|
294000-0370 294000-0377 Дизельный инжекционный насос для Mitsubishi 4M50 Fuso Canter
| MOQ: | 1 |
| Цена: | 299 |
|
Наименование продукта
|
Топливный насос Common Rail для дизельных двигателей
|
|
Место происхождения
|
Ухань, Китай
|
|
Гарантия
|
6 месяцев
|
|
Срок поставки
|
3-5 дней, в зависимости от количества заказа
|
|
Качество
|
100% протестировано
|
|
Упаковка
|
Требования заказчика
|
|
Сервис
|
Послепродажное обслуживание
|
|
Размер
|
Стандартный размер
|
|
Оплата
|
TT, Trade Assurance, PayPal, кредитная карта
|
|
Преимущество
|
Идеальная посадка
|
Совместимые модели двигателей
-
Mitsubishi 4M50 (4M50-7AT7, 4M50-T8 и т. д.)
Применение в транспортных средствах
Этот топливный насос подходит для коммерческих грузовиков, автобусов и промышленного оборудования, оснащенных двигателем Mitsubishi 4M50, в основном:
-
Mitsubishi Fuso Canter (тяжелые / средние модели)
-
Mitsubishi Fuso Rosa (Автобус)
-
Mitsubishi Fuso Fighter (Некоторые региональные модели)
Информация о компании
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. является производителем и экспортером топливных форсунок Common Rail, объединяющим производство, обработку и исследования и разработки.
Наш завод имеет полную и научную систему управления и профессиональную команду разработчиков продуктов, продукты развиваются вместе с эпохой, качество также постоянно улучшается, качество продукции и сервис получили широкое признание в отрасли. Наша компания имеет собственный завод, в сочетании с моделью продаж фабрики-торговца, мы можем предоставить клиентам полный спектр услуг. Кроме того, наша компания имеет международных логистических партнеров для снижения транспортных расходов для клиентов. Наша компания является ведущим производителем и поставщиком морских и автозапчастей в Китае. В то же время мы установили партнерские отношения с сотнями заводов, специализирующихся на производстве различных высококачественных автозапчастей.
Наша цель - предоставить лучший сервис по лучшей цене, ваше удовлетворение - наша лучшая отдача. С нетерпением ждем сотрудничества с вами. Приглашаем друзей из всех слоев общества посетить, дать руководство и провести деловые переговоры.
Стандарты состояния топливного насоса
| Статус состояния | Общие английские термины |
| Хорошее / Исправное состояние |
• Функциональное / Рабочее состояние • Новый / Восстановленный (отремонтированный) • Соответствует спецификациям OEM • Полностью работоспособный / Высокая производительность |
| Плохое / Неисправное состояние |
• Неисправный / Дефектный • Поврежденный / Изношенный • Неисправный / Нерабочий • Сгоревший / Заблокированный (механически заклинивший) |
Ключевые стандарты тестирования и симптомы (хорошее против плохого)
1. Технические параметры (тестирование на стенде)
-
Давление топлива (PSI/бар):
-
Хорошее: Поддерживает стабильное давление в пределах спецификаций OEM.
-
Плохое: Низкое давление, падение давления или нулевое давление.
-
-
Расход (л/ч - литры в час):
-
Хорошее: Стабильный и достаточный расход топлива.
-
Плохое: Низкий расход, недостаточный объем топлива.
-
-
Потребляемый ток (амперы):
-
Хорошее: Нормальное потребление тока в стандартных пределах.
-
Плохое: Высокое потребление тока (указывает на заблокированный или заклинивший двигатель насоса).
-
2. Визуальные и структурные стандарты
-
Хорошее: Чистый корпус, отсутствие утечек, отсутствие коррозии, неповрежденные контакты электрического разъема.
-
Плохое: Внешняя утечка топлива, треснувший корпус, сгоревшие или расплавленные электрические разъемы.
3. Симптомы в автомобиле (как ведет себя неисправный насос)
-
Двигатель вращается, но не запускается (Топливо не поступает в рейку)
-
Двигатель работает с перебоями или пропускает зажигание на высоких скоростях
-
Потеря мощности под нагрузкой или при ускорении
-
Чрезмерный свист/гул из топливного бака
-
Трудный запуск (Требуется длительное время прокрутки)
-
Остановка двигателя когда автомобиль нагревается
