580, 0445110044, 0986435002
- Model Sistem Bahan Bakar: Bo-sch CRI1.3 1350 Bar Generasi Pertama CP1 Common Rail
- Mesin yang cocok: 2.0L RHY/RHZ/RHX Early HDi/JTD Diesel
- Bahan inti: Nozzle 6 lubang baja tahan karat standar + sekrup solenoid dasar tertutup tahan lama
- Satu Unit Berat bersih: 0,46 KG ukuran kompak ringan
- Kondisi produk: Brand New Aftermarket Complete Injector Assembly
- Periode garansi: 12 bulan (tidak termasuk kerusakan yang disebabkan oleh diesel berkualitas rendah yang terkontaminasi, pemasangan yang tidak benar & pemeliharaan mesin yang terlambat)
Kemasan & Logistik Global
Injektor tunggal dibungkus dengan kotak dalam busa tahan guncangan mini independen, disesuaikan koper penyegelan gasket termasuk di dalam setiap paket.Biaya pengiriman udara yang lebih rendah untuk pesanan ritel kecil ke Eropa Timur dan Afrika Utara. Kami menyediakan ekonomi DHL / FedEx udara ekspres dan pengiriman laut murah untuk EU, pelabuhan Afrika Utara. Barang dalam stok kapal dalam waktu 1 hari kerja setelah pembayaran,kemasan label netral kosong tersedia untuk pengecer suku cadang mobil vintage regional.
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. adalah produsen dan eksportir injektor bahan bakar kereta api umum yang mengintegrasikan manufaktur, pengolahan dan R & D.
Kami mengkhususkan diri dalam Bos-ch, Denso, Del-phi, CAT common rail injectors. Dilengkapi dengan sistem QC lengkap dan tim R&D profesional, produk kami menikmati pengakuan industri luas untuk kualitas yang dapat diandalkan.
Sebagai perusahaan pabrik dan perdagangan yang terintegrasi, kami menyediakan layanan pasokan satu atap. Dengan mitra logistik internasional yang kooperatif, kami membantu klien mengurangi biaya pengiriman.Kami adalah pemasok domestik terkemuka untuk suku cadang mobil dan kapal, bermitra dengan ratusan produsen komponen untuk menjamin stok yang cukup.
Kami menawarkan produk premium dengan harga yang kompetitif dengan layanan yang bijaksana.
Tujuan kami adalah untuk menyediakan layanan terbaik dengan harga terbaik, kepuasan Anda adalah kembali terbaik kami. Menantikan untuk bekerja dengan Anda. Selamat datang teman-teman dari semua lapisan masyarakat untuk mengunjungi,bimbingan dan negosiasi bisnis.
T1: Dapatkah injektor 0445110008 ini dipasang langsung pada mesin Citroen Xsara Picasso 2.0 HDi RHY?
A1: Ya, ini adalah injektor pengganti khusus untuk mesin RHY/RHZ 2.0 HDi awal, dimensi pemasangan kompak yang konsisten dan colokan listrik 2-pin sederhana.Pengkodean injektor IMA melalui pemindai diagnostik OBD diperlukan setelah instalasi, mohon konfirmasi nomor asli mesin injeksi sebelum membeli.
T2: Apakah penggantian empat injektor penuh direkomendasikan untuk mesin 2.0 HDi vintage empat silinder?
A2: Most European vintage car professional repair garages suggest replacing all four injectors together to keep uniform cylinder fuel supply and eliminate low-speed vehicle shaking caused by aging injectors; kami juga mendukung pembelian terpisah satu bagian untuk perbaikan darurat sementara hemat biaya untuk pemilik mobil tua anggaran rendah.
T3: Apa gejala abnormal yang menunjukkan injektor 2.0 HDi vintage perlu diganti?
A3: Kinerja kegagalan yang khas: sulit memulai dengan dingin pada musim dingin dengan suhu rendah, kekurangan daya yang jelas saat menyalip jalan raya, peningkatan konsumsi bahan bakar bulanan, asap knalpot hitam tipis,Kode kesalahan silinder yang gagal menyala dan kecepatan kosong yang tidak stabil setelah start dingin.
Produk yang Direkomendasikan
Video
Video
bicara sekarang
Video
Video
Video
