szczegółowe informacje o produktach
produkty
Skontaktuj się z nami
|
0445110008 Wtryskiwacz Common Rail Diesel do płaskich
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 78 |
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
HARDSENCH
Numer modelu
0445110008
Nr modelu:
0445110008
paliwo:
Diesel
Materiał korpusu:
Stal
Część:
Urządzenie wtrysku paliwa
Udar:
6 uderzeń
Cylinder:
Wielocylindrowy
Stan:
Nowy
Sprzedaż jednostek:
Pojedynczy przedmiot
Rozmiar pojedynczego opakowania:
36X34X26cm
Tworzywo:
Stal
Zamiar:
do wymiany/naprawy
Kod silnika:
0445110008
Oeno.:
0445110008
MOQ:
1 szt
Rodzaj paliwa:
Diesel
Neutralne pakowanie lub dostosowywanie:
Pakowanie Pakowanie
Typ:
Wtryskiwacz paliwa
Pojedyncza masa brutto:
1.000kg
Uniwersalne dopasowanie:
Tak
Uniwersalne dopasowanie:
Tak
Znak firmowy:
Hardsencha
Pochodzenie:
Hubei, Chiny
Opis produktu
| OE No. | 0445110008 |
| Rodzaj | Wstrzykiwacz paliwa |
| Wyrób samochodu | Samochód napędzany olejem napędowym |
| Opakowanie | Neutralne opakowanie lub opakowanie dostosowane |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 PC |
Krótka informacja o produkcie
Model 0445110008 to oryginalna pierwsza generacja wtryskiwacza common rail CRI1.3 opracowana wyłącznie dla wczesnych silników PSA 2.0 HDi i Fiat 2.0 JTD, szeroko stosowanych w klasycznych europejskich sedanach średniej wielkości,kompaktowe MPV i małe furgonetki dostawcze od 1998 do 2004 r.Wstrzykiwacz ten naprawia typowe usterki pojazdów spowodowane długotrwałym użytkowaniem: niestabilny bieg na zimno, zwłaszcza w zimnej północnej Europie, powolny moment obrotowy przy niskich prędkościach, stopniowo rosnące zużycie paliwa,cienkiego czarnego dymu wydechowego i przypadkowych kodów błędów niewypalić pojedynczego cylindra.
Numery producentów pierwotnych: Bo-sch 0445110008 / 0445110044 / część serwisowa 0986435002, pojazd OE 9635196580, 9637536080.Standardowy rozmiar mocowania głowicy cylindru wczesnej generacji i prosty złącz elektryczny o 2 szpilkach, instalacja plug-and-play; podstawowe kodowanie wtryskiwacza IMA za pośrednictwem ogólnego skanera OBD wymagane po wymianie, bez konieczności ponownego montażu rurociągu silnika.
Główne zalety konkurencyjne
- Standardowa dyszka z sześcioma otworami dostosowana do wczesnego systemu CR niskiego ciśnienia o pojemności 2,0 lPrzyjmijmy klasyczną 6-dołkową mikrodrążkę, dostosowaną do niskiego ciśnienia 1350 barów, pierwszej generacji systemu Common Rail.formować umiarkowaną mgłę rozpylaną olejem napędowym odpowiadającą starszej konstrukcji komory spalania silników RHY/RHZOptymalizowana krzywa czasu wtrysku rozwiązuje problem niepełnego spalania, który występuje często w starych pojazdach HDi, zmniejsza akumulację sadzy wewnątrz cylindra i zmniejsza dym wydechowy podczas codziennej jazdy autostradą i na przedmieściach.
- Zaawansowany podstawowy żarówka dla starzenia się pojazdów Wibracja środowiskaTradycyjna trwała cewka elektromagnetyczna z prostą strukturą odporną na wstrząsy, zaprojektowana do zużycia zawieszenia i nierównomiernych wibracji drogowych starych samochodów europejskich.Stabilna reakcja otwierania/zamykania magnetycznego eliminuje drżenie silnika podczas przyspieszenia i opóźnienia, długą żywotność bez częstego wypalenia cewki dla właścicieli starych samochodów o niskim budżecie.
- Vintage 2.0 HDi/JTD Dedicated Bench Calibration StandardKażdy wtryskiwacz jest poddawany wyłącznemu wczesnemu badaniu PSA: badaniu symulacji zimnego uruchamiania przy niskiej temperaturze, kontroli równowagi przepływu próżniowego przy niskim ciśnieniu,badanie stabilności dostarczania paliwa przy pełnym obciążeniu i wykrywanie starzenia się przez długotrwały cykl wewnętrznego wyciekuStandardowe drukowane sprawozdanie z badań dołączone do każdej jednostki, spójna wydajność przepływu dla pełnego zestawu wymiany 4-cylindrowych silników vintage.
- Koncentrowana kompatybilność z platformami PSA i FiatWyposażone tylko w Citroën Xantia/Xsara Picasso, Peugeot 406 i Fiat Scudo/Ulysse wyposażone w silniki wysokoprężne RHY/RHZ/RHX 2.0.Ciepło sprzedawane części zamienne z szybko poruszającego się zapasów dla europejskich warsztatów samochodowych, używanych tanich warsztatów konserwacji pojazdów wysokoprężnych i transgranicznych sprzedawców detalicznych małych części obsługujących rynek Afryki Północnej i Europy Wschodniej.Elastyczna ilość zamówienia wspiera pojedyncze zamówienia detaliczne i pełne zamówienia hurtowe zestawu czterech sztuk.
