DETALLES DE LOS PRODUCTOS
Productos
Éntrenos en contacto con
|
0445110008 Inyector de combustible diesel para el tren común
| MOQ: | 1 |
| Precio: | 78 |
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
HARDSENCH
Número de modelo
0445110008
Modelo NO.:
0445110008
combustible:
Diesel
Material del cuerpo:
Acero
Componente:
Dispositivo de la inyección de carburante
Ataque:
6 Derrame cerebral
Cilindro:
multicilindro
Condición:
Nuevo
Unidades de Venta:
Artículo único
Tamaño de paquete único:
36X34X26cm
Material:
Acero
Objetivo:
para reemplazar/reparar
Código de motor:
0445110008
Oeno.:
0445110008
Cantidad mínima de pedido:
1 pieza
Tipo de combustible:
Diesel
Embalaje neutro o personalizado:
Embalaje Embalaje
Tipo:
Inyector de combustible
Peso bruto único:
1.000 kilos
Montaje universal:
Sí
Equipamiento universal:
Sí
Marca:
duro
Origen:
Hubei, China
Descripción de producto
| No. | 0445110008 |
| Tipo de producto | Inyector de combustible |
| Marca del coche | Vehículo diesel |
| Envasado | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantización | 1 año |
| Cuota de producción | 1 PC |
Resumen del producto
El modelo 0445110008 es un inyector de tren común CRI1.3 de primera generación de especificaciones originales desarrollado exclusivamente para los primeros motores PSA 2.0 HDi y Fiat 2.0 JTD, ampliamente instalados en los sedanes europeos de tamaño medio clásicos,Vehículos compactos y pequeños camiones de reparto de 1998 a 2004Este inyector corrige los errores típicos de los vehículos viejos causados por el servicio a largo plazo: inestabilidad en frío, especialmente en el frío del norte de Europa, par lento a baja velocidad, aumento gradual del consumo de combustible,humo negro delgado de los gases de escape y códigos de error aleatorios de fallo de encendido de un solo cilindro.
Los números de los fabricantes de equipos originales de intercambio cruzado: Bo-sch 0445110008 / 0445110044 / parte de servicio 0986435002, vehículo OE 9635196580, 9637536080.Tamaño estándar de montaje de la cabeza del cilindro de primera generación y conector eléctrico simple de 2 pines, instalación enchufable; codificación básica del inyector IMA mediante escáner OBD general después del reemplazo, sin necesidad de reajuste de la tubería del motor.
Ventajas competitivas fundamentales
- Boquilla estándar de 6 agujeros afinada para el sistema CR de baja presión de 2.0L tempranoAdopta la clásica boquilla de micro molienda de 6 agujeros personalizada para el sistema de tren común de primera generación de baja presión de 1350 Bar,formar niebla diesel atomizada moderada que coincida con el diseño de la cámara de combustión de los motores RHY/RHZ más antiguosLa curva de tiempo de inyección optimizada resuelve la combustión incompleta común en los vehículos HDi viejos, reduce la acumulación de hollín dentro del cilindro y reduce el humo de escape para la conducción diaria en carretera y suburbano.
- Solenoide básico robusto para el entorno de vibración del vehículo envejecidoBobina electromagnética tradicional duradera con una estructura simple resistente a los golpes, diseñada para el desgaste de la suspensión y la vibración irregular de la carretera de los automóviles europeos antiguos.Respuesta estable de apertura/cierre del magnetómetro elimina los temblores del motor durante la aceleración y la desaceleración, larga vida útil sin agotamiento frecuente de la bobina para los propietarios de automóviles viejos de bajo presupuesto.
- Norma de calibración del banco dedicado Vintage 2.0 HDi/JTDCada inyector se somete a un flujo de trabajo exclusivo de ensayo inicial del motor PSA: ensayo de simulación de arranque en frío a baja temperatura, inspección del balance de flujo en marcha lenta a baja presión,ensayo de estabilidad de suministro de combustible a plena carga y detección del envejecimiento por fugas internas de ciclo largo. informe de prueba impreso estándar adjunta para cada unidad, el rendimiento de flujo constante para el reemplazo completo de 4pcs conjunto de motores de cuatro cilindros vintage.
- Compatibilidad de las plataformas PSA y FiatSolo se ajusta a los Citroën Xantia/Xsara Picasso, Peugeot 406 y Fiat Scudo/Ulysse equipados con motores diesel RHY/RHZ/RHX 2.0.Venta en caliente de piezas de repuesto de inventario rápido para talleres europeos de reparación de automóviles antiguos, los talleres de mantenimiento de vehículos diésel de segunda mano de bajo coste y los minoristas transfronterizos de piezas pequeñas que atienden al mercado de África del Norte y Europa del Este.El número de pedidos flexibles soporta pedidos al por menor individuales y a granel completos de cuatro piezas.
