|
294050-0520 294050-0521 368-9041 مضخة حقن الوقود لشركة هينو J05E J08E Kobelco الحفارات الشاحنات
| الـ MOQ: | 1 |
| سعر: | 369 |
|
اسم المنتج
|
مضخة حقن وقود الديزل بالسكك الحديدية المشتركة
|
|
مكان المنشأ
|
ووهان، الصين
|
|
الضمان
|
12 شهرًا
|
|
وقت التسليم
|
3-5 أيام، حسب كمية الطلب
|
|
الجودة
|
تم اختباره بنسبة 100٪
|
|
التعبئة
|
متطلبات العميل
|
|
الخدمة
|
خدمة ما بعد البيع
|
|
الحجم
|
حجم قياسي
|
|
الدفع
|
TT، ضمان التجارة، PayPal، بطاقة الائتمان
|
|
الميزة
|
ملاءمة مثالية
|
-
حفارات كوبلـكو:
-
SK200-8 / SK210-8
-
SK250-8
-
SK330-8 / SK350-8
-
-
شاحنات هينو:
-
هينو رينجر
-
الشاحنات متوسطة وثقيلة الحمولة المجهزة بمحركات J05E/J08E.
-
معلومات الشركة
شركة ووهان جينهونغ لقطع غيار السيارات المحدودة هي شركة مصنعة ومصدرة لحاقنات وقود السكك الحديدية المشتركة التي تدمج التصنيع والمعالجة والبحث والتطوير.
يحتوي مصنعنا على نظام إدارة كامل وعلمي وفريق تطوير منتجات محترف، وتتقدم المنتجات مع العصر، كما تتحسن الجودة باستمرار، وقد تم الاعتراف بجودة المنتج وخدمته على نطاق واسع من قبل الصناعة. تمتلك شركتنا مصنعها الخاص، جنبًا إلى جنب مع نموذج مبيعات المصنع التجاري، يمكننا تزويد العملاء بمجموعة كاملة من الخدمات. بالإضافة إلى ذلك، تمتلك شركتنا شركاء لوجستيين دوليين لتقليل تكاليف النقل للعملاء. شركتنا هي شركة رائدة في تصنيع وتوريد قطع غيار السفن وقطع غيار السيارات في الصين. في الوقت نفسه، قمنا بإقامة شراكات مع مئات المصانع المتخصصة في إنتاج قطع غيار السيارات عالية الجودة المختلفة.
هدفنا هو تقديم أفضل خدمة بأفضل سعر، ورضاكم هو أفضل عائد لنا. نتطلع إلى العمل معكم. نرحب بالأصدقاء من جميع مناحي الحياة للزيارة والتوجيه ومفاوضات الأعمال.
1. (الاستعداد قبل التركيب) (الحفاظ على النظافة المطلقة):
EN: أنظمة وقود الديزل بالسكك الحديدية المشتركة لها تفاوتات ضيقة للغاية. تأكد من أن بيئة العمل خالية من الغبار. لا تقم بإزالة الأغطية البلاستيكية الواقية من مداخل/مخارج الوقود حتى اللحظة الدقيقة لتوصيل خطوط الوقود.
ZH: (فحص نظام الوقود):
EN: قم بتنظيف خزان الوقود والخطوط. استبدل دائمًا فلتر الوقود بفلتر جديد تمامًا وعالي الجودة قبل تركيب المضخة الجديدة لمنع فشل التلوث المبكر.
ZH: (تسلسل التركيب خطوة بخطوة) 1. محاذاة توقيت المحرك: خطوة حاسمة. قم بتدوير عمود مرفق المحرك لتحديد النقطة الميتة العليا (TDC) للأسطوانة
1. قم بمحاذاة علامات التوقيت على مجموعة تروس المحرك قبل تركيب ترس القيادة للمضخة. قد يؤدي عدم محاذاة التوقيت إلى تلف كارثي للمحرك أو عدم بدء التشغيل.
2. التركيب والشد: التثبيت الميكانيكي. ضع مضخة الوقود على شفة تثبيت المحرك. قم بتركيب مسامير التثبيت وشدها يدويًا، ثم استخدم مفتاح عزم لشدها بشكل متقاطع وفقًا لمصفوفة عزم الدوران المحددة من قبل الشركة المصنعة.
3. توصيل الخطوط: خطوط الضغط العالي والمنخفض. قم بتوصيل خط مدخل إمداد وقود الضغط المنخفض، وخط إرجاع الوقود، وخط توصيل السكك الحديدية الفولاذية عالية الضغط. تأكد من أن جميع الوصلات مترابطة بشكل نظيف يدويًا أولاً لتجنب الترابط المتقاطع، ثم قم بشدها وفقًا للمواصفات القياسية.
4. الأسلاك الكهربائية: المستشعرات والصمامات. قم بتوصيل الموصل الكهربائي بصمام التحكم في الشفط (SCV) ومستشعر درجة حرارة الوقود (إذا كان مجهزًا). تأكد من أن ألسنة القفل تنقر بقوة في مكانها.
3. (تنفيس النظام والتشغيل الأول) (تنفيس / تهيئة نظام الوقود): EN: لا تقم بتدوير المحرك جافًا. استخدم مضخة التمهيدي اليدوية للوقود (عادة ما تكون موجودة في قاعدة فلتر الوقود) لضخ الوقود حتى تمتلئ خطوط الضغط المنخفض بالديزل بالكامل وخالية من فقاعات الهواء. (التدوير الأولي): EN: قم بتدوير المحرك لمدة لا تزيد عن 10-15 ثانية في كل مرة. بمجرد التشغيل، اترك المحرك يعمل بسلاسة. تحقق فورًا من جميع وصلات خطوط الضغط العالي بحثًا عن تسرب باستخدام قطعة من الورق المقوى (لا تستخدم يديك أبدًا، حيث يمكن لحقن الديزل عالي الضغط اختراق الجلد).
ZH: .
4. (الأسئلة الشائعة حول الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها) س: ما هو الجزء الأكثر شيوعًا الذي يفشل في هذه المضخة؟ ج: صمام التحكم في الشفط (SCV). إذا واجهت السيارة تباطؤًا غير مستقر، أو نقصًا في الطاقة، أو رموز أعطال ضغط السكك الحديدية غير المستقرة، فإن استبدال SCV هو عادةً الخطوة الأولى في الإصلاح.
س: ما هو العدو الرئيسي لهذه المضخة عالية الضغط؟
ج: تلوث المياه ووقود ذو جودة رديئة. الماء يدمر خصائص التشحيم الداخلية للوقود، مما يتسبب في قفل مكابس المضخة وأعمدة الكامات اللامركزية (التجمد).