- Wyposażenie bezpośrednie z fabryki z opłacalnymi cenami dla właścicieli starych samochodówSpecjalizujemy się w pierwszej generacji europejskich części zamiennych niskiego ciśnienia dla wycofanych pojazdów PSA, wspieramy minimalne zamówienie 1% na indywidualne naprawy starych samochodów,stopniowe niskie ceny hurtowe dla małych warsztatówAkceptuj przelewy TT i płatności Al Trade Assurance w celu zmniejszenia ryzyka transakcji transgranicznych w małych partiach,z zadowoleniem przyjmuje długoterminową regionalną współpracę w zakresie dystrybucji małych części, ukierunkowaną na rynek wtórny samochodów diesla.
Pełna lista wyposażenia
✅ Stosowane silniki: PSA RHY, RHZ 2.0 HDi; Fiat RHX 2.0 JTD Czterocylindrowy Diesel Common Rail
✅ Pojazd:
- Modele Citroena: Xantia 2.0 HDi, Xsara / Xsara Picasso 2.0 HDi (1998?? 2001).
- Peugeot Sedan: Peugeot 406 2.0 HDi Saloon & Estate
- Fiat MPV & Van: mała furgonetka dostawcza Scudo, 8-osobowy MPV rodziny Ulysse 2.0 JTD (1999?? 2004)
- Rynek zagraniczny: Rynek naprawy samochodów diesla PSA/Fiat używanych w Europie, Afryce Północnej i Europie Wschodniej
Szczegółowe specyfikacje techniczne
- Numer części głównej: 0445110008
- Numer referencyjny: 9635196580, 0445110044, 0986435002
- Model systemu paliwowego: Bo-sch CRI1.3 1350 bar CP1 Common Rail pierwszej generacji
- Zastosowanie silnika: 2.0L RHY/RHZ/RHX Early HDi/JTD Diesel
- Materiał podstawowy: Standardowa dysza ze stali nierdzewnej o 6 otworach + trwała, uszczelniona podstawowa cewka magnetyczna
- Pojedyncza jednostka masy netto: 0,46 KG
- Stan produktu: Nowy kompletny zestaw wtryskiwacza
- Okres gwarancji: 12 miesięcy (wyłączając uszkodzenia spowodowane zanieczyszczoną nisko jakościową olejką napędową, nieprawidłową instalacją i opóźnioną konserwacją silnika)
Opakowania i globalna logistyka
Jednorazowy wtryskiwacz, wyposażony w niezależną mini puszkę z pianki, z dopasowaną miedzianą uszczelniającą uszczelniającą, włączoną do każdego opakowania.niższe koszty frachtu lotniczego dla małych zamówień detalicznych do Europy Wschodniej i Afryki PółnocnejZapewniamy ekonomiczny DHL/FedEx ekspres lotniczy i tani transport morski do portów UE, Afryki Północnej.puste neutralne opakowania na etykiecie dostępne dla regionalnych sprzedawców detalicznych części samochodowych.
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. jest producentem i eksporterem powszechnych wtryskiwaczy paliwa kolejowego, integrującym produkcję, przetwarzanie i badania i rozwój.
Specjalizujemy się w wtryskiwaczach Bosch, Denso, Del-phi, CAT Common Rail.
Jako zintegrowane przedsiębiorstwo fabryczne i handlowe, oferujemy kompleksową usługę dostaw.Jesteśmy wiodącym krajowym dostawcą części zamiennych samochodowych i morskich, współpracując z setkami producentów komponentów, aby zagwarantować wystarczające zapasy.
Serdecznie witamy globalnych klientów do negocjacji biznesowych i inspekcji fabryki.
Naszym celem jest zapewnienie najlepszej usługi w najlepszej cenie, Twoje zadowolenie jest naszym najlepszym zwrotem.doradztwo i negocjacje biznesowe.
P1: Czy wtryskiwacz 0445110008 może być bezpośrednio dopasowany do silnika Citroena Xsara Picasso 2.0 HDi RHY?
Odpowiedź 1: Tak, jest to specjalny wtryskiwacz zamienny dla wczesnych silników RHY/RHZ 2.0 HDi, spójny, kompaktowy wymiar montażu i prosty wtyczka elektryczna o dwóch szpilkach.Po instalacji wymagane jest kodowanie wtryskiwacza IMA za pomocą skanera diagnostycznego OBD, proszę przed zakupem potwierdzić oryginalny numer wtryskiwacza.
P2: Czy polecane jest wymiana pełnych czterech wtryskiwaczy dla czterocylindrowych silników 2.0 HDi?
A2: Most European vintage car professional repair garages suggest replacing all four injectors together to keep uniform cylinder fuel supply and eliminate low-speed vehicle shaking caused by aging injectorsPodtrzymujemy również oddzielny zakup pojedynczego samochodu w celu tymczasowej, oszczędnej naprawy awaryjnej dla właścicieli starych samochodów o niskim budżecie.
P3: Jakie nieprawidłowe objawy wskazują, że wstrzykiwacze 2.0 HDi wymagają wymiany?
A3: Typowa niewydolność: trudne uruchomienie na zimie w niskiej temperaturze, oczywisty brak zasilania podczas wyprzedzania na autostradzie, zwiększone miesięczne zużycie paliwa, cienkie czarne dymy wydechowe,kody błędów w uruchomieniu butli i niestabilna prędkość biegu na wolnym pasach po zimnym uruchomieniu.
Zalecane produkty
Wideo
Wideo
Wideo