- Suministro directo de fábrica con precios rentables para los propietarios de automóviles viejosNos especializamos en piezas de repuesto europeas de baja presión para vehículos PSA antiguos discontinuados, soportamos un pedido mínimo de 1 por ciento para reparaciones individuales de autos viejos,Precios a granel de bajo coste a escalones para pequeños talleres de reparaciónAceptar transferencias bancarias TT y pagos de Al Trade Assurance para reducir los riesgos de las transacciones transfronterizas de pequeños lotes.acoger con beneplácito la cooperación regional a largo plazo para la distribución de piezas pequeñas dirigida al mercado de repuestos de automóviles diésel antiguos.
Lista completa de las instalaciones
✅ Motores aplicables: PSA RHY, RHZ 2.0 HDi; Fiat RHX 2.0 JTD Diesel de cuatro cilindros para el tren común temprano
✅ Cobertura del vehículo:
- Modelos de Citroën: Xantia 2.0 HDi, Xsara / Xsara Picasso 2.0 HDi (1998~2001)
- Peugeot Limousine: Peugeot 406 2.0 HDi Limousine & Estate
- Fiat MPV & Van: pequeña furgoneta de reparto Scudo, MPV de la familia Ulysse de 8 asientos 2.0 JTD (1999~2004)
- Mercado extranjero: Mercado de reparación de coches diesel PSA/Fiat usados de época en Europa, África del Norte y Europa del Este
Especificaciones técnicas detalladas
- Número de la pieza principal Bo-sch: 0445110008
- No de referencia de la OE cruzada: 9635196580, 0445110044, 0986435002
- Modelo del sistema de combustible: Bo-sch CRI1.3 1350 bar CP1 Common Rail de primera generación
- Motor de ajuste: 2.0L RHY/RHZ/RHX Diésel HDi/JTD temprano
- Material del núcleo: boquilla de acero inoxidable estándar de 6 agujeros + bobina de solenoide de base sellada duradera
- Peso neto de unidad única: 0,46 kg tamaño compacto y ligero
- Condición del producto: nuevo en el mercado de repuestos
- Período de garantía: 12 meses (excluidos daños causados por diésel contaminado de baja calidad, instalación incorrecta y mantenimiento del motor atrasado)
Embalaje y logística global
Un inyector único con una caja interior de espuma a prueba de choques y una junta de cobre incluida en el interior de cada paquete.menor coste del flete aéreo para los pedidos minoristas pequeños a Europa del Este y África del NorteProporcionamos transporte aéreo DHL/FedEx económico y transporte marítimo barato para los puertos de la UE y el norte de África.Embalaje en blanco de etiqueta neutral disponible para los minoristas regionales de piezas de automóviles antiguos.
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. es un fabricante y exportador de inyectores de combustible ferroviario común que integra la fabricación, el procesamiento y la I + D.
Estamos especializados en inyectores de tren común Bosch, Denso, Del-phi, CAT. Equipados con un sistema completo de control de calidad y un equipo profesional de I + D, nuestros productos disfrutan de un amplio reconocimiento de la industria por su calidad confiable.
Como empresa integrada de fábrica y comercio, proporcionamos un servicio de suministro único. Con socios logísticos internacionales cooperativos, ayudamos a los clientes a reducir los costos de envío.Somos un proveedor nacional líder de piezas de repuesto de automóviles y marinos, asociándose con cientos de fabricantes de componentes para garantizar un amplio stock.
Ofrecemos productos de primera calidad a precios competitivos con un servicio atento.
Nuestro objetivo es proporcionar el mejor servicio al mejor precio, su satisfacción es nuestro mejor retorno. Esperamos trabajar con usted. Bienvenidos amigos de todos los ámbitos de la vida para visitar,orientación y negociación empresarial.
P1: ¿Puede este inyector 0445110008 encajar directamente en el motor Citroen Xsara Picasso 2.0 HDi RHY?
R1: Sí, es un inyector de reemplazo dedicado para los primeros motores RHY / RHZ 2.0 HDi, con una dimensión de montaje compacta y simple de 2 pines.Se requiere una codificación del inyector IMA a través del escáner de diagnóstico OBD después de la instalación., por favor confirme el número original del inyector antes de comprar.
P2: ¿Se recomienda el reemplazo completo de cuatro inyectores para los motores 2.0 HDi antiguos de cuatro cilindros?
A2: ¿Qué es esto? Most European vintage car professional repair garages suggest replacing all four injectors together to keep uniform cylinder fuel supply and eliminate low-speed vehicle shaking caused by aging injectorsTambién apoyamos la compra separada de una sola pieza para reparaciones de emergencia temporales y de ahorro de costes para los propietarios de automóviles viejos de bajo presupuesto.
P3: ¿Qué síntomas anormales indican que los inyectores 2.0 HDi de la vendimia necesitan ser reemplazados?
A3: Desempeño típico de fallas: difícil arranque en frío en invierno de baja temperatura, evidente escasez de energía durante los adelantamientos en carretera, aumento del consumo mensual de combustible, humo negro delgado de los gases de escape,Códigos de fallas del cilindro y velocidad de ralentí inestable después del arranque en frío.
Productos recomendados
