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Pompa Iniezione Diesel 094000-0600 Pompa Iniezione Costruzione 6245-71-1110 per Motore Escavatore Caricatore Komatsu SAA6d170
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $577-650 / piece |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| No. | 094000-0600 |
| Tipo | Pompa per iniettore di carburante |
| Marca dell' auto | Automobile diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PC |
Questo impianto di pompa di carburante per motore diesel ad alta pressione a controllo elettronico common rail (codice di identificazione della parte standard: 094000-0600 / 0940000600;Numeri d'identificazione comuni di riferimento incrociato e OE intercambiabili includono 22100-E0010, 22100-E0011, 22100E0010, ecc., compatibili principalmente con le piattaforme diesel di alta pressione della serie 5.1L/7.7L, J08E, J05E e altre, ampiamente installate nei camion di medie e pesanti dimensioni,Le macchine per l'escazione a rotaia sono strutturate con precisione.Come impianto ad alta pressione e impianto centrale di alimentazione del combustibile dell'intero sistema ferroviario comune,essa ha la pesante responsabilità di aumentare continuamente il carburante diesel a bassa pressione e di consegnarlo in modo stabile alla cavità comune del binario, che fornisce un supporto di pressione preciso e costante per ogni cilindro.
Adherendo agli standard di produzione di "uscita a alta pressione a stato stazionario, resistenza all'usura di precisione e durata", il corpo della pompa è realizzato in acciaio legato forgiato ad alta resistenza.L'insieme del pistone interno e la valvola di misura del carburante sono realizzati in acciaio a cuscinetto appositamente smorzato, con un rivestimento superficiale ad alta densità e ultra resistente all'usura, che impedisce efficacemente la scorsione interna e le perdite di pressione causate dalle impurità del gasolio.I meccanici e gli operatori subiranno un notevole miglioramento: avvio a freddo preciso e rapido; accumulo rapido e regolare della pressione dell'olio a basse velocità a vuoto; e pedale dell'acceleratore e leva di comando reattivi e sensibili in caso di arrampicata a pieno carico, avvio frequente,o a carico pesante, con conseguente accelerazione regolare e potenza continua, eliminando completamente il rallentamento e le vibrazioni causate da un approvvigionamento insufficiente di carburante,e fornire un'esperienza di guida fluida e stabile.
Vantaggi:Base di produzione fisica e produzione di precisione standardizzata.
Problemi risolti:Risponde a problemi comuni derivanti dai metodi tradizionali di OEM/distribuzione, come i problemi di tolleranza accumulata nelle parti, le perdite di sigillo dell'olio ad alta pressione e il lento accumulo di pressione dell'olio;riducendo al contempo i costi aggiuntivi associati alla distribuzione a più livelli.
Valore apportato:Utilizzando una base di produzione auto-operata per un controllo preciso, eliminando gli intermediari e garantendo un'elevata coerenza nei parametri di pressione e di flusso di ogni pompa ad alta pressione,ridurre i costi di manutenzione fornendo al contempo una garanzia di potenza solida e affidabile per il funzionamento delle apparecchiature.
Vantaggi:Ispezione rigorosa della qualità con un banco di prova digitale ad altissima pressione in pieno stato di funzionamento.
Problemi risolti:Risponde a problemi quali il sollievo della pressione e il blocco e i ritardi di risposta che possono verificarsi nelle pompe ad alta pressione di fascia bassa in condizioni di funzionamento complesse;che porta a una riduzione della potenza del motore o a frequenti tempi di fermo.
Valore apportato:Ogni pompa di olio ad alta pressione viene sottoposta a test digitali completamente automatizzati prima di lasciare la fabbrica.calibrazione precisa della stabilità della pressione e della risposta di tenuta in condizioni simulate ad alta temperatura e ad altissima pressione, garantendo l'utilizzazione immediata dopo l'installazione e risparmiando significativamente tempo e costi associati allo smontaggio, all'assemblaggio e al debug dell'attrezzatura.
Vantaggi:Immagazzinamento su larga scala con scorte prontamente disponibili per una risposta rapida alla consegna.
Risolto il problema:Risolvere i costosi ritardi e le giornate di lavoro perse causati da malfunzionamenti del sistema del carburante che paralizzano gli strumenti di produzione ad alto consumo come macchinari da costruzione e veicoli commerciali.
Valore apportato:Il nostro centro di stoccaggio mantiene un ampio magazzino di best-seller tutto l'anno, gli ordini sono risposti rapidamente, con imballaggio prioritario e spedizione entro 24-48 ore,riduzione significativa dei cicli logistici e di consegnaQuesto aiuta le flotte e i proprietari a ripristinare rapidamente la disponibilità delle attrezzature ed evita efficacemente le perdite di tempi di fermo.
