|
294000-0370 294000-0377 Bơm phun dầu diesel cho Mitsubishi 4M50 Fuso Canter
| MOQ: | 1 |
| Giá bán: | 299 |
|
Tên sản phẩm
|
Bơm Phun Nhiên Liệu Diesel Common Rail
|
|
Xuất xứ
|
Vũ Hán, Trung Quốc
|
|
Bảo hành
|
6 tháng
|
|
Thời gian giao hàng
|
3-5 ngày, tùy thuộc vào số lượng đặt hàng
|
|
Chất lượng
|
Kiểm tra 100%
|
|
Đóng gói
|
Yêu cầu của khách hàng
|
|
Dịch vụ
|
Dịch vụ hậu mãi
|
|
Kích thước
|
Kích thước tiêu chuẩn
|
|
Thanh toán
|
TT, Đảm bảo thương mại, PayPal, Thẻ tín dụng
|
|
Ưu điểm
|
Phù hợp hoàn hảo
|
Các mẫu động cơ tương thích
-
Mitsubishi 4M50(4M50-7AT7, 4M50-T8, v.v.)
Ứng dụng trên xe
Bơm nhiên liệu này phù hợp với xe tải thương mại, xe buýt và thiết bị công nghiệp được trang bị động cơ Mitsubishi 4M50, chủ yếu là:
-
Mitsubishi Fuso Canter(Các mẫu xe tải nặng / xe tải trung)
-
Mitsubishi Fuso Rosa(Xe buýt)
-
Mitsubishi Fuso Fighter(Một số mẫu xe khu vực)
Thông tin công ty
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. là nhà sản xuất và xuất khẩu kim phun nhiên liệu common rail tích hợp sản xuất, chế biến và R&D.
Nhà máy của chúng tôi có hệ thống quản lý hoàn chỉnh và khoa học cùng đội ngũ phát triển sản phẩm chuyên nghiệp, sản phẩm luôn tiến bộ theo thời đại, chất lượng cũng không ngừng được cải thiện, chất lượng sản phẩm và dịch vụ đã được ngành công nhận rộng rãi. Công ty chúng tôi có nhà máy riêng, kết hợp với mô hình bán hàng của nhà máy thương mại, chúng tôi có thể cung cấp cho khách hàng đầy đủ các dịch vụ. Ngoài ra, công ty chúng tôi có các đối tác logistics quốc tế để giảm chi phí vận chuyển cho khách hàng. Công ty chúng tôi là nhà sản xuất và cung cấp hàng đầu các bộ phận hàng hải và phụ tùng ô tô tại Trung Quốc. Đồng thời, chúng tôi đã thiết lập quan hệ đối tác với hàng trăm nhà máy chuyên sản xuất các loại phụ tùng ô tô chất lượng cao.
Mục tiêu của chúng tôi là cung cấp dịch vụ tốt nhất với giá tốt nhất, sự hài lòng của bạn là sự đền đáp tốt nhất của chúng tôi. Mong muốn được làm việc với bạn. Chào mừng bạn bè từ mọi tầng lớp xã hội đến thăm, hướng dẫn và đàm phán kinh doanh.
Tiêu chuẩn tình trạng bơm nhiên liệu
| Trạng thái | Các thuật ngữ tiếng Anh thông dụng |
| Tình trạng tốt / Khỏe mạnh |
• Chức năng / Tình trạng hoạt động • Mới 100% / Đã phục hồi (Tân trang) • Đáp ứng thông số kỹ thuật OEM • Hoạt động đầy đủ / Hiệu suất cao |
| Tình trạng xấu / Hỏng hóc |
• Lỗi / Hỏng hóc • Hư hỏng / Mòn • Trục trặc / Không hoạt động • Cháy / Kẹt (Khóa cơ học) |
Các tiêu chuẩn và triệu chứng kiểm tra chính (Tốt so với Xấu)
1. Thông số kỹ thuật (Kiểm tra trên máy)
-
Áp suất nhiên liệu (PSI/Bar):
-
Tốt: Duy trì áp suất ổn định trong phạm vi thông số kỹ thuật OEM.
-
Xấu: Áp suất thấp, áp suất giảm hoặc áp suất bằng không.
-
-
Lưu lượng (LPH - Lít mỗi giờ):
-
Tốt: Lưu lượng nhiên liệu ổn định và đầy đủ.
-
Xấu: Lưu lượng thấp, thể tích nhiên liệu không đủ.
-
-
Dòng điện tiêu thụ (Ampe):
-
Tốt: Dòng điện tiêu thụ bình thường trong giới hạn tiêu chuẩn.
-
Xấu: Dòng điện tiêu thụ cao (cho thấy động cơ bơm bị hạn chế hoặc bị kẹt).
-
2. Tiêu chuẩn hình ảnh & cấu trúc
-
Tốt: Thân sạch sẽ, không rò rỉ, không ăn mòn, chân kết nối điện nguyên vẹn.
-
Xấu: Rò rỉ nhiên liệu bên ngoài, vỏ bị nứt, đầu nối điện bị cháy hoặc chảy.
3. Triệu chứng trên xe (Cách bơm hỏng hoạt động)
-
Động cơ quay nhưng không khởi động(Không có nhiên liệu đến đường ống)
-
Động cơ bị giật cục hoặc bỏ máyở tốc độ cao
-
Mất công suấtkhi chịu tải hoặc khi tăng tốc
-
Tiếng kêu vo vo/ù ù quá mứctừ bình xăng
-
Khó khởi động(Cần thời gian quay dài)
-
Tắt máykhi xe nóng máy