Vantaggi:Colpi di lega particolarmente induriti e rivestimento indurito resistente alla corrosione.
Risolto il problema:Affrontare il problema dell'usura precoce, della marcatura e del blocco dei componenti interni del pistone a causa delle differenze di lubrificazione del gasolio e del contenuto di zolfo nelle diverse regioni.
Valore apportato:I componenti del pistone centrale sono realizzati in acciaio da cuscinetto speciale ad alta resistenza con un trattamento di indurimento resistente alla corrosione superficiale, migliorando significativamente la resistenza alla stanchezza e all'usura.Questo garantisce prestazioni stabili anche in ambienti difficili e un funzionamento prolungato a carico elevato, evitando i costi aggiuntivi di frequenti smontaggi e riparazioni.
| Nome del parametro | Valore del parametro |
|---|---|
| Nome del prodotto | Motori diesel ad alta pressione per motori pesanti e di ingegneria |
| Numero di parte standard OE | 094000-0600 |
| Numero della parte intercambiabile | 0940000600 / 22100-E0010 / 22100-E0011 / 22100E0010 |
| Piattaforma del motore applicabile | Motori diesel della serie J08E / J05E 5.1L / 7.7L |
| Sistema di alimentazione del combustibile | Sistema ferroviario comune elettronico ad alta pressione |
| Materiale del corpo della pompa | Acciaio legato forgiato ad alta resistenza e alta densità |
| Materiale del fusibile interno | Acciaio da cuscinetto indurito di grado aerospaziale / rivestimento indurito a basso attrito |
| Pressione di lavoro massima | ≥ 1800 bar di uscita allo stato stazionario |
| Intervallo di temperatura di funzionamento | -40°C a +120°C |
| Componenti di tenuta interna | Fabbricante di apparecchiature originali (OEM) Fluoro gomma speciale resistente ad alte temperature e alta pressione (anelli O FKM) |
| Peso netto per unità | Circa 10,80 kg/unità |
| Norme di prova in fabbrica | Test automatizzato al 100% su panchina in tutte le condizioni di esercizio per la pressione e la tenuta |
Scenari di funzionamento ad alta intensità per infrastrutture di ingegneria e grandi attrezzature di galleria:Escavatori di ingegneria e veicoli da costruzione in continuo tunnel sotto carichi elevati in ambienti fangosi e polverosiQuando l'apparecchiatura presenta difficoltà di avvio, l'accumulo di pressione dell'olio in stato di riposo è rallentato,o rallentamento sotto carico aumentatoDopo la sostituzione, l'accumulo di pressione dell'olio è stabile e rapido, e la potenza del motore è regolare e reattiva,garantire un'operazione di costruzione continua ed efficiente.
Scenari di consegna espressa interurbana e trasporto di merci pesanti a corto raggio: i camion e gli autobus commerciali di medie e pesanti dimensioni sono spesso completamente carichi,che richiedono al motore di fornire continuamente una coppia di uscita stabile e elevata nell'intervallo a basse velocitàQuando i veicoli presentano una debole accelerazione o una pressione insufficiente del carburante che porta a una riduzione della potenza durante la guida in salita, il team di manutenzione aggiorna immediatamente l'assemblaggio della pompa ad alta pressione.Un alimentatore a pressione stabile e potente ripristina la piena potenza del motore, facile gestione di frequenti cicli di avvio-arresto e carichi pesanti, garantendo operazioni di trasporto continue ed efficienti.
D: Posso installare il prodotto direttamente dopo averlo ricevuto?
R: Ogni pompa di combustibile ad alta pressione è stata sottoposta a calibrazione della pressione e del flusso prima di lasciare la fabbrica.può essere messo direttamente in uso dopo che un tecnico professionista lo installa in base alla coppia standard del connettore e rimuove l'aria dal sistema di combustibile.
D: Che dire dei tempi di consegna e dello stato delle scorte per gli acquisti a granel?
R: Abbiamo la nostra base di produzione e un grande magazzino, e manteniamo un grande inventario di questo modello.e ordini di grandi volumi possono anche essere organizzati per una rapida produzione in fabbrica.
D: A quali controlli di qualità è sottoposto il prodotto prima di lasciare la fabbrica?
R: Tutte le pompe di olio sono assemblate in una stanza pulita di classe 100 e sono sottoposte al 100% di test dinamico a alta temperatura e ultra-alta pressione.e le prestazioni di tenuta sono strettamente monitorate per garantire prestazioni stabili dopo l'installazione.
D: Qual è il periodo di garanzia del prodotto?
R: Offriamo una garanzia di 12 mesi per questo prodotto.Forniremo una rapida sostituzione o un supporto tecnico post-vendita per proteggere i tuoi diritti come utente.
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